21. Mai – Imola war ein „wichtiges“ Ergebnis für Red Bull aus mehr als nur einem Grund, Teamberater Dr. Helmut Marko gibt zu.

Nachdem McLaren seine Dominanz in den ersten sieben Rennen des Jahres 2025 unter Beweis gestellt hatte, wurde ein großes Fahrzeug-Upgrade für Red Bull gesteigert Max Verstappen zurück in pole und siegreiche Form.

„Zum ersten Mal seit langer Zeit hat sich Max nicht über das Handling beschwert“, sagte Marko.

„Wir drehten uns ein Jahr lang im Kreis, aber in Imola„Das Auto war endlich wieder top. Für Max war es wichtig zu sehen, dass alle hart arbeiten und an einem Strang ziehen“, fügte er hinzu.

„Strategie, Setup, Handling – alles war erstklassig. Wir waren besser als McLaren"

Warum war es für Verstappen so „wichtig“, einen Durchbruch zu erleben? Laut offenen Geheimnissen in der F1 Koppel, liegt das daran, dass sein Vertrag Ausstiegsklauseln enthält – die offenbar in der Sommerpause in Kraft treten –, die es ihm ermöglichen könnten, vor Ablauf seines Vertrags im Jahr 2028 hochdotierte Angebote von Konkurrenzteams anzunehmen.

Imola hätte daher ein großer Schritt sein können, um den vierfachen Weltmeister zum Bleiben zu bewegen.

„Jetzt lasst uns einfach sicherstellen, dass wir die Weltmeisterschaft gewinnen“, sagte Marko zu Österreich, als er zu den Gerüchten um Verstappen befragt wurde, „und dann werden wir sehen, was passiert.“

Eine mögliche Interpretation ist, dass die Ausstiegsklausel keine Rolle spielt, wenn Verstappen zum fünften Mal in Folge den Fahrertitel gewinnt. Marko bestreitet das: „Es geht nicht um die Weltmeisterschaft“, betont der 82-jährige Österreicher.

Ein weiteres Zeichen für Stabilität und Fortschritt bei Verstappen ist jedoch, dass sich die Gerüchte vor Imola, es wäre das 400. und letzte Rennen als Teamchef von Christian Horner, als falsch herausgestellt haben.

„Ich weiß nicht, wer mit diesem Unsinn angefangen hat“, sagte Marko, „aber jetzt hat sich trotzdem alles geändert.“

Er gibt jedoch zu, dass McLaren an diesem Wochenende wieder in Topform sein könnte. Monaco„Dort könnte es ganz anders aussehen“, räumte Marko ein.

„Es ist eine völlig andere Strecke mit ausschließlich langsamen Kurven. Dort könnte es für uns deutlich schlimmer laufen.“

Verstappen hat in Monaco bereits zweimal gewonnen, und die diesjährige Ausgabe könnte sich als die wichtigste seiner bisherigen Karriere herausstellen. „Aus Fahrersicht kommt es normalerweise nur auf das Qualifying an – auf diese eine schnelle Runde“, sagte Marko.

„Das Rennen ist meist eine Farce. Letztes Jahr waren (Charles) Leclerc und (Carlos) Sainz teilweise langsamer als in der Formel 3. Zu meiner Zeit – ich bin dort F3, Formel V und Formel 1 gefahren – war das ganz anders.“

„Es war eine echte Herausforderung, ohne Hindernisse – nichts.“


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