FAHRER: 1. Valtteri Bottas (Mercedes), 2. Max Verstappen (Red Bull Rennen) & 3. Daniel Ricciardo (McLaren)

TRACK INTERVIEWS (Dirigiert von Davide Valsecchi) 

F: Wunderbare Leistung Daniel, Sie haben ein bisschen lange gewartet, um ehrlich zu sein. Großartige Show. Herzliche Glückwünsche!

Daniel Ricciardo: Grazie, Davide. Ja, es ist lange her, in dieser Position zu sein. Es ist gut wieder da zu sein. Morgen ist das Wichtigste, aber wir gewinnen eine Position durch Valtteris Probleme, also sind wir in der ersten Reihe, und das ist eine lange Zeit her, deswegen bin ich sehr glücklich.

F: Morgen können Start und erste Kurve der Schlüssel zum Rennen sein. Haben Sie Angst oder werden Sie voll angreifen?

DR: Voller Angriff. Voller Angriff. Ich meine, das hat mir heute die Chance gegeben. Ein guter Anfang… Ich dachte, ich würde Max vielleicht in Kurve 1 erwischen, aber er hatte das Innere, also freue ich mich auf morgen.

F: Max, erzähl mir bitte von dem Rennen? Wie ist es, hier in Monza zu sein und wie ist es, morgen in zu starten? pole Position?

Max VerstappenZuallererst ist es unglaublich, hier zu sein, um all die italienischen Fans wiederzusehen. Sie haben eine unglaubliche Leidenschaft für den Motorsport im Allgemeinen, es ist schön, Sie zu sehen. Natürlich ist das Rennen ein bisschen besser als erwartet. Wir hatten einen guten Start und sind bis auf den zweiten Platz vorgerückt, haben also ein paar nette kleine Punkte geholt. Ab pole für morgen. Trotzdem scheinen sie immer noch sehr schnell zu sein, aber ich habe alles gegeben, um zu versuchen, in der Nähe zu bleiben. Morgen wird es ein interessanter Kampf.

F: Über die Höchstgeschwindigkeit. McLaren ist sehr hoch, Mercedes sind sehr hoch und die Geraden sind sehr lang. Wie wird es morgen sein?

MV: Ich muss sagen, wir haben unser Auto auf eine anständige Höchstgeschwindigkeit getrimmt, daher mache ich mir keine Sorgen um unsere Höchstgeschwindigkeit im Rennen. Aber das wissen wir auch Mercedes Sie haben über die gesamte Runde eine sehr gute Pace. Trotzdem werden wir morgen versuchen, ein gutes Rennen zu fahren.

F: Valtteri, sehr glücklich für dich, wundervolles Rennen, toller Start, unglaubliche Pace. Wie ist Ihr Gefühl, weil Sie es heute verdient haben?

Valtteri Bottas: Dankeschön. Ich fühle mich gut. Es fühlt sich an, als wäre es schon eine Weile her, seit ich in einem Rennen Erster geworden bin. Leider starte ich morgen von hinten, aber die Geschwindigkeit ist da, also werde ich kämpfen und morgen so hoch wie möglich kommen. Aber heute genieße ich es. Es war ein sehr sauberes Rennen und wir hatten eine gute Pace und ja, sehr gut.

F: Du machst ein wundervolles Wochenende. Erzähl mir bitte von morgen. Es ist so einfach, Autos zu überholen, die langsamer sind als Sie? Denn heute hatte Hamilton ein bisschen zu kämpfen. Wie wird es morgen sein?

VB: Es wird nicht einfach, das steht fest. Wenn es einen Zug von Autos mit DRS gibt, ist es nicht einfach, aber strategisch gesehen haben wir am Start immer noch freie Reifenwahl, also schauen wir, ob wir etwas tun können. Ich werde alles geben, was ich habe, das kann ich versprechen.

F: Und genießen Sie diese Medaille, weil das der Olympiasieger war?

VB: Ja, sehr nett. Sehr cool.

PRESSEKONFERENZ

F: Gut gemacht Valtteri, das schien der perfekte Sprint für dich zu sein?

VB: Ja, es war gut, ein guter Sprint. Alles verlief reibungslos. Ich hatte einen guten Start und das war natürlich das Wichtigste im Sprint. Ein guter Start und das Auto war während des gesamten Sprint-Qualifying-Rennens sehr konstant. Ich habe nicht wirklich Fehler gemacht. Ich wusste, dass Max sich hinten anstrengte. Der Abstand war ziemlich konstant. Ich habe einfach nur Vollgas gegeben und gleichzeitig Fehler vermieden. Keine Dramen.

