In Le Mans kommt es zu Kontroversen, da Toyota der Meisterschaft Voreingenommenheit vorwirft

15. Juni – Toyota weint schlecht, nachdem Ferrari am vergangenen Wochenende nach jahrzehntelanger Abwesenheit das sagenumwobene 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat.

Die Zeitung El Mundo Deportivo berichtet, dass der japanische Hersteller über eine kurzfristig vorgenommene Änderung im „Balance of Performance“-System der Langstrecken-Weltmeisterschaft verärgert sei.

Die Änderung erfolgte nur 10 Tage vor dem großen Rennen, wobei Toyotas Hypercar-Einstieg um 37 kg zusätzlicher Ballast erweitert wurde – was einem Gesamtnachteil von 16 kg im Vergleich zu Ferrari entspricht.

Toyota-Vorsitzender Akio Toyoda sagte: „Audi zog sich 2016 zurück, Porsche verschwand 2018 und nur Toyota blieb in Le Mans, um zu kämpfen.“

„Und wir begrüßen die Rückkehr anderer Hersteller in diesem Jahr sehr. Aber das ist Motorsport. Es ist definitiv keine Politik, die die Sturheit der Hersteller bloßstellt“, wird der Japaner zitiert.

„Ich wollte, dass die Fahrer, Ingenieure und Mechaniker an einem Ort fahren, der auf die nächsten 100 Jahre ausgerichtet ist. Aber als ich mir die Rangliste ansah, dachte ich: ‚Wir haben wegen der Politik verloren‘.“

Toyota-Botschafter und bekannte F1-Persönlichkeit Alex Wurz fügte hinzu: „Sind wir gerade glücklich?

"Nein, denn die Leistungsbilanz kam erst in letzter Minute und wir waren von der Art und Weise der Ankündigung und dem Zeitpunkt überrascht, was im Widerspruch zu dem steht, was wir ursprünglich erwartet hatten."

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