Masi und Tombazis werden ihre Top-Jobs bei der FIA verlieren?
14. Januar - Michael Masis umstrittene Entscheidungen in den letzten Augenblicken des Meisterschaftskampfes 2021 scheinen ihn seinen Job gekostet zu haben.
Der Einsitzer-Chef der FIA, Nikolas Tombazis, scheint jedoch ein weiteres Opfer der bisher größten Geschichte der Vorsaison 2022 zu sein Mercedes hat die Forderung nach der doppelten Verdrängung verweigert.
Es wurde gemunkelt, dass Teamchef Toto Wolff sagte, Rennleiter Masi und Tombazis Weggang sei der einzige Weg Lewis Hamilton würde dieses Jahr ins Fahrerlager zurückkehren.
In einem Interview mit Kronen Zeitung Anlässlich seines 50. Geburtstags sagte Wolff, die Entscheidungen rund um das Safety Car und die letzte Runde in Abu Dhabi seien „unvergessen“.
Doch F1 Legende Gerhard Berger verteidigte die Spitzenfunktionäre der Formel 1 und bestand darauf, dass Masi einfach versuchte, "den Fans eine letzte Runde zu geben, um den Kampf um den Titel zu beenden".
„Er ist gut mit der Situation umgegangen, auch wenn es für die eine Seite Pech bedeutete“, sagte der Österreicher gegenüber Servus TV. "Für den Fan war es das Richtige und er durfte es tun."
Ferrari Mattia Binotto verteidigte auch Masi und sagte, der Australier habe "den härtesten Job der Welt", als er in der letzten Runde anrief.
"Wichtig ist, dass jeder die Lektionen lernt", fügte der Italiener hinzu.
Der neu eingesetzte FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem hat bereits eine detaillierte Untersuchung angeordnet, aber „endgültige Entscheidungen“ werden erst wenige Tage vor dem Saisonauftakt 2022 in Bahrain bekannt gegeben.
Früher F1 Supremo Bernie Ecclestone beharrt: „Ich sehe keinen Grund, warum Michael Masi seinen Posten verlassen sollte.
„Es wäre schrecklich gewesen, das letzte Rennen unter dem Safety-Car zu beenden. Wenn er es getan hätte, hätte Michael dafür Probleme bekommen.
"Er ist ein guter Mann, die FIA sollte ihn unterstützen", fügte Ecclestone hinzu.
In einem Manifest, das die neue Struktur der FIA für 2022 umreißt, werden jedoch Masi und Tombazis – und gelegentlich Stewards – auffallend ausgelassen Mika Salo glaubt, dass tatsächlich wichtige Veränderungen bevorstehen.
"In dieser Saison wird sich viel ändern", sagte der ehemalige F1 Der Fahrer sagte es Ilta Sanomat.
„Die FIA versucht, alles konstanter zu machen, denn während die vergangene Saison sicherlich spannend war, sind manchmal Dinge passiert, die nicht ganz richtig waren.
"Aus all dem werden die richtigen Lehren gezogen", fügte Salo hinzu.
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Entlassen sie Fußballschiedsrichter, weil sie eine falsche Entscheidung getroffen haben, errrrr NEIN
Wenn einer von beiden deswegen seine Jobs verliert, wird es Merc meiner Meinung nach nur noch schlimmer machen
In der Tat, Shrop, Wolff und Hamilton müssen nur ihr riesiges Ego herunterklettern und den Kaffee riechen. Verstappen und Red Bull habe gerade Mercedes und Hamilton geschlagen, weil sie zu viel Angst hatten, einen Boxenstopp in Abu Dhabi einzulegen. Hamilton muss nur an seinem Spruch „Wir gewinnen und verlieren zusammen“ festhalten und zurückkommen, um 20222 so gut zu machen, wie es 2021 war.
Mach weiter. Wenn MB den Boxenstopp gewagt hätte, wäre das Ergebnis meiner Meinung nach anders ausgefallen.
Der Rennleiter hat Ermessen. Sowohl Max als auch Lewis hatten genau eine Runde, um das Jahr zu gewinnen. Lewis war in dieser Runde zweimal vorne. Max hat es gewonnen - ja ein ganzes Jahr definiert in einer Runde - was für ein Glück haben wir Rennsportfans, dass es darauf ankommt. Ich bin so dankbar, dass das „Rennen“ am Ende gefahren wurde
Gut gemacht, Michael Masi – es tut mir so leid, dass sie dich als Sündenbock benutzen.
Und das, um "den Fans" zu gefallen.
