Mai 16 - Dr. Helmut Marko beharrt auf Gerüchten, dass Christian Horner verdrängt wird als Red Bull Teamchef nach dem Grand Prix dieses Wochenendes in Imola sind „Unsinn“.

„Das stimmt nicht und ist völliger Unsinn“, erklärte der Teamberater gegenüber der „Kleinen Zeitung“.

Dem vierfachen Weltmeister Max Verstappen wurde von niederländischen Reportern die gleiche Frage gestellt und er antwortete: „Ich habe keine Ahnung, woher diese Gerüchte kommen.“

Tatsächlich hat sich der Skandal um Horner im Jahr 2024 weitgehend gelegt, ebenso wie die daraus resultierenden Turbulenzen in der Führung und der Exodus von Spitzenkräften wie Adrian Newey und Jonathan Wheatley.

Aber, Red Bull bleibt mit deutlichem Leistungsrückstand gegenüber Tabellenführern zurück McLaren, und nur ein Auto-Update für Imola, von dem Marko zugibt, dass es „nichts Großes“ ist.

„Auch in Miami gab es eine kleine Verbesserung, aber das war nicht genug“, sagte er der Kronen Zeitung.

Bemerkenswert ist auch, dass insbesondere seit Wheatley das Unternehmen verließ, um Teamchef beim Audi-Konzern zu werden. Sauber, Red BullDer Vorteil von in Sachen Boxenstopp-Effizienz ist verschwunden.

„Es gab immer verschiedene Gründe, aber wir sind vom Tabellenführer ins Mittelfeld zurückgefallen“, räumte der 82-jährige Marko ein. „Aber wir arbeiten hart daran, uns zu verbessern.“

Zu den „unsinnigen“ Gerüchten um Horner fügte der Österreicher hinzu: „Es scheint, als würde jemand versuchen, sich wieder wichtig zu machen.

„Bei uns bleibt alles beim Alten.“

Klar ist jedoch, dass Red BullDa es für das Team schwierig ist, einen Teamkollegen zu finden, der auch nur annähernd an Verstappen heranreicht, wird es sehr nervös sein, da im Sommer die Vertragserfüllungsklauseln anstehen.

Die Zeitung „De Limburger“ sieht einen Zusammenhang zwischen der Situation und Verstappens Rekordfahrt um Nürburgring gefürchtete Nordschleifen-Layout letzte Woche.

"Max Verstappen kann tun, was er will, denn Red Bull hat panische Angst, dass er kurzfristig gehen könnte“, so das Fazit der Zeitung.

Der 27-jährige Niederländer betont, er habe es zum „Spaß“ gemacht, gibt aber auch zu, dass er darauf hinarbeitet, eines Tages an einem Rennen wie dem 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring teilnehmen zu können. „Es ist meine Leidenschaft und außerdem meine Freizeit“, sagte Verstappen.

Es gab jedoch Gerüchte, dass Verstappen die F1-Saison 2026 aussetzen könnte, um die brandneuen Vorschriften von der Seitenlinie aus zu beobachten, sich für ein Comeback im Jahr 2027 das konkurrenzfähigste Team auszusuchen und in der Zwischenzeit einfach GT3-Autos zu fahren.

„Das kommt nicht in Frage“, sagte Verstappen, als er nach einem möglichen Sabbatical gefragt wurde.

Wie für Ralf Schumachers Auf die Feststellung, dass das Fahren auf der Nordschleife für einen Formel-1-Fahrer viel zu gefährlich sei, antwortete Marko gelassen: „Das ist bei einem GT-Auto nicht der Fall.

„Es ist deutlich langsamer als ein Formel-1-Auto, mit dem er dort im vergangenen Jahr fahren wollte“, schmunzelte er.


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