DRIVERS
1 - Max Verstappen (Red Bull Racing)
2 - Kimi Räikkönen (Ferrari)
3 - Sebastian Vettel (Ferrari)

TRACK INTERVIEWS

(Unter der Leitung von Mark Webber)

Q: Max Verstappen, dein vierter Grand Prix Sieg. Es fühlte sich wie Ihr erster Sieg an, als Kimi Räikkönen Sie unter maximalem Druck schloss. EIN Red Bull Sieg hier auf der Red Bull Ring. Riesige Mengen niederländischer Fans, muss es sich toll anfühlen?

Max Verstappen: Ja, es war unglaublich. Es war sehr schwer, die Reifen zu managen. Wir mussten uns wirklich um sie kümmern, ein bisschen blasig, aber wir haben es geschafft, bis zum Ende durchzuhalten. Natürlich ist es toll, hier mit einem zu gewinnen Red Bull im Red Bull Ring und auch so viele holländische Fans hier. Es ist unglaublich.

F: Was bedeutet das für die Zukunft, Kumpel? Du hast Silverstone Um die Ecke, in Bezug auf das Back-to-Back, haben wir diesen dreifachen Kopfball. Du hattest diese großartigen Ergebnisse auf dem Rücken eines harten Monte Carlo, also bist du jetzt in Flammen, Kumpel ?

MV: Ja, ich musste mit den Punkten aufholen. Heute war definitiv ein sehr guter Tag für mich und ich hoffe nur, dass wir so weitermachen können.

F: Gut gemacht, Max. Kimi, sehr solider zweiter Platz da, Kumpel. Es war ein sehr interessanter Grand Prix mit Reifen, ich glaube, es gab ein paar Unbekannte, viele Leute waren sich nicht sicher, was los war. Doppelt Mercedes Ruhestand, der sehr interessant war. Unglaublicher Start - wenn es gewesen wäre Barcelona or Monza Sie hätten in Turn 1 geführt, richtig?

Kimi RÄIKKÖNEN: Ja, ich musste ein wenig zurücktreten, weil wir zusammengepresst waren und meine Entscheidung schon dahin war - ich hatte Angst, dass wir getroffen haben. Danach lief ein bisschen weit und das und verlor einige Plätze. Aber das Auto ist gut gelaufen, aber uns sind die Runden ausgegangen und ich denke, wir haben es leicht zu lange gebraucht. Es ist Schande. Wir hatten heute ein großartiges Auto und in einigen Punkten war es ein bisschen schwierig, aber ich denke, es war ein gutes Ergebnis für das Team.

F: Gut gemacht, Kimi. Sebastian, zusammen mit Max hier. Er hat einen ziemlich guten Job gemacht, nicht wahr? 

Sebastian Vettel: Ich sagte ihm, sehr gutes Rennen, sehr konstant, keine Fehler. Wir haben ihn am Ende verfolgt, konnten es aber nicht ganz schaffen.

Erzählen Sie uns von Ihrem Rennen Sebastian? Nach einem guten Start war es ein schwieriges Qualifying. Schwierige erste Kurve, wurde rausgeschoben und dann musste man von dort zurückkommen. Ein Punkt in der Meisterschaft, ein sehr interessanter Tag für die Silberautos, also kein schlechter Tag im Büro für Sie?

SV: Offensichtlich wäre es schön gewesen, weiter oben anzufangen. Ich habe versucht, in Turn 1 ein paar zurückzugewinnen, aber es hat nicht ganz funktioniert. Ich hatte keinen Platz mehr und verlor dann den Schwung. Und dann war es in Turn 3 dasselbe. Ich musste mit dem kämpfen Renaults und die Haas Zu Beginn des Rennens haben wir etwas an Boden verloren. Offensichtlich haben wir an der Haltestelle ein bisschen Zeit verloren. Für uns war es also so ziemlich eine Schadensbegrenzung, aber ich denke, das Tempo war sehr gut, das Reifenmanagement war gut, also ein positiver Tag, es hätte besser sein können, aber ein wohlverdienter Sieg für Max.

F: (Christian Menath - Motorsport-magazin.com) Frage an Seb. Ich denke, Sie haben im Grubenradio gesagt, als Sie nach seinem Stopp hinter Lewis kamen, dass sie Sie etwas früher hätten informieren sollen, dass er anhält, weil Sie noch etwas in Ihrer Tasche hatten. Können Sie die Situation beschreiben?

