Rennsportgrößen äußern sich: FIAs „Chaos“ geht über die Formel 1 hinaus
27. Januar - Drei bekannte Formel 1-Persönlichkeiten meinen, die FIA unter der umstrittenen Führung von Präsident Mohammed Ben Sulayem herrsche ein „Chaos“.
Letzte Woche wurde bekannt, dass Ben Sulayems Maßnahmen gegen Fehlverhalten abseits der Strecke – wie etwa Fluchen – für das Jahr 2025 verschärft wurden. Den Fahrern drohen nun Geldstrafen im sechsstelligen Bereich, monatelange Fahrverbote und sogar Punktabzüge.
Ein Sprecher des in Paris ansässigen Verbandes versuchte, den daraus resultierenden Aufruhr herunterzuspielen und betonte, dass es bei den Änderungen darum gehe, „die Transparenz und Konsistenz der Entscheidungsfindung zu verbessern“.
Er erzählte Bild Zeitung: „Alle großen Sportverbände wie die NFL, die FIFA und das IOC haben ähnliche Regeln und Strafen, um die Integrität des Sports zu schützen.
"Die FIA ist nicht der einzige Verband, der Wettbewerber für Fehlverhalten bestraft."
Die Grand Prix Drivers‘ Association (GPDA) übte allerdings scharfe Kritik an den früheren Maßnahmen Ende letzten Jahres und warf der FIA sogar vor, nicht offenzulegen, wofür die Geldstrafen ausgegeben werden.
FIA-Chef für Formel-Rennwagen, Nikolas Tombazis, betont, dass die FIA als „gemeinnützige Organisation“ ihr Geld für Sicherheits- und Breitensportprogramme ausgebe und nicht für „Weihnachtsfeiern oder ähnliches“.
Dennoch, rauf und runter Koppelhat Ben Sulayems Führungsstil ihm nur wenige Freunde eingebracht. Haas Teamchef Ayao Komatsu gibt seine Bedenken zu.
"Bitte schreiben Sie nicht als Überschrift: 'Ayao sagt, die FIA ist ein Chaos“, lächelte er, „aber das ist es, was jeder denkt. Das ist es, was jeder erlebt.
„Ich weiß nicht, was ich sonst sagen soll. Es ist nicht gut, oder? Aber ich möchte mich nicht in diesen politischen Kampf einmischen.“
Laut zwei nicht-F1 Treiber, das "Chaos" geht über die Formel 1 hinaus. "Im Juli planten sie das Formel-E-Rennen in Berlin und die 6 Stunden von Sao Paolo am selben Wochenende", so Fahrer und F1 Experte Robin Frijns sagte The Telegraph Zeitung und erklärte, dass er bei einer der Veranstaltungen aussetzen müsse.
"Das ist sehr bedauerlich und ich bin darüber ziemlich verärgert", fügte er hinzu. "Früher war es nie wirklich ein Problem, die Rennen richtig zu planen, aber seit Jean Todt als Präsident weg ist, herrscht dort manchmal ein Chaos."
Nyck de Vries, der wie Frijns zwischen der Formel E und der WEC wechselt, sieht das ähnlich.
"Sie können mir nicht erzählen, dass es keine Möglichkeit gab, einen Zusammenstoß zu vermeiden. Ich bin wirklich verärgert darüber", sagte der ehemalige F1 Fahrer. „Das alles erscheint mir völlig unnötig.“
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
Tatsächlich herrscht bei der FIA unter der Führung von MBS insgesamt ein Chaos, aber Ayaos Plädoyer gefällt mir durchaus.
Ich habe es mir sogar so vorgestellt, als hätte er in diesem Moment stattdessen das entsprechende „Bitte“-Wort in seiner Muttersprache gesagt.
Es läuft so viel falsch, dass Trump es schon richten müsste. Bekommen die USA die gleiche Stimmenzahl wie Belgien oder die Niederlande oder diese lächerlichen kleinen Staaten im Nahen Osten, die den Leuten das Fluchen verbieten wollen, Frauen aber immer noch als Menschen zweiter Klasse behandeln?
