Russell ist überzeugt, dass Mercedes nach den F2026-Motorregeln 1 glänzen wird
Sep.9 - George Russell besteht darauf, dass er sich keine Sorgen darüber macht, dass er 2026 ohne einen Rennsitz bei Mercedes dastehen könnte.
Red BullDer Machtkampf um die Führungsspitze löste in diesem Jahr eine Reihe von Abgängen hochkarätiger Mitarbeiter aus - darunter auch Adrian Newey.
Die Turbulenzen, bei denen Max Verstappens Vater Jos mittlerweile ganz im antichristlichen Horner-Lager steht, gingen mit einem deutlichen Leistungsabfall einher.
Toto Wolff setzt sich offen für die Ablösung des Ferrari-Fahrers ein Lewis Hamilton mit Verstappen für 2025, aber der Niederländer scheint zumindest bis 2026 an seinen Vertrag gebunden zu sein.
Manche sehen daher 2025 bei Mercedes als Shootout für vielleicht nur einen Cockpit für die folgende Saison zwischen Amtsinhaber Russell und Teamchef Wolffs Schützling Kimi Antonelli.
Russell besteht darauf, dass er sich keine Sorgen macht.
„Es wird großartig sein, Mercedes im Jahr 2026“, sagte er.
"Für die Zukunft ist noch nichts unterschrieben, aber das ist nichts, worüber ich wirklich nachdenke."
Verstappen könnte letztlich eher angezogen werden von Aston Martin für 2026 und darüber hinaus, mit der Silverstone Das Team wird am Dienstag als Neweys neues Zuhause bekannt gegeben. Das Team wechselt auch zu Honda-Werksmotoren.
Der Technische Direktor von Mercedes, James Allison, glaubt jedoch, dass sich das in Brackley ansässige Team sehr gut auf die neuen Motorregeln für 2026 vorbereitet.
"Ich war im Vorfeld von 2014, als die neue Motorengeneration entwickelt wurde, nicht im Team", wird er zitiert von DAZN, „aber die, die dabei waren, sagen mir, dass das Gefühl jetzt sehr ähnlich ist.“
Der 26-jährige Russell stimmt dem zu.
"Mercedes wird ein toller Platz sein, vor allem was die Motoren betrifft", sagte er. "Aber es gibt auch andere Teams mit einem Mercedes-Motor, also können wir nicht zu selbstsicher sein, nur weil wir glauben, dass wir einen schnellen Motor haben werden."
„McLaren wird einen schnellen Motor haben und Williams wird einen schnellen Motor haben. Ich sehe nicht einmal McLaren als Kundenteam, weil alles gleich ist. Es ist ein eigenes Team mit dem gleichen Motor.
„Und so wie die Dinge stehen, geht es ihnen im Moment besser als uns.“
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Balanceakt, Jobs für die Motorenbauer, aber keine Preise für das Werksteam. Merc hatte die Nase vorn bei der Entwicklung von 14 Motoren, aber dieses Mal hatte jeder ein paar Jahre Zeit, sie zu bauen, sogar Audi und vor allem Honda, also gibt es definitiv keine Garantie, dass Merc den besten Motor haben wird. Glauben wir bei Ferrari, dass sie den besten Motor haben werden? Ich würde gerne ja sagen, aber ich kann mich nicht dazu durchringen. Jedenfalls sind heutzutage alle Hersteller, außer Renault, leistungsmäßig praktisch gleichauf. 26 dreht sich alles um Aerodynamik. Traurigerweise für die Motordesigner und -bauer. Hatte Rbpt genug Zeit? Schwer zu sagen, wahrscheinlich ja, aber Aerodynamik wird 26 gewinnen. Ich freue mich einfach über die über 500 Jobs, die Rbpt schaffen wird.