SV: Mir war bewusst, dass wir gegen ihn kämpfen, aber ich war der Meinung, dass wir vorne liegen, und ich hatte nicht erwartet, dass es so eng und rückständig sein würde, also denke ich, wenn ich zurückblicke, und ich Ich habe auch im Rennen darüber nachgedacht, wurde mir genug gesagt. Also kann ich dem Team keine Vorwürfe machen. Ja. Ich dachte, ich würde es am Anfang etwas ruhiger angehen lassen, weil ich sowieso etwas weiter hinten war. Es gab keinen Grund. Ich verstand anfangs offensichtlich nicht die Notwendigkeit, so schnell wie möglich zu schließen. Vielleicht ist es auch ein bisschen meine Schuld. Aber ich glaube, ich hatte ein bisschen Tempo in der Hand - aber, wissen Sie, ich habe nach unten geschaut, ich habe auch das Pitboard gesehen und es gab 55-Runden aus der Zeit des VSC… nun, es ist nicht wirklich gekommen, aber es war ausgeschaltet… also ja, ich habe versucht, Reifen zu schonen und sicherzustellen, dass wir es bis zum Ende schaffen, ohne zu wissen, was passiert, weil der erste Stint nicht einfach war - aber ja, ich dachte, wir hätten es schaffen können, ich hätte es ein bisschen besser machen können mit ein bisschen mehr info - aber nichts dramatisches. Ich denke, das Tempo war insgesamt sehr gut. Ich meine, ich habe offensichtlich viel mit dem Boxenstopp verloren, dem Doppelstopp, den wir gemacht haben, was der richtige Anruf war - aber ich musste wahrscheinlich vom längsten Weg zurückkommen. Ich denke, die Geschwindigkeit war gut, also bin ich mit dem Rennen zufrieden, aber heute hätte es natürlich besser sein können. Ich bin also nicht ganz glücklich.

F: (Daniel Horvath - Motorspormania.hu) Max, herzlichen Glückwunsch, Sie haben hier in Österreich fast 20,000-Anhänger. Haben Sie eine besondere Nachricht an Ihre Fans, die in der Max Verstappen Dorf am Wochenende?

MV: Ja bitte…

SV: Du hast hier ein Dorf?

MV: Ja! Auf der anderen Seite…

SV: Dann müssen Sie hier Steuern zahlen ...

MV: Nein, wir überspringen diesen Teil. Ja, es ist toll zu sehen. Ich meine, wir spielen natürlich nicht bei der Weltmeisterschaft, daher ist es für sie ein bisschen einfacher, hierher zu kommen, aber im Allgemeinen eine großartige Unterstützung. Ich meine das ganze wochenende Es war unglaublich, so viel Orange zu sehen. Und wenn du dann das Rennen gewinnst und siehst, wie sich alle Fans dort anstellen. Ja, es ist unglaublich. Und das ist in Österreich, das immer noch 10 ist, 11 Stunden von Holland entfernt. Also ja, erstaunlich, dass sie alle hierher gekommen sind.

F: (Jaap de Groot - De Telegraaf) Max, vor dem Max sah es so aus, als müsstest du viele Chancen überholen, aber während des Rennens traten die Vorteile auf und du hast sie maximal genutzt. Glauben Sie dementsprechend, dass dies Ihr perfektes Rennen war? Und erklären Sie auch, wie Sie den gerade erläuterten Prozess durchlaufen haben, um alle Vorteile zu nutzen.

MV: Ja, ich denke, es war ein bisschen unerwartet, besonders nach unserem Freitags-Tempo und auf lange Sicht. Ich denke, im ersten Stint konnten wir tatsächlich recht gut mithalten - und dann habe ich einfach versucht, mein eigenes Rennen zu fahren. Ich habe gesehen, wie Valtteri mit einem Problem verschwunden ist, und dann haben wir, glaube ich, den richtigen Anruf getätigt, als das virtuelle Safety-Car herauskam und wir an die Box kamen. Das Team hat das wieder großartig gemacht, und dann war ich quasi an der Spitze und habe nur versucht, mein eigenes Tempo zu machen. Anfangs von hinten gab es keinen Druck. Ich glaube, ich könnte eine Lücke aufbauen, und ja, irgendwann, als Lewis an die Box ging und Kimi anfing, Daniel unter Druck zu setzen, und er begann, mit seinen Reifen zu kämpfen, und dann, wenn ich denke, Kimi wurde Zweiter, und ich versuchte es um die Lücke zu schließen - aber irgendwann konnte ich sehen, dass sich meine Reifen auch auf den Hinterrädern und an den Fronten etwas öffneten, also musste ich einfach um das Problem herumfahren und zum Glück konnte ich es bis zum Ende schaffen des Rennens.

F: (Scott Mitchell - Autosport) Max und Kimi; Obwohl das Rennen 71-Runden lang war, wurde es durch den Wechsel in Kurve sieben auf einer rasanten Eröffnungsrunde entschieden. Kann ich einfach Ihre jeweiligen Gedanken in Bewegung setzen - wir sehen dort normalerweise kein Überholen? Es sah auch nach ein bisschen Radschlagen aus.

KR: Ich denke, in der ersten Runde war viel los. Ich denke ein bisschen seitwärts in ... oder die Linie ein bisschen in sechs und dann Max ... offensichtlich waren wir ziemlich nah beieinander, ich denke das Auto vor mir, das Mercedes, ein bisschen gestört ... wie der Abtrieb und dann bekam es offensichtlich den Lauf und ich versuchte, mich an der Außenseite zu halten, aber ich bekam ein bisschen seitwärts, weil ich denke, wir haben uns ein bisschen berührt und einen Platz verloren, aber ich denke, wir haben das Beste bekommen raus und nicht raus und immer noch kämpfen in dieser Art von Kurve, die schnell ist und nicht einfach nebeneinander zu bleiben, wenn du es versuchst. Das passiert manchmal. Nicht ideal für mich, aber es war trotzdem fair genug.

