Miami ist offen für Änderungen an der F1-Strecke für das nächste Jahr

10. Mai - Spitze Miami-GP Geschäftsführer Tom Garfinkel ist offen für Änderungen am Formel-1-Event für 2023.

Dies geschah, nachdem eine Fahreraufforderung die neue Straßenführung kritisiert hatte, die sich rund um das Hard Rock Stadium schlängelt – dessen CEO Garfinkel ist.

Beide Carlos Sainz und Esteban Okon waren tatsächlich wütend auf die Organisatoren, nachdem sie sich leichte Verletzungen zugezogen hatten, als sie im umstrittensten schmalen Abschnitt der Strecke einzeln in die Betonwand schleuderten.

Fernando Alonso sagte, die Streckenoberfläche sei „nicht F1-Standard“, während Sainz das Layout der Schikane als „unnatürlich“ bezeichnete.

„Wenn wir Gokarts fahren würden, wäre das eine schöne Schikane“, sagte der Weltmeister Max Verstappen. „Das passt heute nicht zur Formel 1.“

„Am Freitag wäre ich wegen der Curbs fast k.o. geworden – der Kopf schlägt von links nach rechts und das auf ganz schlimme Weise.“

„Es ist ehrlich gesagt nicht richtig“, sagte der Red Bull Treiber. „Vielleicht sollten wir die Konfiguration ändern. An ein paar Stellen können wir die Strecke noch verbessern.“

Sainz fügte hinzu: „Ich denke, es kann leicht überarbeitet werden, um daraus eine bessere Sequenz zu machen.“

Mercedes Fahrer George Russell sagte: „Sie müssen definitiv etwas tun, nicht nur aus Sicherheitsgründen, sondern auch, weil das Rennen ziemlich schlecht ist.“

Sergio Perez sagten die Organisatoren „diesen engen Abschnitt unbedingt loswerden müssen“, aber Lando Norris Ich denke, das größte Problem war die Asphaltqualität.

„Um ehrlich zu sein, ist es eine tolle Rennstrecke, aber der Asphalt ist nicht auf Formel-1-Niveau“, sagte der McLaren Treiber.

„Wir kamen hierher und jeder erwartete ein tolles Rennen, aber mit diesem Asphalt war das einfach nicht möglich.“

Garfinkel, ebenfalls Präsident der Miami Dolphins, sagte, er habe die ganze Kritik gehört und sei „bereit, alles Notwendige zu ändern, um die Strecke besser zu machen“.

Allerdings verteidigte er die umstrittene Schikane.

„Ich weiß nicht, ob wir gut genug erklärt haben, warum es dort ist“, sagte er. „Es geht darum, den Rest der Strecke großartig zu machen. Wir brauchten einen Ort, an dem wir die Autos abbremsen konnten, da wir einfach nicht genug Platz hatten.“

„Aber nach Gesprächen mit Leuten aus der Formel 1 und der FIA werden wir eine Möglichkeit finden, es zu ändern, um es besser zu machen.“

Garfinkel sagte auch, dass die Organisatoren darüber nachdenken werden, wie sie die Rennstrecke sicherer machen können.

„Es ist wichtig, alles richtig zu machen, denn wenn die Fahrer nicht die Möglichkeit haben, von der Strecke abzukommen, wird es weniger Überholmanöver geben, und das wollen wir nicht“, fuhr er fort.

„Ich bin kein Streckenarchitekt, aber ich möchte so viele Überholmanöver wie möglich. Wir werden alles sehr genau prüfen und gegebenenfalls die notwendigen Änderungen vornehmen.“

Ein weiterer Kritikpunkt am ersten Miami-Wochenende war das Chaos im Hollywood-Stil im Fahrerlager, aber der Weltmeister von 1997 Jacques Villeneuve ist der Meinung, dass das ein gutes Problem für die Formel 1 ist.

„Es hängt auch davon ab, welche Art von Publikum man will“, sagte er zu Formule 1. „Wenn man nicht so viele Leute reinlässt, bekommt man auch weniger Sterne.“

„Aber wir haben gesehen, dass die Formel 1 gesund ist.“

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