9. Okt. – Die Formel 1 muss sich nach dem brütend heißen GP von Katar einige Fragen stellen.

Sogar als er am Donnerstag im Ferrari's, dem Veranstaltungsort im Nahen Osten, ankam Carlos Sainz sagte, er glaube, der Sport habe einen Fehler gemacht, als er in der heißen Jahreszeit des Wüstenstandorts nach Katar gereist sei.

„Ich weiß, dass es nächstes Jahr einen anderen Termin gibt, aber ja (es war ein Planungsfehler)“, sagte er am Donnerstag gegenüber spanischen Reportern.

Weltmeister Max Verstappen stimmte zu: „Vor der Reise habe ich auf die Temperaturen geschaut und ehrlich gesagt habe ich mich nicht darauf gefreut.“

Ihre Prophezeiungen bewahrheiteten sich am Sonntag, als viele Fahrer tatsächlich erkrankten, als sie aufgrund eines weiteren F1-Fauxpas – der reifenzerstörenden Randsteine ​​– stärker auf die obligatorische Drei-Stopp-Strategie drängten.

Katar wurde gerade komplett renoviert – und die Formel 1 war das Versuchskaninchen.

„Der neue Asphalt hat immer noch alle Öle ausgeschwitzt“, sagte Verstappen, „also haben wir als Sport etwas dumm ausgesehen, weil wir am ersten Tag nur herumgerutscht sind.“

„Vielleicht gibt es Dinge, die man für die Zukunft bedenken sollte.“

Anfänger Logan Sargeant Tatsächlich schied er am Sonntag aufgrund schwerer Dehydrierung aus dem Rennen aus Lance Stroll kam direkt aus seinem heraus Aston Martin und taumelte zu einem Ambulance da er unter Sehstörungen litt.

„Der Körper konnte einfach nicht abkühlen“, sagt Alfa Romeo Valtteri Bottas sagte Viaplay. „Es fühlte sich an wie in einer Sauna, aus der man nicht herauskam.“

George Russell wurde gesehen, wie er ohne Hände fuhr, während er auf den Geraden verzweifelt versuchte, seinen Körper abzukühlen Esteban Okon gab zu, sich zweimal im Helm übergeben zu haben.

„Ich musste das Visier öffnen, um atmen zu können. Es war die Hölle im Auto“, sagte der Franzose.

Charles Leclerc fügte hinzu: „Das war ein Schritt über das Limit hinaus.“

„Sollten sich solche Zustände wiederholen, müssen wir uns etwas einfallen lassen.“

Lando Norris sagte nach dem Podiumsplatz: „Es war zu heiß und viel zu gefährlich. Darüber müssen wir reden.“

„Es ist traurig, dass wir es auf diese Weise herausfinden mussten.“

Die FIA ​​hat sich jedoch bereits mit der Terminfrage befasst, da der GP von Katar nächstes Jahr im Dezember stattfinden soll – die heiße Saison ist vorbei.

Aber für dieses Jahr „ist es etwas, worüber man hätte nachdenken sollen. Es hätte gar nicht erst passieren dürfen“, sagte Norris.

Oskar Piastri, Zweiter dahinter Max VerstappenEr meint, die Formel 1 sei tatsächlich mit einer Situation davongekommen, die eigentlich noch viel schlimmer hätte sein können.

„Ich glaube, der Donnerstag war etwa vier bis fünf Grad heißer als heute“, sagte der McLaren Treiber. „In diesem Sinne haben wir fast ein bisschen Glück, dass es nicht schlimmer war.

„Natürlich brauchen wir einige Gespräche – ich denke an viele Dinge von diesem Wochenende.“


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Hot Seat in der Wüste: Der GP von Katar fordert die Formel 1 auf, die Terminplanung zu überdenken"

  1. Jere Jyrälä

    Der GP von Katar in der ersten Oktoberhälfte (was zwar keine heiße Saison mehr ist, da sie von Mai bis September dauert, aber nah genug dran ist, dass die sehr hohen Temperaturen noch Auswirkungen haben) wird glücklicherweise eine einmalige Sache bleiben und ab der nächsten Saison wird es erträglicher Im Rahmen des langfristigen Regionalisierungsplans der Formel 1 werden die Zeitarbeitskräfte erneut eingestellt.
    Dennoch hätte es zu diesem Zeitpunkt nie geplant werden dürfen, auch nicht als einmaliges Ereignis, da FOM und FIA aus allen verfügbaren historischen Klimadaten genau wissen, dass es im ersten Oktober immer noch zu sehr hohen Umgebungstemperaturen kommen kann Angesichts der Nähe zum September war es für sie etwas fahrlässig, das Wohlergehen der Fahrer bei der Zusammenstellung des Rennkalenders für diese Saison im vergangenen Jahr zu ignorieren.
    Nichts hinderte eine ähnliche Planung wie die Endphase der nächsten Saison, also den 3. bzw. 10. Dezember für Katar und Abu Dhabi, wobei alle anderen verbleibenden GPs an den gleichen Terminen stattfinden.
    Zumindest zukünftige Rennkalender ab der nächsten Saison berücksichtigen diesen Aspekt.

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