22. Februar – Selbst der umkämpfte Teamchef Christian Horner strahlte am Mittwoch in Bahrain Red BullDas neue und radikale Auto für 2024 verblüffte am ersten Tag der Tests vor der Saison jeden anderen Formel-1-Konkurrenten.

„Vielleicht haben sie nicht das neueste Modell kopiert“, lächelte Dr Helmut Marko als das nächste challEnger, McLaren's Lando NorrisEr schaffte es nicht, auch nur eine Sekunde an die beste Rundenzeit von Max Verstappen heranzukommen.

Frederic Vasseur bestreitet Ferrari gehört zu denen, die das inzwischen nicht mehr existierende Jahr 2023 „kopiert“ haben Red Bull, aber er räumt auch ein, dass die Kluft nach wie vor „enorm“ sei.

„Wir haben nicht angefangen, jemanden zu kopieren“, betonte der Franzose. „Wenn du das tust, bist du immer einen Schritt zurück.“

Trotzdem, wenn Red BullDas Tempo von 2024 ist real, die Rivalen sind in Bezug auf das Grundkonzept jetzt einen Schritt zurück, da innovative Lufteinlässe auf beiden Seiten von Verstappens sind Cockpit tauchte am Mittwoch auf.

„Wir wussten, dass die anderen uns kopieren würden“ Red Bullsagte der technische Guru Adrian Newey. „Wenn wir das Vorjahresauto einfach noch ein bisschen weiterentwickelt hätten, hätte es nicht gereicht.“

Top Red Bull Berater Marko versuchte unterdessen herunterzuspielen Red BullEr betonte, dass der Abstand zum Rest des Feldes „nicht so groß ist, wie es aussieht“.

„Wir waren die Einzigen, die in den kühlen Abendstunden mit frischen Medium-Reifen auf die Strecke gingen“, sagte er gegenüber Auto Motor und Sport. „Das erklärt den großen Sprung, den wir am Nachmittag gemacht haben.“

Der tatsächliche Abstand zu den anderen schätzt Marko jedoch auf „drei Zehntel“. Mercedes-Chefingenieur Andrew Shovlin vermutete: „Es gibt fast nichts zwischen Ferrari, McLaren, Aston Martin und wir.

„Aber eines ist klar – Red Bull liegen vorn.“

George Russell sagte das neue Mercedes-Konzept, nachdem er ironischerweise die Philosophie verworfen hatte Red Bull hat sich mittlerweile übernommen, ist angenehmer zu fahren.

„Aber wenn es langsam ist, hilft uns das nicht“, gab Teamchef Toto Wolff zu. „Die Basis, die wir jetzt haben, ist besser als letztes Jahr, aber die Red Bull ist schnell."

Marko strahlte: „Radikale Veränderungen sind immer ein Risiko. Schaut mal.“ Mercedes - Sie hatten Probleme, während unser Auto von der ersten Runde an funktionierte. Deshalb lächeln wir alle.


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3 F1 Fan Kommentare zu “Marko spielt herunter Red Bull's Dominanz trotz „enormem“ frühen Tempo"

  1. KanadischEh

    Dr. Frankenstein hat die ärgerliche Angewohnheit, anzunehmen, dass er es irgendwie ist Red Bull Sprecher. Er tritt an den Dias heran, seinen Umhang sanft hinter sich herflatternd, und bringt windige Argumente für dieses und jenes vor, versucht abzulenken und umzulenken. Er ist widerlich und verdient es, kurzerhand vor die Tür gesetzt zu werden.

    In der Zwischenzeit bringt Adrian Newey weiterhin vierrädrige technische Wunder auf den Bürgersteig, die sich bei richtiger Fahrt auszahlen Red Bull mit Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaften.

    Sicherlich die Red Bull Der Vorstand ist sich des Wertes jedes einzelnen Mitglieds sehr bewusst Red Bull F1-Team bringt an den Tisch. Ich vermute, dass sie geduldig darauf warten, Dr. Frankenstein zu gegebener Zeit loszuwerden.

  2. Blo

    Offensichtlich findet ein Katz-und-Maus-Spiel statt. Die Testzeiten zeigen, dass Mer und Fer potenziell genauso schnell wie RB sind und alle schnellen Autos auch über eine gute Zuverlässigkeit verfügen.
    Offensichtlich mag AN das alte Mer-Auto und glaubt, dass er sein Potenzial freisetzen kann, aber im Moment (in den frühen Tagen) sind die Zeiten eine klare Umkehrung des letzten Jahres. Horners Probleme könnten ein Vorwand sein, er scheint bemerkenswert unbekümmert zu sein.
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