3. Aug. – Das „Sommerloch“ der Formel 1 ist in ein großes Drama explodiert, gerade als sich der Sport auf seine Augustpause vorbereitet.

Otmar Szafnauer gibt zu Fernando Alonso's Entscheidung, einen Einjahresvertrag abzulehnen und stattdessen einen Mehrjahresvertrag über 25 Millionen US-Dollar pro Saison zu unterzeichnen Aston Martin gefangen Renault-Besitzer Alpine überraschend.

"Es gab Gerüchte im Fahrerlager und ich habe sie gehört", sagte der Alpine Boss wird von L'Equipe zitiert. "Aber ich habe durch die Pressemitteilung von der Unterzeichnung erfahren."

Piastri spielt die Hauptrolle, als das F1-Sommerloch in der Sommerpause explodiert

(LR) Andreas Seidl (McLaren), Otmar Szafnauer (Alpine) & Frederic Vasseur (Alfa Romeo)

Szafnauer gibt zu, auch Alonso mit gesehen zu haben Aston Martin Besitzer Lawrence Stroll in Ungarn am vergangenen Wochenende, obwohl er sagt, dass der 41-Jährige die Unterzeichnung eines Deals verweigert hat.

„Ich konnte am Montag nicht mit Fernando sprechen, da er auf einem Boot auf den griechischen Inseln ist“, fügte Szafnauer hinzu.

Der Spanier Alonso hat dann jedoch frech ein Foto von ihm auf seiner eigenen Rennstrecke in Asturien in die sozialen Medien hochgeladen. Es wird angenommen, dass er darüber verärgert war Alpine's Bedenken, in Alonsos fortgeschrittenem Alter einen längeren Vertrag abzuschließen.

"Fernando hätte sich keine Sorgen machen müssen", sagte Szafnauer. „Wenn er nächstes Jahr so ​​gefahren wäre wie jetzt, hätten wir die Option genutzt.

"Aber Sicherheit war ihm offensichtlich wichtiger."

Die wahre Intrige dreht sich jedoch um das, was als nächstes geschah. Während Alpine Reservefahrer Oscar Piastris Manager Mark Webber in Australien geschlafen, die Renault-eigene Team gab bekannt, dass der amtierende F2-Champion Alonso 2023 ersetzen wird.

"Alpine freut sich nun darauf, neben ihm die nächste Etappe in seiner F1-Karriere zu sehen Esteban Okon“, heißt es in der Presseerklärung.

Der 21-jährige Piastri bestritt jedoch schnell, dass er fahren würde Alpine im nächsten Jahr und enthüllte in den sozialen Medien, dass das Team den Anruf „ohne meine Zustimmung“ getätigt hatte.

"Das ist falsch und ich habe keinen Vertrag mit unterschrieben Alpine für 2023. Ich werde nicht fahren für Alpine nächstes Jahr“, betonte er.

Es wird angenommen, dass Piastri tatsächlich zwei Vertragsoptionen hatte Alpine - einer für einen vollen Rennplatz im Jahr 2023 und der andere ein Rennen-für-Rennen-Deal für das nächste Jahr, falls entweder Alonso oder Ocon nicht verfügbar sind.

Berichten zufolge hat er die zweite Option danach abgelehnt Alpine und Piastri hat die ursprüngliche Option nicht bis zum Stichtag in Anspruch genommen.

Die Angelegenheit könnte nun juristisch werden.

Williams war offensichtlich daran interessiert, Piastr von auszuleihen Alpine für zwei Jahre, aber jetzt stellt sich heraus, dass der Australier möglicherweise tatsächlich eine Absichtserklärung zum Austausch unterzeichnet hat Daniel Ricciardo at McLaren im nächsten Jahr.

„Ich weiß nicht, was er damit gemacht hat McLaren,“ sagte Szafnauer. „Wie gesagt, ich bin da nicht eingeweiht.

„Er sagte uns, dass er derzeit seine Optionen prüft – was auch immer das bedeutet. Ich kann nur sagen, dass wir unsere Zusagen gegenüber Oscar immer eingehalten haben und seine Karriere nicht nur mit Geld, sondern auch mit viel Herzblut vorangetrieben haben.

„Das macht nicht jedes Team.“r

Die beste Option für Alpine jetzt kann ein sein McLaren "Swap" mit Ricciardo, aber eine Quelle wies darauf hin: "Es gibt so viel Chaos, dass Piastri am Ende nirgendwo hingehen kann."

Auf die Frage, Alpinein der peinlichen Vorhölle, sagte Szafnauer: „Wir sind nicht bereit, darüber nachzudenken, was nach Piastri passieren wird.

"Was mit Fernando passiert ist, ist noch zu frisch."


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3 F1 Fan Kommentare zu “Piastri spielt die Hauptrolle, als das F1-Sommerloch in der Sommerpause explodiert"

  1. Teresa Bailey

    Was für ein Fehler, und McLaren war wieder involviert wie in Ganassi und Palou Indycar-Schlamassel. Alpine hätte niemals eine Pressemitteilung ohne Bestätigung des Fahrers überstürzen sollen. Wer würde sowieso mit Ocon zusammenarbeiten wollen, er ist ein Unfall, der darauf wartet, passiert zu werden. Ocon ist kein Teamplayer. Verträge sollten wankelmütigen Fahrern etwas bedeuten, und ich hoffe, einer wird verbrannt.

  2. ReallyOldRacer

    Dieser junge Fahrer scheint Talent zu haben, aber er sollte besser aufpassen, dass er nicht auf der Kartbahn von ALO fährt. Renault scheint die richtige Wahl zu sein.

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