Mar.10 - Dr. Helmut Marko hofft, dass die jüngste Entwicklung in der Christian Horner-Saga geklärt wird, bevor sie vor Gericht kommt.

Obwohl britische Gerichte den britischen Medien verboten haben, darüber zu berichten, The Telegraph (Holland) gab letzte Woche bekannt, dass die Mitarbeiterin, die sich über die Red Bull Der Fall des Chefs aus dem letzten Jahr wird im kommenden Januar vor dem Arbeitsgericht verhandelt.

Britische Journalisten mögen derzeit zwar stumm sein, doch die parteiische Menge in der Londoner O2-Arena brachte ihre Meinung über Horner kürzlich in Form von weitverbreitetem Buhrufen zum Ausdruck.

"Dazu habe ich keinen Kommentar", sagte Marko der österreichischen Zeitung.

Er räumt jedoch ein, dass die Rechtssache um Horner noch andauert, auch wenn sie erst im Januar 2026 endlich vor Gericht landet.

"Die englische Gerichtsbarkeit hat so lange Vorlaufzeiten", sagte der 81-jährige Marko. "Aber ich hoffe, dass sich die Lage bis dahin beruhigt und es zu einer Einigung kommt."

Es wird jedoch gemunkelt, dass Max Verstappen und sein Vater Jos sind wütend, dass die Situation immer noch nicht gelöst ist - und prüfen einen Umzug im Jahr 2026 nach Mercedes or Aston Martin.

"Jeder Top-Teamchef, der um den WM-Titel kämpfen will, muss an Max interessiert sein", sagte Marko. "Aber jetzt wollen wir den fünften Titel gewinnen."

Jos hingegen ärgerte sich über den niederländischen Journalisten Jack Plooij, der auf Ziggo Sport erklärte, dass der Wechsel von Verstappen zu Mercedes für 2026 im Grunde schon beschlossene Sache sei.

„Jack Jack Jack“, sagte Verstappen Senior bei X. „Was für einen Unsinn redest du.“

Gleichzeitig ist sich Marko durchaus bewusst, dass 2025 eine entscheidende Saison für den Verstappen-Red Bull Zusammenarbeit.

"Wir müssen Max ein Auto geben, mit dem er die Weltmeisterschaft gewinnen kann", sagte er Sport1„Wenn das so ist, mache ich mir über einen möglichen Wechsel keine Sorgen.“

"Nach den Tests in Bahrain bin ich guter Dinge. Der Test verlief positiv und das Auto reagiert auf Änderungen im Setup. Wir liegen noch immer hinter McLaren, aber nicht so viel. Vielleicht höchstens zwei Zehntel.“


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