Liberty stellt 2021-Engine-Regeln vor

Oct.27 - Liberty Media ist nur noch wenige Tage von der Veröffentlichung der 2021-Engine-Regeln entfernt F1 Teams.

Trotz dieses 31-Präsentationsdatums im Oktober bleibt im Fahrerlager noch viel Unsicherheit darüber, was diese Vorschriften eigentlich sein werden.

"Normalerweise ist es ziemlich gut durchgesickert" Force India Chef Bob Fernley sagte zu Auto Motor und Sport, "aber diesmal ist es anders.

"Wir wissen ein bisschen, aber nicht viel. Die neuen Besitzer halten ihre Karten verdeckt."

Bekannt ist, dass die 2021-Engine auf den aktuellen 1.6-Liter-V6s basiert und definitiv eine MGU-K enthält.

Es ist jedoch unklar, ob die MGU-H noch vorhanden ist und ob es einen einzelnen, größeren oder sogar zwei Doppelturbo geben wird.

Mercedes"Toto Wolff sagte:" Wenn wir die MGU-H weglassen, verlieren wir 60 Prozent der elektrischen Energie. Wie bekommen wir das zurück? "

Red Bullargumentiert jedoch, dass ein Verzicht auf die komplexe MGU-H bedeutet, dass unabhängige Anbieter wie Ilmor und Cosworth ernsthaft in Erwägung ziehen, F1 zu kaufen.

"Mit MGU-H werden wir diese Firmen nicht haben, und wir wollen sie definitiv im Boot haben", sagte Dr Helmut Marko.

Was auch in der kommenden Woche präsentiert wird, kann sehr kontrovers sein, zumal Liberty aufgrund der auslaufenden Concorde-Vereinbarung nicht die Genehmigung von 2021 für die Teams benötigt.

Mercedes' Niki Lauda sagte: "Es hat keinen Sinn, jetzt politisch zu sein.

"Sie haben etwas entschieden, sie werden es uns sagen, wir werden zuhören und dann entscheiden wir, ob es für uns gut ist oder nicht."

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