F: Ein potenziell nervöser Moment könnte der Neustart nach dem Safety Car gewesen sein, aber das hast du gut hinbekommen.

VB: Ja, der Neustart kann hier mit der Führung etwas riskant sein, es ist eine lange Hauptgeraden, aber zum Glück hatte ich einen ziemlich guten Sprung durch die letzte Kurve und die ganze Gerade und konnte den Abstand halten.

F: Gibt es einen Anflug von Frustration, wenn Sie wissen, dass Sie morgen aufgrund der mit dem Wechsel des Triebwerks verbundenen Grid-Strafen von hinten starten werden?

VB: Was kann ich sagen! Es war bisher ein perfektes Wochenende und dann habe ich eine Startstrafe. Aber das passiert. Aber es ist gut zu sehen, dass wir ein starkes Auto und eine gute Pace haben, also werde ich morgen darum kämpfen, so hoch wie möglich zu kommen.

F: Was denkst du, kannst du morgen tun?

VB: Podest ist möglich. Alles ist möglich, um ehrlich zu sein, wenn man sich das Rennen im letzten Jahr anschaut, was passiert ist. Man weiß nie. Ich werde weiter pushen.

F: Max, wenn Sie zu Ihnen kommen, muss das für Sie ein guter Tag im Büro sein?

MV: Ich glaube, es war ein guter Tag für uns. Guter Start und von da an habe ich natürlich versucht, Valtteri zu folgen, auch wenn wir glaube, dass uns ein bisschen die Pace fehlte, um richtig aufzusteigenhallEnge, aber ich habe nur versucht, ein bisschen im Schlepptau zu bleiben. Ja, von unserer Seite war es gut. Zwei Punkte geholt und natürlich morgen als Erster gestartet. Trotzdem erwarte ich kein sehr einfaches und einfaches Rennen, weil Valtteri von hinten kommt, aber natürlich auch Lewis, der von P4 startet, sie haben viel Tempo. Ja, wir werden sehen, was wir gegen sie tun können.

F: Wie Sie sagen, beginnen Sie mit pole. Wie wichtig ist pole hier positionieren bei Monza?

MV: Wenn man die Turns 1 und 2 sauber übersteht, ist es natürlich sehr gut. Es ist immer noch ein recht ordentlicher Lauf bis zur Kurve 1 – aber insgesamt sollte es für einen guten Start reichen, um zu verteidigen. Also, ja, mal sehen morgen.

F: Und Max, mit einer Trainingseinheit weniger an diesem Wochenende, gehen noch mehr Unbekannte in den Grand Prix?

MV: Nicht wirklich. Wir hatten das FP2, in dem wir lange Läufe gefahren sind, und natürlich sind wir jetzt das Rennen gefahren, also denke ich, dass es ziemlich einfach ist. Wir wissen, was wir zu tun haben, wir wissen, wo uns fehlt, aber natürlich können Sie das nicht ändern, also ja, wir werden einfach versuchen, im morgigen Rennen unser Bestes zu geben.

F: Daniel, ich komme zu Ihnen, herzlichen Glückwunsch. Ein Start in der ersten Reihe für Sie morgen. Großer Augenblick.

DR: Es ist eine Weile her. Die erste Reihe ist schon eine Weile her, also danke Valtteri dafür – tut mir leid! Aber ich glaube, ich muss Ihnen danken.

VB: Keine Bange!

DR: … Es ist cool. Natürlich auch das erste Mal hier oben im Sprint. Sicher bin ich glücklich. Ja, wir haben morgen den großen. Ich glaube, ich habe den Job heute erledigt, das Kästchen angekreuzt, um mich in einen besseren Startplatz zu bringen, in der ersten Reihe. Vielleicht waren Max und ich das letzte Mal in Mexiko in der ersten Reihe? Du nickst mit dem Kopf, also erinnere ich mich. Ja, ich freue mich darauf und hoffentlich haben wir eine starke Pace wie heute. Es ist nicht genug, es hat Max und Valtteri heute nicht gereicht, aber ich hatte das Gefühl, dass ich den dritten Platz ziemlich gut halten konnte, also werden wir versuchen, ein bisschen von heute zu lernen und das für morgen zu nutzen, um mitzuhalten dieser Raum.

