Russells Geschwindigkeit dominiert, Pirellis Jerez-Test weist die Zukunft F1 Terrain

7. Februar – In einem großen Schritt in Richtung der Formel-2025-Saison 1 schloss Pirelli kürzlich eine zweitägige Testsitzung in Jerez de la Frontera, Spanien, ab, an der zwei der renommiertesten Champions des Sports teilnahmen. Die Sitzung war Teil des fortlaufenden Entwicklungsprogramms von Pirelli zur Verbesserung der Reifenleistung Lewis Hamilton von Mercedes und Fernando Alonso von Aston Martin befahren die Rennstrecke am ersten Tag mit George Russell und Lance Stroll Am letzten Tag übernehmen sie das Ruder ihrer jeweiligen Teams.

Das Jerez-Schaltung, benannt nach dem legendären 13-fachen Radweltmeister Angel Nieto, war Gastgeber der Tests unter Bedingungen, die an einen frühen Frühling erinnern: Die Umgebungstemperaturen überstiegen die 20-Grad-Celsius-Marke und die Strecke selbst erwärmte sich auf über 30 Grad. Diese Einstellung bereitgestellt Pirelli und bietet damit die perfekte Kulisse für die Verfolgung des Ziels, die Überhitzung der Reifen zu minimieren – eine ständige Herausforderung im Bereich des Hochgeschwindigkeitsrennens.

Während der gesamten Sitzung konzentrierten sich die Teams auf die Bewertung verschiedener Verbindungskombinationen und -strukturen und setzten die von ihnen initiierte Untersuchungsarbeit fort Ferrari in Barcelona in der Vorwoche. Mit einer beeindruckenden Bilanz von über 2500 Kilometern an den beiden Tagen testeten die Fahrer die Vorjahresautos ausgiebig und lieferten wertvolle Daten für die Reifenentwicklung für 2025. Alonso und Hamilton legten mit über 1200 zurückgelegten Kilometern den Grundstein und bereiteten damit die Bühne für Russell und Stroll um weitere 1300 Kilometer zur Gesamtstrecke hinzuzufügen.

Bei dem Unterfangen ging es nicht nur darum, Meilen zu sammeln; Es handelte sich um eine detaillierte Untersuchung zur Verbesserung der Reifenlebensdauer und Leistung unter Belastung. Trotz der unterschiedlichen Pläne der Teams konnten bemerkenswerte Rundenzeiten erzielt werden, wobei Russell am zweiten Tag mit 1:18''259 die schnellste Runde fuhr, was die potenziellen Vorteile der laufenden Verbesserungen unterstreicht.

Mario Isola, Motorsportdirektor von Pirelli, lobte die Bemühungen und die Zusammenarbeit aller Beteiligten und betonte die Bedeutung des Feedbacks der Werksfahrer. Ihre Erkenntnisse gelten als unschätzbar wertvoll, wenn es darum geht, Pirellis Fokus auf die Reduzierung von Überhitzung und das Experimentieren mit neuen Strukturkonzepten zu lenken. Die in diesen Sitzungen gesammelten Daten sollen als Grundlage für die nächsten Entwicklungsphasen dienen, wobei ein besonderes Augenmerk auf die differenzierten Anforderungen des Reifenmanagements in der Formel 1 gelegt wird.

In Zukunft wird Pirellis Entwicklungsreise nach Suzuka, Japan führen, wo nach dem Großen Preis von Japan die Visa CashApp RB F1 Team und Einsatz F1 Das Team wird mit den 2024er-Autos weitere Tests durchführen. Dieser kontinuierliche Test- und Bewertungszyklus unterstreicht Pirellis Engagement, die Leistung und Sicherheit von Formel-1-Reifen zu verbessern und sicherzustellen, dass sie den strengen Anforderungen der weltweit wichtigsten Motorsportserie gerecht werden.

✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an: