24. November – In einer bedeutenden Entwicklung für die Formel 1, McLaren Racing und Mercedes-Benz haben die Verlängerung ihres Triebwerksvertrags bis Ende 2030 angekündigt. Mit dieser Verlängerung ist McLaren das erste Kundenteam, das sich gemäß den neuen Vorschriften, die 2026 in Kraft treten sollen, für die Triebwerke von Mercedes-AMG entscheidet.

Eine Geschichte der Zusammenarbeit und des Erfolgs

McLaren ist seit 2021 mit Antriebsaggregaten von Mercedes-AMG ausgestattet und nimmt damit eine Partnerschaft wieder auf, die zuvor von 1995 bis 2014 reichte. Die Saison 2026 wird das 26. Jahr dieser geschichtsträchtigen Zusammenarbeit sein, die einen Eckpfeiler des langjährigen Engagements beider Marken darstellt zum Formel-1-Rennsport.

Mercedes-Benz war ein Pionier der F1-Hybridtechnologie und erzielte den ersten Sieg mit einem F1-Auto mit Hybridantrieb 2009 Grand Prix von Ungarn. Seit der Einführung des aktuellen Triebwerksreglements im Jahr 2014 steht Mercedes-AMG weiterhin an der Spitze von Innovation und Leistung und errang 114 Siege bei 203 Grands Prix, darunter zwei Siege für Kundenteams.

Blick in eine neue Ära

Die Erneuerung der Partnerschaft erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem sich die Formel 1 auf eine große Änderung des technischen Reglements im Jahr 2026 vorbereitet. Bei den neuen Antriebseinheiten handelt es sich um eine 50/50-Aufteilung zwischen Verbrennungsmotoren und elektrischer Energie, mit einer maximalen Systemleistung von über 1,000 PS. Diese Einheiten werden zu 100 % nachhaltigen Kraftstoff und einen einzigen 350-kW-Elektromotor verwenden, der fast dreimal leistungsstärker ist als die aktuelle MGU-K.

Mercedes-AMG High Performance Powertrains im britischen Brixworth ist federführend bei der Entwicklung dieser neuen Einheiten. Als bedeutende Forschungs- und Entwicklungseinrichtung der Mercedes-Benz AG konzentriert sie sich auf leistungsstarke elektrische Antriebsstränge und hat alle Mercedes-AMG F1-Antriebsstränge hergestellt.

McLarens Verpflichtung zur Exzellenz

Zak Brown, CEO von McLaren Racing, zeigte sich begeistert von der fortgesetzten Partnerschaft und hob die mit Mercedes-Benz-Motoren erzielten Erfolge hervor, darunter den Sieg beim Großen Preis von Italien 2021 und konstante Podiumsplätze in den letzten Saisons.

Andrea Stella, Teamchefin des McLaren F1 Teams, betonte die Bedeutung von Stabilität und Vertrauen in der Beziehung und freute sich auf weitere Fortschritte und das Streben nach Spitzenplätzen in der Formel 1.

Eine nachhaltige Zukunft

Sowohl McLaren Racing als auch Mercedes-Benz engagieren sich für Nachhaltigkeit im Motorsport. McLaren Racing wurde 1963 von Bruce McLaren gegründet und blickt auf eine lange Renngeschichte zurück. Das Unternehmen nimmt aktiv an mehreren Serien teil, darunter Formel 1, INDYCAR, Formel E und Extreme E, und setzt sich gleichzeitig für Nachhaltigkeit und Vielfalt im Motorsport ein.

Über die Mercedes-Benz AG

Die Mercedes-Benz AG, Teil der Mercedes-Benz Group AG, ist ein weltweit führender Anbieter von Luxusautos. Mit einem Fokus auf Elektromobilität und Fahrzeugsoftware strebt das Unternehmen eine nachhaltige Zukunft an, geleitet von seinem Engagement, Werte für alle Stakeholder zu schaffen und eine nachhaltige Geschäftsstrategie aufrechtzuerhalten.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Rob Halloway und Bradley Lord bei der Mercedes-Benz AG bzw. Mercedes-Benz Grand Prix Limited.


✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:

2 F1 Fan Kommentare zu “McLaren strebt die Vorherrschaft in der Formel 1 an und verlängert den Mercedes-Antriebsvertrag bis 2030"

  1. Shroppyfly

    Ganz vernünftig, wenn Merc den Motor kaputt macht. Großartig, wenn Audi das macht, warten Sie, bis sie ihn perfektioniert haben, und springen Sie dann ab. Ich vermute, dass der Deal für Mcl finanziell attraktiv gemacht wurde, weil er die Jungen und Mädchen von Brixworth beschäftigt hält, besonders wenn andere mitmachen Audi in 26/27 und ein Maßstab für das Werksteam

  2. f1Auszeichnung

    Zwei gute Fahrer, ein guter Motor, also ist das Puzzle fast fertig, aber es ist immer das letzte 2 Prozent. Ich freue mich, sie wieder an der Spitze zu sehen, mach es, Norris.


  3. ✅ Schauen Sie sich die die letzten 50 Kommentare der F1-Fans.

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.