F: Sprechen Sie uns durch die ersten 10 Sekunden des Sprints – denn in Kurve 1 wurde es ziemlich eng.

DR: Es tat. Es war ein guter Anfang. Ich wusste, dass ich einen guten Start hatte. Sobald Sie die Kupplung fallen lassen, wissen Sie es einfach. Es beißt und greift einfach und sagt uns, dass wir hier sind. Und dann hatte ich ein gutes Schleppen und ich hatte auch eine klare Linienbremsung für Kurve 1. Also konnte ich ziemlich tief fahren und vielleicht konnte ich Max für eine Sekunde durchbringen, aber dann hatte er die Innenseite für einen und ich denke, wenn Ich bin dort geblieben und habe versucht, das Innere für zwei zu behalten, ich glaube nicht, dass es genug Platz für zwei Autos gab, also habe ich… also ich weiß es nicht. Es war nur knapp, aber das ist die erste Schikane. Es war einfach ein gutes, hartes Rennen und natürlich habe ich Lando und Lewis geholt, also war es immer noch eine gute erste Runde für mich.

F: Und Sie waren auf dem weichen Reifen. Wie haben sie sich über die 18 Runden gehalten?

DR: Sie waren in Ordnung. Sie waren eigentlich ziemlich gut. Natürlich hatten wir ein Safety Car, das ein paar Runden aus dem Rennen genommen hat, aber im Allgemeinen war es ziemlich anständig. Es ist nur schwer, weil diese Jungs davongefahren sind und Sie nicht wissen, ob es einen Reifen gibt, der nur die Geschwindigkeit des Autos ist. Es war bequem genug für mich da draußen, also denke ich, dass es ein glatter Samstag war. Ja, Samstag!

FRAGEN AUS DEM BODEN

F: (Alan Baldwin – Reuters) Daniel, es ist neun Jahre her, dass McLaren ein Rennen gewonnen hat. Bist du bereit, morgen zu träumen, glaubst du, du hast eine Chance?

DR: Ich werde heute Nacht wahrscheinlich ein bisschen davon träumen, und ich bin bereit, das mit Sicherheit Wirklichkeit werden zu lassen. Auch für McLaren Es ist lange her, für mich ist es lange her, also ja, es ist definitiv erfrischend, wieder hier oben zu sein und ja, wir sind nah dran. Ein paar Dinge müssen morgen vielleicht zu unseren Gunsten ausschlagen, aber wir werden uns sicherlich in den Kampf, in die Jagd begeben. Also ja, ich bin sehr aufgeregt, damit loszulegen und zu versuchen, ein paar gute Sachen zu machen. Offensichtlich waren sie letztes Jahr hier Zweiter, also ja, wir sind da oder so. Ich habe Hunger. Jeder, der mich gestern nach dem Qualifying gesehen hat, der wundert mich heute nicht über dieses Ergebnis.

F: (Alex Kalinauckas – Autosport) Max, gab es einen Moment, in dem du dich mit dem zweiten Platz zufrieden gegeben hast, weil du weißt, dass du aus der ersten Reihe starten wirst? pole morgen, oder hast du dich durchgesetzt, um Valtteri heute zu bekommen?

MV: Einfach vernünftiges Schieben, nur um zu sehen, wie das Tempo ist. Valtteri war nach ein oder zwei Runden schon ein bisschen auf der Straße, also seht einfach, was das Auto macht, aber natürlich hatte ich nie wirklich das Gefühl, dass ein Überholvorgang stattfindet. Versuchen Sie einfach, nah dran zu bleiben und sehen Sie, wo wir uns mit dem Paket verbessern können, und sehen Sie, wie ihr Auto über Bordsteine, Kurven, Kurvengeschwindigkeiten und so weiter fährt. Ja, ich wusste natürlich auch, selbst wenn ich nur Zweiter geblieben wäre, starte ich morgen als Erster.

F: (Edd Straw – The Race) Valtteri, offensichtlich hast du in den letzten Tagen großartige Arbeit geleistet. Sie haben effektiv genommen pole Platz zweimal, aber die Rekordbücher werden dies offensichtlich nicht widerspiegeln. Persönliche Zufriedenheit kann man nehmen, aber wie irritierend ist es, dass in den Rekordbüchern so gut wie keine Anerkennung für das, was Sie in den letzten zwei Tagen geleistet haben, steht und Sie immer haben werden pole Platz oder Qualifikationssieg, wenn Sie so wollen, in Ihrer Statistik fehlen?