MV: Ja, es war hartes Rennen, aber gutes Rennen. Ich denke, Kimi ist erfahren genug, um mit der Situation gut umzugehen. Wir hatten eine kleine Berührung, aber ich denke, es ist auch gut für den Sport.

F: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Kimi, es scheint mir, dass dieses eine Rennen jede Woche wirklich gut zu dir passt. Kannst du dich so verbessern wie du es von Frankreich nach Frankreich getan hast? Silverstone in einer woche auch?

KR: Ich weiß es nicht. Offensichtlich Silverstone ist eine ganz andere Strecke, Layout und ich denke, wenn Sie es rein nehmen, wäre es wahrscheinlich nicht der beste Ort im letzten Jahr, also vielleicht für uns da, aber ich denke, ich freue mich darauf und ich denke, wir haben bestimmte Dinge, die wir versuchen und wahrscheinlich wird da weiter geholfen. Natürlich hängt es sehr von den Bedingungen dort ab, aber ich denke, dass die letzten beiden Wochenenden ziemlich ähnlich waren, also werde ich weiter pushen und versuchen, mich die ganze Zeit besser zu machen, und natürlich versuchen, mich in den nächsten Rennen besser zu machen als heute, aber es könnte sein Ein etwas besseres Endresultat, aber ich denke, als Team haben wir solide Punkte und gehen zum nächsten Rennen.

F: (Livio Oricchio - Globoesporte.com) Max, du hattest die ersten sechs Rennen dieser Saison sehr schwer und dann ab Kanada es begann sich zu ändern ...

MV: Nein, Barcelona bereits.

F: (Livio Oricchio - Globoesporte.com)… erzählen Sie uns, wie es in Ihnen funktioniert, von einem Extrem zum anderen, was Sie jetzt leben?

MV: Ich denke, es ist nur ein Rennen, weißt du? Manchmal hast du schwierige Momente und dann versuchst du hart zu arbeiten und du arbeitest hart weiter, auch wenn es schwierig ist und du die Situation überwindest. Ja, so einfach ist das. Es rast.

F: (Peter Vamosi - Racingline.hu) Sebastian, du bist der einzige Fahrer im Internet, der keinen Social-Media-Account hat, weder Twitter noch Facebook. Sogar Kimi hat jetzt dieses Jahr Instagram und es geht ihm sehr gut. Warum bist du nicht im Internet präsent?

SV: Ich verbringe meine Zeit lieber mit etwas Nützlichem. Es ist eine Schande, dass ich Kimi verloren habe. Es war schön, mit dabei zu sein. Ich weiß nicht was passiert ist. Ich beschuldige niemanden, die Leute können tun, was sie wollen. Es ist einfach nicht mein Ding, ich muss es nicht teilen. Wenn es jemanden gibt, der eine Frage hat, frage ich natürlich, aber ich finde keine große Motivation, den Leuten zu sagen, wohin ich gehe, was ich tue. Ich finde es ziemlich langweilig, also ist es nicht mein Ding.

F: (Rik Spekenbrink - AD Sportwereld) Max, könntest du die holländischen Fans in der letzten Runde hören und zweitens, wie würdest du diesen Sieg unter den anderen bewerten?

MV: Nein, ich konnte sie nicht hören, ich glaube ich war ...

SV: Sag ja.

MV: Nein. Du musst immer ehrlich sein.

SV: Du musst allerdings ja sagen.

MV: OK, Sebastian sagt ja.

SV: Ich habe sie gehört!

MV: Aber ich konnte etwas Orangenrauch sehen, ich konnte sie jubeln sehen, also denke ich, dass das gut genug ist. Besonderer Moment. Und ich denke, das war einer der schönsten Siege, aber ich sage das immer wieder, deshalb denke ich, dass sie im Moment alle nett sind. Aber vielleicht hoffentlich sagst du irgendwann ja, es ist nur eine andere. Aber im Moment bin ich sehr zufrieden damit.

F: (Scott Mitchell - Autosport) Max, wir haben gehört, wie emotional Ihre Feierlichkeiten mit dem Team nach dem Rennen über das Radio waren. Können Sie uns kurz erklären, wann Sie dachten, dass es Ihnen tatsächlich möglich war, das Rennen zu gewinnen, als Sie sich unter Kontrolle fühlten und was bedeutet dieser Sieg für Sie?

MV: Ja, es war schwer zu sagen, weil Kimi erwischt hat, Sebastian erwischt hat und Sie nicht sicher waren, ob sie am Ende des Rennens noch eine halbe Sekunde in sich hatten, also war es nur schwer zu sagen. Ich denke, mit drei oder vier Runden vor dem Ende fühlte ich mich wohler und es würde nicht passieren, aber vielleicht öffnet sich meine Blase von einer Runde zur anderen noch mehr und dann steckt man wirklich in Schwierigkeiten. Wahrscheinlich drei Runden. Mein vierter Sieg, ich denke es ist ein guter, sehr unerwarteter, also denke ich, dass sie immer gut sind.

 


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