Magnussens Baku-Sperre löst Empörung aus: Debatte um unfaire Strafpunkte

2. September – Zwei Formel-1-Fahrer behaupten, dass die Sperre für ein Rennen von Kevin Magnussen ungerechtfertigt sei.
Das FIA bestätigte am späten Sonntag, dass die Superlizenz des Haas-Fahrers für die bevorstehende Aserbaidschan-Saison ausgesetzt wird GP in Baku.
Das Verbot gilt automatisch, da der 31-jährige Däne zwei Strafpunkte gegen seine Pflicht erhielt. F1 Berechtigung für ein Duell mit Alpines Pierre Gasly at Monza am Sonntag.
Durch die Punkte erhöht sich sein Punktestand auf 12, was zu einem automatischen Ausschluss führt.
Magnussen war sprachlos. „Es ändert jetzt nichts“, sagte er, „aber ich habe so oft mit den Rennkommissaren gesprochen und verstehe immer noch nicht, was die Regeln sind. Es scheint, als würden sie willkürlich interpretiert.“
„Es scheint mir auch, dass sie keine Rennen wollen. Wenn das, was zwischen Pierre und mir passiert ist, kein Rennzwischenfall ist, dann weiß ich ehrlich gesagt nicht, was ein solcher ist.“
"Es gab kaum Kontakt, keine Schäden an den Autos und keine Probleme für andere Fahrer. Wir haben einfach die Kurve verpasst – na und? Wir fuhren Rennen."
"Dann sah ich, dass Nico (Hülkenberg) von (Daniel) Ricciardo mit fast 300 km/h von der Strecke gedrängt wurde. Ich sage nicht, dass er das mit Absicht gemacht hat, aber er bekam fünf Sekunden und ich zehn Sekunden."
Magnussen betont, dass er nichts bereue und die ganze Saison über wusste, dass er kurz vor einer Sperre stehe.
„Ich habe immer gesagt, dass es mich nicht zurückhalten würde“, sagte er.
Als Gasly hörte, dass Magnussen für das Rennen in Baku gesperrt werden würde, war er ebenso entsetzt.
„Ehrlich gesagt, es war nichts“, sagte der Franzose unmittelbar nach dem Rennen am Sonntag. „Ich hoffe, dass sie es irgendwie ändern können, denn es wäre sicherlich sehr unfair. Ich würde mich gerne für ihn einsetzen.“
„Ich muss jetzt eine Stunde zur Dopingkontrolle und danach schaue ich, was ich machen kann.“
Letztlich waren Gaslys Bemühungen vergebens, und eine Quelle bei Haas gab an, dass das kleine amerikanische Team nicht beabsichtigt, gegen die Entscheidung Berufung einzulegen.
F1 Veteran Fernando Alonso stimmte mit Magnussen und Gaslys Einschätzungen der automatischen Dämpfung.
"Wie ich schon oft gesagt habe, sollten Strafpunkte für gefährliches Verhalten verhängt werden - für etwas, das eine Gefahr für den Sport und für andere darstellt", sagte der Aston Martin Fahrer und zweifacher Champion.
"Ich glaube, einige der Punkte, die Magnussen bekommen hat – ich habe die Liste nicht hier –, gab es nur für Dinge wie Geschwindigkeitsüberschreitung, weiße Linien, Starts. Solche Dinge gehören zum Rennsport dazu – das ist eine Durchfahrtsstrafe, das ist eine Fünf-Sekunden-Strafe."
„Ich verstehe Strafen, aber Punkte für diese Art von Strafen sind ein bisschen schwer zu verstehen.“
Haas wird mit ziemlicher Sicherheit auf seinen bestätigten Rookie für 2025, den aktuellen F2-Fahrer, zurückgreifen Oliver Bärmann, um in Baku für Magnussen einzuspringen.
„Über unseren zweiten Fahrer für Aserbaidschan werden wir zu einem späteren Zeitpunkt informieren“, sagte ein Teamsprecher.
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Gasly sollte es besser wissen, als dass die FIA von etwas, das sie 2014 beschlossen hat, nicht zurücktreten kann.
Ansonsten macht es keinen Sinn, ein solches System weiterhin zu haben, und insgesamt ist es ein faires Ergebnis, wenn man bedenkt, dass er innerhalb von zwölf Monaten genügend Punkte gesammelt hat.
Abschließend möchte ich sagen, dass ich keinen Sinn darin sehe, mit der Bestätigung von Bearman als Ersatz zu warten, da er ohnehin derjenige sein wird, der für sie als gemeinsamer Ersatzfahrer fungiert.
Daher hätten sie dies einfach sofort am Renntag tun sollen.
Stimme Gasly und Alonso zu
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