20. April – Honda macht keinen Hehl aus seinem Wunsch, einen japanischen Fahrer am Steuer eines Autos mit Honda-Antrieb für die neue Regelära der Formel 1 ab 2026 zu sehen.

Derzeit treiben die Motoren die vier an Red Bull-eigene Autos in der Formel 1 heißen offiziell „Honda RBPT“ – letzteres Akronym steht für Red Bullist das neue Antriebsstrangprojekt.

„Der Grund dafür ist, dass die von Honda hergestellten Batterieeinheiten von RBPT zusammengebaut werden“, sagte Yasuharu Watanabe, Präsident der Honda Racing Corporation.

„Nach 2021 sind unsere Fachkräfte umgezogen Red Bull Antriebsstränge und damit verfügen sie nun über das Know-how, ESS (Energiespeichersysteme) auf dem gleichen Niveau wie Honda zu entwickeln.

„Allerdings werden die Batterien ab 2026 völlig anders sein.“

Offiziell funktioniert die Beziehung zwischen Red Bull und Honda sind nach 2021 hinfällig – und der japanische Hersteller wird ab 2026 komplett auf einen neuen Werkspartner, Aston Martin, umsteigen.

Das neue Projekt scheint noch ernster zu sein als beide Red Bull und früher scheiterte McLaren Streifzug - wann Fernando Alonso nannte es bekanntlich einen „GP2-Motor“.

Alonso und Honda werden sich nun im Jahr 2026 wiedervereinigen.

„Nun, sie gewinnen jetzt die Meisterschaft, also zeigen sie, dass sie die Disziplin und die Arbeit haben, die nötig sind, um in der Formel 1 erfolgreich zu sein“, sagte der spanische Fahrer, der gerade für 2025 und 2026 bei Aston Martin unterschrieben hat, sagte in Shanghai.

Honda sucht derzeit nach einem britischen Standort für eine neue europäische F1-Basis.

„Wir wollen bereits im Juni mit der Rekrutierung beginnen, und dann gibt es Gartenurlaub und so weiter“, sagte Präsident Watanabe der japanischen Fachquelle as-web.jp. „Der Standort von HRC UK steht noch nicht fest.“

Auch ein zweiter Aston-Martin-Fahrer für 2025 steht derzeit noch nicht offiziell fest Lance Stroll – der Sohn des Teambesitzers Lawrence – ist der offensichtliche Spitzenreiter.

Honda drängt jedoch darauf Yuki-Tsunoda, der derzeit ein Honda-RBPT-Aggregat nutzt Red Bull's Juniorenmannschaft.

Honda hat den japanischen Fahrer bisher während seiner gesamten F1-Karriere unterstützt.

„Mit Beginn unseres vierten Jahres habe ich das Gefühl, dass er ruhiger geworden ist als je zuvor“, sagte Präsident Watanabe. „Nicht nur im Radio, sondern auch im normalen Gespräch. Er hat sich wirklich verändert.“

Er gibt zu, dass Tsunoda sich bewegt Aston Martin würde Sinn machen.

„Ich habe zu ihm gesagt: ‚Du musst nicht für immer bei Honda bleiben‘“, sagte Watanabe von Honda. „Auch wenn unsere Partnerschaft mit dem Red BullDa unsere Familie im Jahr 2025 endet, wird es für uns kein Problem sein, ob er bei RB bleibt oder wechselt.

„Wenn es für ihn eine Möglichkeit gibt, zu Aston Martin zu kommen, würden wir das natürlich begrüßen“, gab der Japaner zu. „Ich möchte, dass er die für ihn beste Option wählt.“


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