Hondas Rolle in der Zukunft von Aston Martin F1 Fahreraufstellung
8. April - Honda wird bei der Fahreraufstellung mitreden können. Aston Martin in der Zukunft.
Beide Fernando Alonso und Lance Stroll haben bereits einen Vertrag für 2026, wenn sie den ersten von Adrian Newey entworfenen Aston Martin fahren dürfen.
Es gab jedoch Gerüchte, dass Honda Yuki-Tsunoda in einem grünen Auto so schnell wie möglich. Und es gibt erste Spekulationen über die Zukunft des 43-jährigen Alonso und darüber, wie lange Stroll - der auffallend langsam war bei Suzuka - überleben kann, obwohl sein Vater Lawrence Eigentümer des Teams ist.
Niederländisch F1 GP Chef Jan Lammers gibt zu, dass er sich einen Rücktritt von Alonso vorstellen kann F1 am Ende der Saison.
"Ich habe schon lange die Idee, dass Max (Verstappen) und Aston Martin etwas gemeinsam machen können", sagte er gegenüber Ziggo Sport.
„Sobald Lawrence Stroll hat die Idee, dass er Max davon abbringen kann Red Bull, ich denke, er wird das Notwendige tun. Er hat einfach diese Einstellung.“
Derzeit hat Honda ein Mitspracherecht bei der Fahrerauswahl bei Red Bull - mit vier Cockpits sowohl für das Hauptteam als auch für Rennbullen.
Aber mit Stroll, 26, scheinbar von seinem Vater beschützt, bleibt nur ein Aston Martin übrig Cockpit auf die Honda ab nächstem Jahr Einfluss nehmen kann.
„Die Anzahl der Sitze wird reduziert“, gibt Koji Watanabe, Präsident der Honda Racing Corporation, gegenüber der Japan Times zu.
"Natürlich hat das Team das letzte Wort bei der Entscheidung, welche Fahrer ins Team kommen, aber die Situation wird die gleiche sein (wie bei Red Bull), wo wir zu Wort kommen werden.“
Watanabe machte unterdessen klar, dass er sich bei einem bevorstehenden Treffen in Bahrain nachdrücklich dafür einsetzen werde, F1 mit der Änderung der Motorvorschriften für 2026 wie geplant fortzufahren – inmitten von Gesprächen über eine Rückkehr zum V10-Antrieb.
„Unsere Haltung hat sich nicht geändert“, sagte er. „Elektrizität ist uns wichtig, und deshalb sind wir weiterhin dabei.“
Die Japaner sind zuversichtlich, dass Honda im Jahr 2026 wettbewerbsfähig sein wird, obwohl sein erstes Hybrid-Aggregat an McLaren aus dem Jahr 2015 war ein totaler Misserfolg.
„Wir hatten das Projekt mit der Formel 1 eingestellt und waren daher 2015 nicht vorbereitet“, sagte Watanabe. „Wir haben bei Null angefangen. Jetzt fangen wir nicht mehr bei Null an, daher verläuft die Entwicklung reibungsloser.“
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Letztlich ist ihr Status mit Red Bull Bei Aston Martin geht es seit 2019 und ab nächstem Jahr nur darum, die eigene Meinung oder Ansicht zu den Fahrern zu äußern, statt direkt mitzureden, da das jeweilige Team/die jeweilige Organisation letztendlich auswählt und entscheidet, wer für sie fährt und wann.
Alonso deutete im letzten Jahr an, dass er wahrscheinlich mit dem Rennsport aufhören werde in F1 endgültig nach der Saison 2026, daher ist 2027 eine realistischere Gelegenheit für Tsunoda, es sei denn, Alonso beschließt, seinen Abgang aufgrund des anhaltenden Leistungsniveaus des Teams vorzuziehen, oder Lawrence beschließt, zu wechseln Lance beiseite, was er im Rahmen seines Rechts tun könnte, wenn er dies wünscht.
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