Nun, ich war auch nicht erfreut als F1-Fan seit den späten sechziger Jahren. Und als Lewis sich entschied aufzuhören, das Revival von F1 der letzten Jahre wieder zusammenbrechen wird und dann können „die Fans“ wieder „Danke“ sagen: an diejenigen, die überall in der internationalen Presse erzählt haben, dass Lewis (für die Fans?) aufgeben musste.
F1 wird zusammenbrechen...! wirklich?
Wie ich vor einiger Zeit zu diesem schlechten Kommentar erwähnte. Wenn der Fußballschiedsrichter die Spielregeln ändern würde, wäre es ihm unmöglich, eine andere Schiedsrichterposition angeboten zu bekommen. Masi hat nicht nur eine falsche Entscheidung getroffen, sondern dabei auch die Regeln gebrochen. Nur weil die meisten RB/MV-Fans nur daran interessiert sind, Hamilton schlecht zu machen, kommen diese Kommentare raus. Meine Meinung ist als langjähriger Fan von F1 unabhängig vom Interesse des Fahrers.
John John, bitte machen Sie die Hausaufgaben zu diesem Thema, wie ich es getan habe, professionelle Schiedsrichter, die offensichtliche Fehler gemacht haben, sind noch viele Jahre später Schiedsrichter gewesen, Sie sagen Ihre Ansicht, nun, genau das ist Ihre Ansicht, nicht andere
F1 ist über Korruption durch die FIA hat es ruiniert
Es scheint, dass Red Bull Fans tröpfeln einfach ständig auf das gleiche erbärmliche Stöhnen. Ob es ihm gefällt oder nicht, Max hat das letzte Rennen technisch gesehen nicht gewonnen. Was den dummen Kommentar über die Entlassung eines Fußball-Schiedsrichters angeht! Wenn er die Regeln ändern würde, um sie seinem/ihrem Ego anzupassen, dann wäre er/sie am Ende der Straße. Sie würden ihn/sie nicht unbedingt feuern, aber nur sehr wenige (wenn überhaupt) finden, die er/sie als Schiedsrichter einladen würde.
Nun, technisch hat er ähm, moralisch ist das ein weiteres Argument, das nichts mit dem Überqueren der Ziellinie als Erster zu tun hat, er hat die Regeln nicht geändert, er hat die Regel verwendet, die ihm die Kontrolle über das Fahren gibt, es war seine Interpretation des Regelbuchs, mach weiter so, John. ..!
Wie kann jemand so ignorant sein, wäre es in Ordnung gewesen, wenn MV einen Rundenvorsprung gehabt hätte, um es mehr zu einem Rennen zu machen
lol du meinst wie den zusätzlichen vorteil, den lewis gewonnen hat, aber nicht zurückgegeben hat
Nein, du holst auf. Er hat die Regeln geändert. Er hat nicht die Macht, Regeln seinem Ego entsprechend zu ändern. Ich denke, wir werden sehen, bevor die Saison 2022 beginnt.
Die Daumen sind sich nicht einig...
Zak B. offenbar auch nicht
Und so wird das, was in Abu Dhabi passiert ist, dann wirklich „der Vergangenheit angehören, auch wenn man es nicht vergisst“, wobei Brown es mit einem Schiedsrichterurteil in anderen Sportarten vergleicht, wo „sie manchmal Recht haben und manchmal nicht “.
Ob es Ihnen gefällt oder Sie es in einen Topf werfen, die Rekordbücher aller Zeiten werden zeigen, dass Max „technisch“ (und auch sonst) das letzte Rennen UND die Meisterschaft gewonnen hat, also machen Sie sich nichts vor – es sind die Baby-Lewie/Merc-Fans, die „ständig auf dem Gleichen dribbeln“. erbärmliches Stöhnen“ und habe in den letzten zwei Monaten – es ist wirklich ziemlich erbärmlich – schon darüber hinweggekommen – Ihr Mann/Ihr Team hat verloren. Lewis sollte sich in der letzten Runde des letzten Rennens mit Felipe Massa darüber unterhalten, wie er den Verlust einer Meisterschaft verkraften kann.
Ich weiß wirklich nicht, ob das Abfeuern von Masi das Problem beheben wird, aber es ist ein Anfang. Was Tombazis betrifft, sehe ich keinen Grund, ihn zu ersetzen. Er war ein wichtiger Teil der neuen Vorschriften und sollte sicherlich da sein, um sicherzustellen, dass sie richtig ausgelegt werden.
Michael Masi machte den tiefgründigen Kommentar zu Toto Wolf; es ist Motorsport. LH muss akzeptieren, dass er nicht immer Entscheidungen zu seinen Gunsten trifft.
