Rekrutierungskampf: Rivalisierende F1-Teams im Visier Red BullDie besten technischen Köpfe
Kann 31 - Red Bull verliert drei weitere Mitglieder seines dominanten Formel-1-Teams.
Der prominenteste ist Rob Marshall, der Chefingenieur, von dem angenommen wurde, dass er am 2026-Auto des Energy-Drink-Teams arbeitete.
Nach fast zwei Jahrzehnten mit Red BullEr tritt sofort zurück, wird aber nicht beitreten McLaren als Chefdesigner bis Anfang nächsten Jahres.
In Miami dementierte Teamchef Christian Horner kürzlich Gerüchte, dass „hochrangige Mitglieder“ Mars mögenhall waren bereit, das Team zu verlassen, um beizutreten Ferrari.
„Bezüglich des Personalwechsels zu Ferrari, vor allem auf höherer oder mittlerer Ebene, ist nichts geplant“, sagte er.
Italienische Berichte sprechen jedoch von zwei weiteren Red Bull Ingenieure gehen tatsächlich Red Bull um sich dem in Maranello ansässigen Unternehmen Ferrari anzuschließen.
Gerüchten zufolge handelt es sich bei einem von ihnen um David George, einen Aerodynamiker, während die Identität des anderen noch nicht bekannt ist – es wird jedoch angenommen, dass beide diese Woche ihre Arbeit bei Ferrari aufgenommen haben.
Ein anderes Gerücht ist das Red Bull Da die Ingenieure nun ihre Arbeit bei Ferrari aufnehmen, ist der Weg für Ferrari-Pilot Laurent Mekies frei, mit sofortiger Wirkung bei Maranello zurückzutreten, um sich darauf vorzubereiten Alpha Tauri Teamchef ab 2024.
Es sieht so aus, als seien es die aggressiven Rekrutierungskampagnen rivalisierender Teams, um Personal abzuwerben Red Bull gilt als beste Möglichkeit, die Dominanz des amtierenden Meisters zu mildern.
Mercedes Chef Toto Wolff wiederholte in Monaco seine Ansicht, dass radikalere Maßnahmen zur Entschleunigung führen müssten Red Bull - wie Leistungsausgleichsregeln - sind eine schlechte Idee.
„Wenn wir anfangen, das einzuführen, werden wir diesen Sport zerstören“, sagte er.
„Man sollte für Regelverstöße bestraft werden, aber nicht für gute Arbeit.“ Und Red Bull haben einen tollen Job gemacht. Wir müssen einfach besser arbeiten, die richtigen Lösungen finden und aufholen.“
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„Man sollte dafür bestraft werden, dass man gegen die Regeln verstößt, aber nicht dafür, dass man gute Arbeit leistet.“ – In diesem Punkt könnte er nicht mehr Recht haben.
Spin funktioniert in beide Richtungen. Wenn Söldner auf Veränderungen drängen würden, wissen sie, dass die Leute sie daran erinnern würden, dass sie dominieren, also ist es meiner Meinung nach in gewisser Weise Selbstschutz
Klingt nach einer komplizierten Art, Ihre sehr voreingenommene Sicht auf alles, was mit Mercedes zu tun hat, zu rechtfertigen, auch wenn es offensichtlich das Richtige ist.
Susan hatte Recht, mach weiter so, Stroppo.
Hüpfende Hüpfautos lol, ah Kinder
RB kann das gesamte Designteam durch untrainierte Zootiere ersetzen und Newey wird immer noch einen Gewinner zeichnen.