Hermann Tilke sagt, er habe genug Zeit, um die neue Formel-1-Rennstrecke in Vietnam aufzubauen.

Der Straßenkurs in Hanoi, auf dem im April 2020 das erste Rennen stattfinden soll, ist der erste neue Rennvertrag, der von F1 Rechteinhaber Liberty Media.

Der Bau wird eng, mit F1 Das Unternehmen des Rennstreckenarchitekten Tilke dürfte erst Ende Januar mit den Arbeiten beginnen.

"Dann haben wir nur noch ein volles Jahr, bis alles fertig sein muss", sagte Tilke zu Auto Motor und Sport. "Das ist ziemlich ehrgeizig.

"Aber es ist nicht das erste Mal, dass wir das geschafft haben. Wir hatten nur 14 Monate in Bahrain für eine komplette Strecke."

Tilke sagte jedoch, dass nur, weil das vietnamesische Rennen ein Straßenkurs sein wird, das den Bau nicht einfacher macht.

"Sie würden denken, es wäre einfacher, weil die Straßen bereits da sind", sagte er. "Aber das ist nicht wahr. Es gibt viel mehr Details zu berücksichtigen als einen völlig neuen Kurs. Letztendlich ist der Aufwand für uns ähnlich."

Tilke verspricht, dass Hanoi im Gegensatz zu einigen anderen modernen Straßenkursen von den Fahrern gemocht wird.

"Es wird nicht so einfach für sie sein, zu fahren", sagte er.

Tilke enthüllte auch, dass das Rennen in Vietnam aufregend sein sollte, auch dank einer sehr geringen Zeitstrafe für einen Boxenstopp.

"Wenn ein Fahrer an die Box geht, verpassen sie eine ganze Kombination von Kurven", sagte er.

"Das war ein Wunsch der Formel-1-Chefs. Sie wollten, dass die in der Boxengasse verlorene Zeit so kurz wie möglich ist, um mehr Boxenstopps zu schaffen und den Teams mehr Optionen bei der Strategie zu geben."


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