19. April – Die gesamte Welt der Formel 1 war überrascht, als sie nach einer vierjährigen Pause aufgrund der Covid-XNUMX-Pandemie die Details der Streckenerneuerungs- und Reparaturarbeiten in Shanghai genauer unter die Lupe nahm.

Bevor die Teams in China landeten, gab es Berichte, dass der Asphalt erneuert worden sei – neben anderen Berichten, dass nur bestimmte Abschnitte repariert wurden, um einige der schlimmsten Unebenheiten auszugleichen.

„Die Strecke scheint eher gestrichen als erneuert worden zu sein“, sagte der dreifache Weltmeister Max Verstappen sagte. „Ich weiß nicht, was das für den Grip bedeuten wird.“

Ferrari Charles Leclerc wusste nicht, wie er beschreiben sollte, was er sah, außer dass es „etwas Seltsames“ war.

Schlimmer noch, nur einige Teile der Anlage schienen mit einer Art gummiartiger, extra flüssiger Bitumenschicht „gestrichen“ worden zu sein, die die üblichen winzigen sichtbaren Steine ​​und gefüllten Unebenheiten bedeckte.

Sogar Pirelli, der einzige Reifenlieferant der Formel 1, wurde überrascht – ebenso wie der FIA, der die bizarre Lösung der örtlichen Organisatoren in seinem technischen Bericht vor der Veranstaltung nicht erwähnte.

„Vielleicht ist es tatsächlich völlig in Ordnung, also werden wir es herausfinden“, fügte Leclerc hinzu.

Später sagte ein FIA-Sprecher gegenüber Journalisten, dass die stellenweise aufgetragene Schicht dazu dienen solle, „den Asphalt zu schützen und sicherzustellen, dass die Steine ​​an Ort und Stelle bleiben“.

Der Beamte des Leitungsgremiums fügte hinzu, dass die Lösung „erwartungsgemäß zunehmen wird“. Griff".

Die Rennstrecke in Shanghai verlor während ihrer Corona-Pause ihre für die Formel 1 obligatorische Lizenz der Klasse 1, was zu weiteren Reparaturarbeiten an bestimmten Barrieren und anderen Details führte.


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

5 F1 Fan Kommentare zu “Die erstaunliche Transformation des Shanghai Circuit: „Lackierte“ Strecken werfen Fragen zur Griffigkeit auf"

  1. Kenneth J. LaBry

    Es könnte in Ordnung sein, oder es könnte sehr glatt sein. Sie hängt maßgeblich von der chemischen Zusammensetzung des verwendeten Beschichtungsmaterials ab. Ich gehe davon aus, dass chinesische Ingenieure eine Mischung verwendet haben, die durch mechanische Griffreibung eine ähnliche oder größere Reifenhaftung erzeugt. Wir werden im Laufe des Wochenendes sehen, ob dies der Fall ist.

  2. Shroppyfly

    Was auch immer/Was auch immer, das Problem sind die Teams und offenbar dachte die FIA, dass die gesamte Strecke erneuert worden sei/vielleicht teilweise/ganz?, und niemand wusste, dass sie gestrichen werden würde, hier ist, was ich denke. Sicherlich so etwas Muss vom FIA-Sicherheitsteam abgesegnet werden, und da wir/die Teams und vielleicht sogar die FIA ​​alles darüber wussten, ist das nicht gut genug, also wer ist schuld, ein weiterer Fehler der FIA oder ein Amateur-Chinesen-Straßenrennen Bauherren?

  3. Kenneth J. LaBry

    Tatsächlich gibt es in China einige außergewöhnliche Straßenbauingenieure und auch einige der fortschrittlichsten Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen im Bereich Straßenmaterialien und Materialwissenschaft im Allgemeinen. Dennoch halte ich die Aussage „gestrichen“ für eine Fehlinterpretation, da es sich wahrscheinlich um eine Beschichtung von erheblicher Dicke handelt, die sich mit dem vorhandenen Asphalt verbindet und die Integrität von Asphalt, Zuschlagstoff und Beschichtung zusammen bewahrt. Ich denke, dass die hervorragende chinesische Ingenieursgemeinschaft die strukturelle Integrität der beschichteten Fahrbahn sowie das mechanische (Reibungs-)Haftpotenzial bewertet und festgestellt hat, dass sie solide sein wird. Ich erwarte, dass sie dies auch dem technischen Gremium der FIA mitgeteilt und alle Fragen beantwortet haben.

    • Shroppyfly

      Ich stimme zu, ich hätte gedacht, sie hätten es der FIA gesagt, aber auch den Teams, aber es sieht einfach nicht so aus, als hätten sie es getan

Was ist deine Meinung zu F1-Fans?

E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Pflichtfelder sind MIT * gekennzeichnet. *

Bitte folgen Sie unseren Richtlinien für das Kommentieren.