Komatsu weist Behauptungen über die frühe „Bulls**t“-Strategie des Haas-Teams zurück

6. April – Ayao Komatsu hat auf Behauptungen zurückgeschlagen, dass seine Erwartung, dass die Haas-Team Das letzte Mal, dass es 2024 tot bleiben könnte, war immer „Bulls**t“.

Die Kritik kam von Japans langjährigem Vorgänger Günther Steiner, der Komatsu kürzlich vorwarf, eine „Nebelwand“ mit Null-Erwartungen für 2024 aufzustellen.

„Sie haben (die Erwartungen) heruntergespielt, am Anfang eine Ausrede zu haben“, wird Steiner von zitiert Ekstra Bladet Zeitung. „Für mich war es das Falsche.

„Das Team und Simone Resta haben sich gut geschlagen, denn das Auto war letztes Jahr bereits fertig, bevor ich ging. Das Auto war bereits zusammengebaut. Ich habe Gene Haas immer wieder gesagt, wo sie sein würden, weil ich die Zahlen aus dem Windkanal kannte“, fügte er hinzu .

Komatsu schlug jedoch zurück und behauptete, dass er die Erwartungen für 2024 nur deshalb niedrig angesetzt habe, weil er „ehrlich“ gewesen sei.

„Auf dem Papier sah es so aus, als hätten wir nur sehr wenig Zeit“, sagte er Suzuka. „Denn letztes Jahr war es ein bisschen chaotisch, was das Hin und Her zwischen der Entwicklung des Vorjahresautos und des diesjährigen Autos angeht.

„Es gab keinen Grund zu der Annahme, dass wir so starten würden. Wir hatten das Gefühl, dass wir das Auto verbessert hatten, aber im Vergleich zu allen anderen dachten wir, sie hätten größere Fortschritte gemacht. Es war kein Bullshit oder eine Schwäche.“ Nebelwände.

„Natürlich kannte ich auch unsere Zahlen“, fügte Komatsu hinzu. „Aber wie könnte ich wissen, ob es P7, P8, P9 oder P10 wäre, ohne die Nummern der anderen zu kennen?“

„Wir sind die Kleinsten, oder?“ er machte weiter. „Hätten wir es vorhersagen können? Alpine tun, was sie getan haben? Du kannst anderen nicht vertrauen, dass sie sich etwas vormachen.

„Aber auch intern wollte ich nicht, dass meine Leute das Auto in Bahrain sehen und deprimiert sind, wenn wir Letzter wären. Die interne Botschaft war: ‚Hier fangen wir an und von hier aus verbessern wir uns‘.“

„Wenn wir darüber reden, wie das Auto entsteht Anpressdruck, es ist tatsächlich ganz anders als das, was der Windkanal sagte. Das ist an sich schon ein Problem, aber es stellte sich als angenehme Überraschung heraus. Hätte ich es vorhersagen können? Auf keinen Fall.

„Nach ein paar Wintertesttagen hatte ich erwartet, dass wir mit zwei oder drei anderen Teams kämpfen könnten. „Aber das wusste ich erst, als wir das Auto auf der Strecke gesehen hatten.“

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