Hondas Rückschlag: Die Herausforderungen bei der Motorentwicklung für 2026 meistern

3. Februar - Christian Horner hat bekannt gegeben, dass Honda „etwas Zeit verloren“ bei der Entwicklung seines völlig neuen Antriebs für 2026.
Letzte Woche gab Koji Watanabe, Chef der Honda Racing Corporation, alarmierend zu, dass die japanische Marke „kämpft“, um den Motor für 2026 vorzubereiten, weil seine Entwicklung „sehr schwierig“ sei.
Red Bull wird 2025 Hondas bestehenden Motor verwenden, wobei der brandneue Honda 2026 ausschließlich von Aston Martin.
Auf die Frage nach Watanabes Aussagen zu 2026, Red Bull Teamchef Horner bestätigte, dass die neuen Regeln für jeden Motorenhersteller eine „große Herausforderung“ seien.
Tatsächlich, Red Bull produziert seine eigene F1 Motor in Zusammenarbeit mit Ford für 2026 und darüber hinaus.
"Wir haben noch 48 Wochen Zeit, um einen zuverlässigen und leistungsstarken Motor zu bekommen", wird Horner zitiert von DAZN.
Auf die Frage, ob Honda im Jahr 2026 zunächst größere Probleme haben könnte als andere, erklärte Horner: „Sie haben das Projekt gestoppt und dann neu gestartet, also haben sie etwas Zeit verloren.“
„Aber sie sind ein sehr leistungsfähiges Unternehmen mit vielen Stärken. Ich bin sicher, dass sie ab 2026 über einen wettbewerbsfähigen Motor verfügen werden.“
Als bekannt wurde, dass Ford 2027 auch einen Top-Prototypen für Le Mans produzieren wird, räumte Ford-Chef Jim Farley ein, dass auf der Marke großer Druck laste.
"Nach so vielen Jahren erwartet jeder viel von Ford, wenn es in die Formel 1 zurückkehrt", sagte er. "Und die Partnerschaft mit einem Team wie Red Bull, es ist klar, dass wir gewinnen müssen, oder? Es ist klar, dass das unser Ziel ist.“
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