Markos Gangwechsel: Red BullMotorentwicklung mit Honda

Jan.16 - Dr Helmut Marko gesteht Red Bulls Beziehung zum Motorenlieferanten Honda wird sich im Jahr 2024 noch einmal ändern.
Es war bereits bekannt, dass die Partnerschaft Ende 2025 vollständig endet, wenn der japanische Motorenhersteller die Loyalität wechseln wird Aston Martin.
Red Bull ist derzeit damit beschäftigt, unter Beteiligung von Ford einen eigenen Motorenbetrieb in Milton-Keynes aufzubauen.
„Auch wenn wir noch weit davon entfernt sind, konkurrenzfähig zu sein, läuft alles nach Plan und die Leistungskurve stimmt“, sagt Marko, der Top-F1-Berater bei Red Bull, sagte der österreichischen Zeitung.
In der Zwischenzeit allerdings Red Bull-Honda hat keinen echten „Werks“-Status mehr, die Zusammenarbeit hat es dennoch geschafft, die Meisterschaft 2023 völlig zu dominieren.
Eine einfache Verschrottung schloss Marko aus.Red Bull Powertrains“ und ein Festhalten an Honda für 2026 für den Fall, dass das hauseigene Motorenprojekt scheitert.
„Nein, es muss funktionieren“, sagte er. „Ab 2026 fahren wir mit unserem eigenen Motor.“
„Bis dahin wollen wir das bestmögliche Leistungspotenzial von Honda, das hat bisher gut funktioniert. Honda war mein Deal, also werde ich mich weiterhin darum kümmern.“
Marko, 80, hat sich bei angemeldet Red Bull für mindestens drei weitere Saisons – einschließlich des Starts des neuen Motorenprojekts im Jahr 2026. Und er gibt zu, dass sich seine Beziehung zu Honda nun ändern wird, da er zuvor zwischen den Grand Prix viel Zeit mit Reisen nach Japan verbracht hat.
„Nein, es ist alles so arrangiert, dass ich nicht mehr dorthin muss“, verriet er. „24 Rennen reichen mir, und eines davon ist sowieso in Japan.“
An der Fahrerfront, Max Verstappen ist bis 2028 angemeldet, aber Sergio PerezDer Vertrag läuft bald aus.
„Stand jetzt wird er (Perez) seinen Vertrag bis Ende 2024 erfüllen, dann werden wir sehen“, sagte Marko.
Ein Spitzenkandidat für die Nachfolge von Perez ist Daniel Ricciardo, aber Marko hat sich auch geschworen, das Versprechen zu geben Liam Lawson ein Vollzeit-Rennsitz bis 2025.
„Ja, und vorher sollte er zumindest noch ein paar Rennen fahren, damit wir sehen, wo sein Potenzial wirklich liegt“, sagte er.
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