VB: Sicher ist es ärgerlich, weißt du, nachdem du die letzten zwei Tage gut gemacht und eine gute Leistung gezeigt hast und dann für den nächsten Tag irgendwie komplett zurückgesetzt und von hinten angefangen hast, aber diese Dinge liegen nicht in meiner Hand, also werde ich es nicht tun zu viel Energie verschwenden oder zu negativ sein, weil es nichts gibt. Ich kann absolut nichts dagegen tun und das einzige, was ich tun kann, ist, mein Bestes zu geben und morgen Vollgas zu geben, aber immerhin habe ich drei Punkte bekommen. Jeder Punkt zählt für mich persönlich und für uns als Team.

F: Punkte… und eine Medaille!

VB: Und eine schöne Medaille, ja!

F: (Christian Nimmervoll – motorsport.com) Daniel, den weichen Reifen zu nehmen, eine weitere Position am Start zu gewinnen, das klingt nach einer guten Strategie für das Rennen morgen. Wie hat sich der Reifen heute bei dir gehalten und denkst du, dass er ein guter Rennreifen wird?

DR: Es war ziemlich gut. Ja, wir wussten natürlich auch, dass man bei dem kurzen Rennen einfach versucht, das zu nehmen, was man kann, aber man weiß auch nicht wirklich, was die anderen tun werden. Ich hatte nicht erwartet, dass alle auf Medium sind. Ich denke, die meisten waren es, also weißt du es einfach nicht und weil es ein neues Format ist, ist es erst das zweite Mal, dass wir diese Art von Wochenende machen, ich denke, jeder versucht immer noch, es herauszufinden, aber schau, persönlich gesprochen hat es gut geklappt für mich heute so glücklich damit und morgen fange ich supersoft an!

F: Darf ich Ihnen das hier zuwerfen? Wie ernst haben Sie den weichen Reifen heute betrachtet?

VB: Überlegt ja, sicher, aber ja, natürlich beim Medium gelandet, aber es war keine leichte Entscheidung.

MV: Gleich.

F: (Alan Baldwin – Reuters) Valtteri, das Gespräch nach dem gestrigen Qualifying drehte sich alles um Teambefehle und wie Sie Lewis heute wahrscheinlich den Sieg geben müssten. Das ist offensichtlich nicht passiert. Wie haben Sie das vor dem Start und natürlich im Laufe des Rennens empfunden?

VB:  Es wäre natürlich nicht das erste Mal für mich und die Situation mit der Meisterschaft für uns gewesen… In einer idealen Welt hätten wir beide einen guten Start gehabt. Vielleicht hätten wir die Positionen getauscht, wenn es sicher wäre, aus offensichtlichen Gründen, aber ja, Lewis hatte einen schlechten Start und das ist natürlich nicht großartig für ihn, nicht großartig für uns als Team in Bezug auf die Punkte, aber das gab mir eine Chance den Sprint zu gewinnen, was für mich persönlich natürlich schön ist, dass ich Rennen fahren konnte.

F: (Alex Kalinauckas – Autosport) Daniel, könntest du kurz klarstellen: Hast du die Berührung von Gasly zwischen der ersten und zweiten Kurve gespürt? Und nachdem Sie heute so kurz davor waren, die vorderen Autos zu überholen, und gestern nach dem Qualifying eine innere Wut hatten, konnten Sie das auf der Flucht in die erste Kurve loswerden?

DR: Also habe ich die Gasly-Berührung nicht gespürt. Mir wurde erst danach davon erzählt, aber nein, das habe ich nicht. Und dann, ja, die Wut!

MV: Den ganzen Raum zerstört?

DR: Diesmal habe ich das Zimmer in einem Stück gehalten. Max weiß es. Manchmal halte ich es nicht so cool, aber ja, ich würde sagen, ich habe heute etwas davon verwendet und werde den Rest morgen verwenden. Das ist alles. Wie ich schon sagte, ich habe Hunger, es ist lange her, dass ich in dieser Position war, also offensichtlich, ja, ich will einfach nur wieder hier sein und ja, niemals gehen.


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