Es ist inakzeptabel, als reife Person damit zu drohen, nicht an der 2022 teilzunehmen F1 Rennserie, sofern das endgültige Rennergebnis nicht geändert wird.
LH muss entweder akzeptieren, 2021 Vizemeister zu werden, oder aufgeben.
Nein Michael Nooooo...., stimme zu 100 % zu, Nick, Lewis benimmt sich wie ein verwöhntes Baby, komm drüber hinweg, fahre Rennen oder fahre nicht, wir kümmern uns darum, die Zeiten sind abgelaufen, die Taxis sind bereit, Jax holt ihn ab und bringt ihn zum Flughafen.
Mir ist nicht bekannt, dass Toto das Ergebnis ändern möchte. Meines Wissens spricht Toto selten mit der Rennleitung. Erst nachdem Christian Horner die Rennleitung immer wieder herausgefordert hatte, begann Toto aus Fairness gegenüber seinem Team in den Kampf einzugreifen.
Toto an Masi- Michael Ich habe dir eine E-Mail geschickt, hast du sie bekommen?
Masi an Toto – Tut mir leid, Toto, ich bin zu beschäftigt mit der Rennleitung, um E-Mails zu lesen.
Ja, ja, John, grabe weiter
Wie können es Merc, Toto und Baby Lewie wagen, nicht zu spielen, wenn die Leute nicht gefeuert werden? Für wen zum Teufel halten sie sich? Weinende kleine Hündinnen!
Schau wer redet. Schon mal auf sich selbst gehört?
Der allgemeine Konsens (abgesehen von voreingenommenen britischen Fans) ist, dass Lewis sich wie ein verwöhntes Kind benommen hat und die Art und Weise, wie Toto gegenüber Masi gejammert hat („Bitte, gib uns kein Safety-Car!“), so abstoßend ist wie die Art und Weise, wie Baby Lewie behandelt Angela - so unfein!
Adrian Roscher ersetzt Boris. Ade kurz gesagt. Vielleicht denkt Lewis, dass er nur eine Runde davon entfernt war, unbestreitbar der GRÖSSTE ALLER ZEITEN zu werden. Wie konnte er die Kühnheit haben, ein bisschen sauer auf jemanden zu sein, der so wenig über Rennsport weiß, dass er es für fair hält, jemandem mit neuen Softs direkt auf den Schwanz von jemandem zu setzen, der viele Runden alt und hart ist und seit mehreren Runden in Sicherheit gefahren ist Auto Geschwindigkeiten. Erinnern Sie mich jetzt daran, welcher Reifen länger braucht, um auf Temperatur zu kommen?
Zunächst einmal wird Lewis, selbst wenn er sich von seiner Depression erholt, um eine weitere Meisterschaft zu gewinnen, niemals so großartig sein wie Michael Schumacher, geschweige denn der „GOAT“. Zweitens hätte Merc auch an die Box fahren können, tat es aber nicht – ihr Verlust.
In beiden Punkten falsch. Reifen - ein Wechsel zu diesem Zeitpunkt des Rennens hätte die Führung zu MV überholt. Michael S war bis zu einem gewissen Grad gut, aber LH, wenn er zurückkommt (ich wette, das wird er) und eine weitere Meisterschaft gewinnt, wird MS in allen Dingen weit übertreffen.
Nein, du machst Vermutungen. Re-Reifen, nicht unbedingt, nur wenn RB MV auf seinen älteren Reifen draußen hielt, in diesem Fall hätte LH den Vorteil der letzten Runde gehabt, nicht umgekehrt. Und selbst wenn LH zurückkehrt UND eine weitere Meisterschaft gewinnt (beide zu diesem Zeitpunkt zweifelhaft), werden seine theoretischen 8 MS nur um eins übertreffen - wie das "in allen Dingen weit über MS hinaus" wäre, ist mir völlig entgangen. Auf jeden Fall war MS das Beste, Punkt. LH ist ein kleiner Mann im Vergleich zu MS. Die Art und Weise, wie er seinen Hundekörper Angela behandelt, ist einfach schändlich und seiner kommerziellen "Ritterwürde" unwürdig.
Ich stimme Adrian offensichtlich zu 100 % zu.
Gehirn? Nein, das ist falsch, Brian, hör auf zu jammern, ein Sieg ist ein Sieg, die Geschichte von Hamilton, Max und die anderen jungen Talente die Zukunft. Mehr muss man nicht sagen
Es gibt eine zusätzliche Dimension der Haltung / des Gejammeres von LH, denn es gibt nicht nur das Versagen, die 2021 F1 Champion, aber nächste Saison. Er muss beide neuen Formelautos fahren, aber Sie, George Russell.
