Marussia: Verlust von F1 Einkommen schadet dem Team wirklich

Pat Symonds hat zugegeben, dass Marussias Verlust der Einnahmen aus dem Concorde-Abkommen „wirklich weh tut“.
F1 Chef Bernie Ecclestone gab kürzlich bekannt, dass von nun an nur noch die zehn besten Fahrer der Konstrukteursweltmeisterschaft an den kommerziellen Einnahmen des Sports beteiligt werden.
Zuvor erhielten die drei neuesten Teams Caterham, Marussia und das inzwischen aufgelöste HRT im Rahmen eines vom ehemaligen FIA-Präsidenten Max Mosley ausgearbeiteten Programms unabhängig von ihren Ergebnissen 10 Millionen US-Dollar pro Jahr.
Aber Ecclestone sagte gegenüber Reuters, die neue Vereinbarung sei „ein bisschen mehr Anreiz“ für Marussia, „durchzustarten und in die Top Ten zu kommen“.
„Es ist ein bisschen wie beim Fußball, wo man auf und ab gehen kann“, fügte er hinzu.
Kurz vor Ecclestones Ankündigung sagte Marussia-Technikchef Symonds, das in Banbury ansässige Team sei nicht das Einzige, das sich „Sorgen“ um die finanzielle Situation der Formel 1 mache.
Er sagte, Mosleys 10 Millionen Dollar pro Jahr seien „ein erheblicher Teil unseres Budgets“.
„Und wenn man solche Dinge wegnimmt, tut es wirklich weh“, sagte Symonds gegenüber Sky Sports.
Aber die Situation für Marussia könnte noch schlimmer sein, da Sportdirektor Graeme Lowdon gegenüber der Press Association andeutete, dass Ecclestone das Team völlig ausschaltet – selbst wenn es es schafft, unter die ersten zehn zu kommen.
„Wir können bestätigen, dass wir überhaupt kein Angebot von CVC erhalten haben. Wir hatten zu keinem Zeitpunkt ein Angebot“, sagte er.
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