14. Mai – Sauber hat seine Entscheidung, einen neuen Renningenieur zu ernennen, verteidigt Valtteri Bottas seit dem letzten Formel-1-Rennen in Miami.

Der Finne gibt zu, dass er nicht sicher ist, was sein nächster Schritt in der Formel 1 sein wird, nachdem er auch die Verpflichtung von Audi angekündigt hat Nico Hülkenberg für 2025 und darüber hinaus war „überraschend“ und „früh“.

„Ich weiß es nicht“, sagte Bottas. „Ich spreche natürlich mit mehreren Teams, einige Gespräche sind weiter fortgeschritten als andere. Wir werden also sehen.“

Gerüchte verbinden Bottas mit Haas, Alpineund sogar eine mögliche Rückkehr zu Williams, da der 34-Jährige andeutete, dass er offensichtlich von Saubers Vorbereitungen für den Werksübergang zu Audi bis 2026 ausgeschlossen wird.

„Ich denke, das ist eine Frage an das Team“, sagte er auf die Frage, warum sein Ingenieur seit 2022, Alex Chan, plötzlich auf einen anderen Posten in Miami versetzt worden sei.

„Es war eine ziemlich plötzliche Veränderung“, fügte Bottas hinzu, „aber offensichtlich versuchte er, das Beste daraus zu machen.“

„Ich denke, es ist Teil der Art des Neuaufbaus des Teams. Und ja, also treffe ich diese Entscheidungen nicht.“

Sauber-Team Vertreter Alessandro Alunni Bravi verteidigte die Entscheidung.

„(CEO) Andreas Seidl hat beschlossen, einen Übergang einzuleiten, um die aktuelle Struktur näher an die endgültige Struktur zu bringen, die im Jahr 2026 bestehen wird“, wird er von der japanischen Quelle zitiert as-web.jp.

Auch Alunni Bravi dementierte, dass Bottas von der „plötzlichen Veränderung“ überrascht worden sei.

„Wir haben nach China mit Valtteri gesprochen“, erklärte er. „Wir hatten unmittelbar nach dem Rennen ein Treffen. Steven Petrik war bereits mit Valtteri beim zweitägigen Test von Pirelli dabei Suzuka."

Petrik ist ein ehemaliger Ferrari Performance-Ingenieur, aber er wurde von Bottas in Miami dafür bestraft, dass er einen kritischen Funkanruf über den Verkehr „zu spät“ getätigt hatte.

„Scheiße, das ist zu spät, Mann, ich hatte keine Ahnung“, sagte Bottas damals.

Alunni Bravi sagte: „Natürlich liegt es an uns, den neuen Ingenieur zu integrieren und eine gute Arbeitsbeziehung, aber auch eine persönliche Beziehung zwischen Valtteri und seinem Renningenieur aufzubauen.“

„Wenn man eine Entscheidung trifft, trifft man natürlich immer eine gute oder eine schlechte Entscheidung. Die Zeit wird zeigen, ob es eine gute Entscheidung war oder nicht.“

„Aber es gab keinen Zusammenhang zwischen dem Wechsel des Renningenieurs und der Ankündigung von Nico (Hülkenberg). Das war der erste Schritt, den wir gehen wollten, um so schnell wie möglich eine neue Organisation im Rennteam aufzubauen.“


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

Ein F1-Fan-Kommentar zu „Saubers Aufruhr: Bottas‘ Ingenieurswechsel sorgt für Aufsehen"

  1. Jere Jyrälä

    Auch wenn es vorerst keine Option ist, beim Team Hinwill zu bleiben, halte ich seinen Abgang immer noch für sehr wahrscheinlich. Und was die anderen Optionen betrifft, ist Haas wahrscheinlich die realistischste Option, gefolgt von Williams, es sei denn, Sargeant behält den Schwung bei vom letzten Rennwochenende als Aufwärtstrend bis weit in die Saison hinein, wobei Alpine, abhängig von anderen Fahrern, nur ein weiter Weg ist.
    Es war jedoch unfair, seinem neuen Renningenieur die Schuld an der knappen Auseinandersetzung mit Piastri zu geben, da dies letztendlich seine Schuld war, weil er unnötigerweise auf der Ideallinie blieb, anstatt sich unmittelbar nach dem Überqueren der Zeitlinie nach rechts zu entfernen.


  2. ✅ Schauen Sie sich die die letzten 50 Kommentare der F1-Fans.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.