Fia-LogoDer frühere FIA-Präsident Max Mosley sagt, die Kritik am „neuen“ Gesicht der Formel XNUMX werde von denen geschürt, die eine „Agenda“ hätten.

Seit der revolutionäre Wechsel des Sports zu den kleineren, leiseren und umweltfreundlicheren Turbo-V6-Motoren war die lauteste Kritik Ferrari.

Der derzeitige Chef des F1-Dachverbandes, Jean Todt, ist der neue Verfechter der Vorschriften, aber sie waren eigentlich die Idee des Briten Mosley, der zunächst noch leisere Vierzylindermotoren wollte.

Er sagte, die alten V8 seien „Dinosaurier“.

„Es ist eine wirklich interessante Technologie und eine Veränderung“, sagte Mosley gegenüber Reuters, als er über die umstrittenen neuen V6-Motoren sprach.

„Wenn du kein Kleingeld hast, verschwindest du einfach.“

In den letzten Tagen hat sich in Maranello alles verändert, als Stefano Domenicali verdrängt und der F1-unbekannte Marco Mattiacci als Teamchef eingesetzt wurde.

Aber was sich nicht geändert hat, ist FerrariKritik an F1 2014.

Italiens Olympia-Chef Giovanni Malago wurde kürzlich in der italienischen Presse mit den Worten zitiert, er habe zugegeben, dass er die „neue“ Formel XNUMX nicht mag.

Ferrari hat die Zitate nun auf seiner offiziellen Website wiedergegeben.

„Meiner Meinung nach handelt es sich um eine Form der Selbstverletzung“, sagte Malago mit Blick auf die Regeln von 2014.

„Ich hoffe, dass die Leute, die den Sport betreiben, noch einmal auf die Regeln achten, denn so wie die Formel XNUMX jetzt ist, hat sie viel weniger Reiz und das ist eine Schande, denn es ist eine außergewöhnliche Welt.“

Australien und Malaysia galten hauptsächlich als Prozessionsrennen und das leisere Geräusch der Motoren wurde von vielen kritisiert.

Aber Bahrain – Rennen drei – war ein echter Thriller Lewis Hamilton und Nico Rosberg kämpfte Rad an Rad um den Sieg.

Hamilton von Mercedes sagte am Dienstag: „Bahrain war fantastisch, nicht nur für uns als Team, sondern auch für den Sport. Ich bin mir sicher, dass es nicht das letzte Mal sein wird, dass wir dieses Jahr eine großartige Show sehen.“

Ferrari war nicht die einzige Stimme aus dem Fahrerlager, die als amtierender Weltmeister 2014 für Aufsehen sorgte Red Bull und sogar F1-Chef Bernie Ecclestone wurden auch immer wieder sehr kritisch geäußert.

„Es ist ziemlich unterhaltsam“, sagte Mosley, „weil man alle Leute kennt und weiß, wie sie reagieren, und natürlich verfolgen sie alle ihre ganz eigene Agenda.“

„Aber was sie nicht erkennen, ist, dass die Öffentlichkeit das versteht. Die Wahrheit ist, dass ich denke, dass die Öffentlichkeit nicht die geringste Notiz davon nimmt.“


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