Perez-Schlachten Red BullBalance-Problem inmitten des Verstappen-Einbruchs
Sep.9 - Sergio Perez besteht darauf Red BullDer jüngste Leistungsabfall ist aus seiner Sicht keine wirkliche Überraschung.
Der Mexikaner ging in die jüngste Sommerpause inmitten heftiger Spekulationen, dass das Team seinen neu unterzeichneten Vertrag für 2025 und 2026 aufgrund schwacher Leistungen kündigen würde.
Ehemaliger Doppelweltmeister Mika Hakkinen ist unter denen, die denken Red Bull hätte ihn fallen lassen sollen.
„Er war nicht in der Lage, zu liefern für Red Bull, und es hat den Erfolg beeinflusst", sagte der Finne. "Das war eine sehr negative Sache.
"Er ist schon lange dort. Er hatte die Chance, sich selbst zu studieren, sich selbst zu verstehen, was er braucht, um die Nummer 1 zu sein. Und das hat er nicht geschafft."
Red Bullentschied sich jedoch letztlich, Perez zu behalten, aber vielleicht nur, weil Max Verstappen hatte auch begonnen, am Steuer des 2024er Autos ernsthafte Probleme zu haben.
„Die Priorität liegt natürlich darauf, dass Max die Fahrermeisterschaft gewinnt“, sagte Dr. Helmut Marko sagte der österreichischen Zeitung. „Aber Checo ist nicht schlecht, er ist nur langsamer.“
Der Abstand zwischen Perez und Verstappen sah jedoch viel kleiner aus bei Monza - Verstappens sechster Grand-Prix-Verlust in Folge in letzter Zeit.
Perez beharrt darauf, dass der geringere Abstand für ihn kein persönlicher Trost gewesen sei.
"Nein, ich wünschte, der Abstand wäre größer und Max würde gewinnen, denn das würde dem Team am Ende vor allem in der Konstrukteurswertung nur helfen", sagte der 34-Jährige.
„Es liegt noch eine Menge Arbeit vor uns, dieses Problem zu beheben und hoffentlich können die nächsten Rennen für uns besser laufen.“
Allerdings scheint sich Perez durch Verstappens neue Probleme mit dem Auto einigermaßen bestätigt zu fühlen.
"Ich habe das Gefühl, dass ich in der gleichen Situation bin wie in den letzten acht oder zehn Rennen", sagte er. "Nur dass Max plötzlich ähnliche Probleme hat wie ich."
„Sicherlich, es herrscht eine gewisse Verwirrung, aber wenn man sich die auf der Strecke gesammelten Daten ansieht, ist auch ziemlich klar, wo das Problem liegt.“
Mercedes Chef Toto Wolff stimmt zu, dass Red Bull sollte nicht abgeschrieben werden.
"Wer bin ich, so etwas zu sagen?", sagte er. "Wir hatten zwei Jahre, in denen nichts funktionierte. Und das Gleiche war bei Ferrari vor ein paar Rennen. Ich glaube nicht, dass wir sie abschreiben sollten.
"Sie sind ein beeindruckendes Team", fügte Wolff hinzu, "und ich bin sicher, dass sie in Zukunft bessere Rennen fahren werden."
Dennoch glaubt Wolff McLaren ist derzeit der Favorit zum Überholen Red Bull und dieses Jahr den Konstrukteurstitel gewinnen. „Sie haben zwei Fahrer, die zuverlässig Punkte holen“, sagte er. „Ich wette, Red Bull Damit hätte ich Anfang des Jahres nicht gerechnet.“
Was Perez betrifft, so hat er derzeit Verträge für 2025 und 2026 unterschrieben – und gibt noch keine klare Aussage dazu, ob er seine Formel-1-Karriere darüber hinaus verlängern möchte.
"Ich weiß, dass ich mich dem Ende meiner Karriere nähere, weil ich es nicht mehr allzu lange machen möchte", sagte er der Zeitung Times. "Es wird eine Zeit kommen, ich weiß nicht wann, in der ich einfach sagen muss: 'Seht her, ich kann nicht mehr damit leben, meine Familie die ganze Zeit zurückzulassen.'
"Ich möchte meine Karriere hier beenden", fügte Perez hinzu und bezog sich dabei auf Red Bull. „Ich weiß nicht wann, aber es ist eine Mannschaft, die mir alles gegeben hat, und ich möchte ihnen auch alles zurückgeben. Bis dahin können wir hoffentlich noch ein paar Meisterschaften gewinnen.“
Was den aktuellen Rückgang der Dominanz des Teams betrifft, sagt Perez Red Bull ist sich durchaus bewusst, dass das Hauptproblem darin besteht, das „Gleichgewicht“ im Fahrverhalten des Fahrzeugs wiederherzustellen.
„Wenn wir eine Lösung für diese Probleme finden, können wir die Dinge umkehren“, sagte er. „Im Moment müssen wir den Kopf gesenkt halten, bis wir eine Antwort gefunden haben.“
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