LH ist ein mehrjähriger Champion, aber George ist die Zukunft für das Team.
Wille. LHs Ego akzeptiert diese Umkehrung der Hierarchie?
Es gibt auch andere neue Fahrer – einschließlich „der Smiler“ – Lando, Pierre Gasly, Ocon und Mick Schumacher.
Es wird noch eine ganze Weile keine Hierarchieumkehr geben (so ähnlich wie Red Bull behandelte Daniel R, während er bei ihnen war, zugunsten von MV). Ja, es kommen sehr viele neuere Treiber durch, die MV wahrscheinlich mehr Schock bereiten werden als LH. Es wird nicht akzeptabel sein, unmögliche Pässe durch lächerliche Lücken zu versuchen, in der Hoffnung, dass alle MV nachgeben.
Zitate: "Er hat die Situation gut gemeistert, auch wenn es für einen Pech bedeutete"
und "Für die Fans war es das Richtige und er durfte es tun".
Kommentar:
Die heftige Diskussion um das Rennen in Abu Dhabi basiert auf genau diesen zwei falschen Punkten, wenn man sie sieht:
Wenn Spielleiter berechtigt sind, diese willkürlichen Entscheidungen zu treffen, dann wären Spielleiter auch berechtigt, Spielmanipulationen vorzunehmen.
Erklärung nochmal:
Lewis Hamilton hatte einen Vorsprung von über 11.5 Sekunden, als die gelbe Flagge in Runde 54/55 wehte. Das Safety Car folgte und das Feld brach zusammen. Wenn das Rennen unter einem Safety-Car beendet worden wäre, wäre Lewis Hamilton laut bisheriger Rennwertung bei Gelb als Erster über die Ziellinie gefahren, denn unter dem Safety-Car darf niemand überholen.
Dies geschah jedoch nicht. Ohne dem unaufhaltsamen Vorsprung von Lewis Hamilton auch nur für eine Sekunde gerecht zu werden, beschloss er, den Fans einen letzten "Rennbonus" zu geben. Red Bull war sehr aufmerksam und hoffte auf ein Wunder: Max Verstappen wurde an die Box gebracht, um für ein mögliches letztes Rennen weiche Reifen aufzuziehen. Während Lewis Hamilton dies nicht mehr konnte, weil er unter dem Safety-Car seinen ersten Platz verloren hätte. Damit war Lewis gleich doppelt benachteiligt: Auch er musste mit Reifen vom ersten Boxenstopp an in die letzte Runde fahren (bei einem Finish im Safety-Car wäre das kein Problem gewesen!). Das war allen bekannt, auch Rennleiter Masi. Um die Sache für Lewis Hamilton noch schlimmer zu machen, entfernte Masi auch alle Rennfahrer zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen. So dass die beiden Titelkämpfer fast 1 Finalrunde ohne Vorgeschichte Seite an Seite lagen!
Meine Schlussfolgerung basiert auf allgemeinem Rechtsdenken und nicht auf Enttäuschungsgefühlen: Diese Willkür steht einem Rennleiter niemals zu. Aufgrund dieser Willkür annullierte er das gesamte vorherige Rennen, und Rennleiter Masi entschied, dass Abu Dhabis Titelkampf in nur einer Runde entschieden werden würde, mit Lewis auf alten Reifen und Max auf frischen Softies. Oh glücklicher Tag...
Ich hoffe, dass FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem das Reglement jetzt so verschärft, dass so etwas nie wieder passieren kann.
Wenn das Max Verstappen passiert wäre, hätte ich genau die gleichen Einwände erhoben. Ich habe Max von ganzem Herzen den Titel gewünscht und hoffe, dass Max für den Rest seiner Rennkarriere von dieser Schande verschont bleibt.
Ausgezeichneter und ehrlicher Kommentar. Eine sehr große Anzahl echter F1 Fans würden Ihnen zustimmen. Was Red Bull Unterstützer, sie haben nur eine einäugige Sicht und kommentieren im Allgemeinen ähnlich wie kleine Kinder reagieren würden (Entschuldigung an kleine Kinder).
Ah, John erwähnt nicht, dass kleine Kinder Spielzeug aus Kinderwagen werfen und ihre Schnuller ausspucken, während Totos Videoclip von ihm in der Box, wie er seine Kopfhörer herumwirft und sagt, dass es nicht richtig ist, gerade auf YouTube abgespielt wird, ich muss aufhören lachen, das tue ich wirklich
John muss ein Republikaner sein (oder wenn er ein Brite ist, ein Tory), denn nur die extreme Rechte beherrscht die Kunst der Projektion so gut!
✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.