Zeit zum Nehmen F1 weg von der FIA und zurück in die reale Welt.
Das Problem ist, Blo, jeder will mitreden, und ich meine, jeder ändert die Regeln im Minutentakt. Gibt es eine Regel, auf welcher Seite des Wagens man aussteigen muss? Wenn ja, dann habe ich die übersehen.
eine Stimme, ein Land
Lächerlich!
Jetzt geht es wieder los. Jedes Mal, wenn ich ans Telefon gehe, ist es Hamilton hier und Hamilton dort, der über Bullshit und Bio gegenüber einem Fahrer redet. Nicht jeder will diesen ganzen Mist hören, lasst uns in Ruhe. Reden wir über Angie.
??? Da haben Sie mich erwischt, Don. In diesem Artikel geht es um die FIA, nicht um Hamilton.
Nein, um fair zu sein, sie ist an jedem Tag der Woche Freiwild. Und was Blondie betrifft, verbessert sie nur ihr Profil, um woanders einen Job zu bekommen? Für mich sieht es so aus.
Danke, Shropp. Ich weiß nicht, wie Sie das machen, aber die Neuigkeiten über Sir sind praktisch verschwunden, nur ein oder zwei Berichte in den letzten Tagen. Sie sind ein Wunder.
Beharrlichkeit zahlt sich aus, aber es ist so lohnend, dass ich es als Dienst an der Gemeinschaft auf meine eigene kleine Weise betrachte
Jetzt kannst du all die schnulzigen Turteltaubenbilder von Kelly und Max wegwerfen, bevor ich mich übergeben muss. Ich nehme an, er wird keine Chance haben, Rennen zu fahren, wenn das Baby erst einmal da ist, zwischen Windeln wechseln und Fotoshootings mit seinem neuen Privatjet im Hintergrund. Ich gehe davon aus, dass sogar Opa Joss mitmischen wird und fordert, dass die FIA Babygurte obligatorisch macht in F1 Autos.
Also, Blo, Sie wollen auch nichts über Sir Lulu hören, gut für Sie, vielleicht sollten wir dann eine Petition zusammenstellen, denn wenn wir nicht alle etwas über den Mann in Schwarz hören, oh, Entschuldigung, ich meinte den Mann in Rot. Charlie tut mir leid, ihm wurde bereits die Nase verrenkt, verstehen Sie, was ich meine? 👀
Donalf und Shoddyfly kennen nur LH-Hass und denken in ihren kleinen Köpfen, dass das in JEDEM Artikel angebracht sei.
An alle: Zeigt eure geschlechtsspezifischen, beleidigenden Posts usw. einem Erwachsenen in eurer Familie und seht, was er davon hält.
Gott segne dich, F9. Ich glaube, du weinst jetzt wahrscheinlich, weil du dir wieder in die Hose gemacht hast. Auf eine tolle Saison 2025. Lucy hat das rote Auto bereits zu Schrott gefahren, es läuft also gut.
Ich schließe mich Ihrer Meinung an
Zu viel alberner Mist über die ehemalige Lucille
Er ist abgestürzt. Na und?
Ferrari sollte sich um ihn kümmern, um keine Schlagzeilen mehr zu machen, die die Leute verärgern
Ich bin mir nicht sicher, ob es für Binman sinnvoll ist, die FIFA zu zitieren, wenn man bedenkt, dass es dort eine Liste von Bräuten und beschissenen WM-Austragungsorten gibt. Wenn man einmal in einem Loch steckt, hört auf zu graben. Es scheint jedoch, dass sie nicht dazu in der Lage sind.
Kein Problem, Strop, es geht darum, „die Transparenz und Konsistenz der Entscheidungsfindung zu verbessern“. Also ist das in Ordnung, solange Sie keine Fragen stellen oder Kritik üben!
✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.