Haas F1-Team & Mazepin im Zweifel über die Ukraine-Krise
28. Februar – Die Auswirkungen der russischen Militäraktionen in der Ukraine haben das Fahrerlager der Formel 1 endgültig infiltriert.
Die Behörden der F1 haben den September abgesagt Russischer GP in Sotschi, und jetzt das Schicksal der Haas Team, Titelsponsor Uralkali und Fahrer Nikita Mazepin stehen auf dem Spiel.
Die Formel 1 bestätigte, dass sie sich Ende letzter Woche mit Interessenvertretern getroffen habe, um die Situation zu besprechen, und die Schlussfolgerung lautet, dass es „unmöglich ist, die Russischer GP unter den aktuellen Umständen".
Ein Problem ist, dass so viele Fahrer vorschlugen, dass sie nicht nach Russland reisen würden, während sich das Land im Krieg befindet.
"Da hätten wir alle zusammengestanden", bestätigte er George Russell, ein neuer GPDA-Direktor.
Der Rennveranstalter von Sotschi, Rosgonki, glaubt jedoch, dass es noch Hoffnung gibt.
„Laut offizieller Erklärung hat die FIA entschieden, die Vorbereitungen für das Rennen in Russland aufgrund der aktuellen Umstände auszusetzen“, sagte ein Sprecher.
Tickets müssen daher nicht erstattet werden, bis das Rennen offiziell abgesagt wird, fügte Rosgonki hinzu.
Ebenfalls auf dem Spiel steht der in den USA ansässige Haas' Vorbereitungen für 2022, da Uralkali - angeführt vom russischen Oligarchen Dmitry Mazepin - bereits aus der Lackierung des neuen Autos entfernt wurde.
Wenn Uralkali nicht zurückkehren kann, wird wahrscheinlich Mazepins 22-jähriger Sohn Nikita das Cockpit verlassen.
„Das muss geklärt werden“, sagte Teamchef Gunther Steiner.
„Es sind Regierungen beteiligt, und ich habe keine Macht über sie, und wir müssen sehen, wie sich die Situation in der Ukraine entwickelt“, fügte er hinzu.
„Nikita sieht im Moment traurig aus, weil dies sein Heimatland ist. Ich hoffe, er lässt den Kopf nicht hängen.“
Steiner sagte, wenn Mazepin entweder aus der Aufstellung entfernt oder vom Rennen ausgeschlossen wird, steht an der Spitze der Warteschlange, um ihn zu ersetzen, ein Reservefahrer Pietro Fittipaldi.
“Wir brauchten einen Reservefahrer mit Covid in der Nähe, also ist er immer noch da”, sagte er.
Steiner besteht jedoch darauf Haas' Das Überleben steht nicht auf dem Spiel.
"Es bereitet Kopfschmerzen, aber es stört das Team nicht", sagte er. „Finanziell sind wir ok. Es gibt mehr Möglichkeiten, an die Finanzierung zu kommen.
„Nächste Woche müssen wir alle rechtlichen Fragen klären. Dann wird alles entschieden“, so Steiner weiter.
„Sie haben gesehen, dass wir die Logos entfernt haben und jetzt müssen wir entscheiden, wie das alles weitergeht – mit dem Sponsor und auch mit Nikita.“
Es ist nicht der erste große Aufruhr für Haas in den letzten Saisons, aber Steiner sagt, er muss alles in Kauf nehmen.
„Wer hätte als wir das Abkommen unterzeichneten gewusst, dass es innerhalb eines Jahres Krieg geben würde?“, sagte er. „Für mich sind das die Herausforderungen, denen man im Leben begegnet.“
„Bis es passierte, war alles in Ordnung, aber manchmal muss man im Leben Entscheidungen treffen, auch wenn sie nicht einfach sind.“
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Eine Rücknahme der Absage ist nicht mehr wirklich eine Option und selbst wenn so etwas getan würde, würden Fahrer & Teams die Veranstaltung letztendlich durch einen einfachen Boykott verhindern.
Egal, was Teams und Fahrer wollen, die FIA hat es abgesagt
“Wir brauchten einen Reservefahrer mit Covid in der Nähe, also ist er immer noch da”, sagte er.
Jetzt gibt es einen Vertrauensbeweis für den jungen Fitti. Meine Güte.
Mazespin wird bald abgesetzt, er ist beim russischen Militär, nicht wahr?
Meines Wissens nicht, obwohl er einmal erwähnte, dass er möglicherweise zum Militär gehen könnte, obwohl es ein F1-Fahrer fast unmöglich macht, aber vielleicht, wenn er ohne Antrieb endet.
Jere, die Wehrpflicht ist in Russland obligatorisch. Er verbüßt derzeit seine Amtszeit mit besonderen Ausnahmegenehmigungen.
Wenn sie Sonderregelungen sagen, meint Ror in Wirklichkeit eine Bestechung, um aus Dingen wie Kriegen/Invasionen herauszukommen
Bitte Herr, lass ihn keinen Panzer fahren.
Wenn er einen Panzer fahren würde, würde er höchstwahrscheinlich hinten sitzen. Mehr Humor RoR.
Oh J Clarkson, du bringst mich wirklich zum Lächeln-- Das veranlasste Clarkson, seine Worte zu kommentieren, wenn auch durch Beleidigung.
Er twitterte: „Nikita Mazepin. Sie ******* ******. Fahren Sie alleine in Russland und fahren Sie Rennen. Du würdest immer noch verlieren.“
Das klingt nicht vielversprechend für NM, ich vermute, sie werden alle Russen von Motorsportveranstaltungen verbieten, die von der FIA genehmigt wurden
Nikita Mazepins Platz in der F1-Startaufstellung und der aller russischen Fahrer, die an von der FIA genehmigten Serien teilnehmen, wird in einem für Dienstag einberufenen Notfalltreffen besprochen.
Die Sportwelt bezieht nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine Stellung. Das Finale der Fußball-Champions League wurde von Sankt Petersburg nach Paris verlegt, während das Land auch von internationalen Badminton-, Schwimm- und Karate-Events befreit wurde.
Für Dienstag wurde ein Treffen einberufen, das über Mazepins Platz in der Startaufstellung 2022 entscheiden könnte.
„Morgen [Dienstag] wird eine außerordentliche Sitzung des World Motor Sport Council einberufen, um Angelegenheiten im Zusammenhang mit der anhaltenden Krise in der Ukraine zu erörtern“, sagte ein Sprecher der FIA gegenüber der Nachrichtenagentur PA.
Was auf perverse Weise ironisch wäre, dass der Präsident der FIA, dessen Land von einem Diktator regiert wird, ein anderes Land bestraft, das von einem Diktator regiert wird.
Prob spielt keine Rolle, Shrop', Papas Geld geht, er geht.
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