Sep.27 - Das Gespenst von drei Autos pro Team in der Formel 1 hat im Suzuka-Fahrerlager, as, den Kopf erhoben Red Bull Zentimeter näher am Verlassen der Formel 1.

Früher in Japan schien es ein Rettungsvertrag zwischen F1s Energy-Drink-Camp und Ferrari über eine Lieferung von "A spec" Motoren war jetzt sehr knapp.

"Das Rennen sollte auf der Strecke sein, nicht im Voraus" Ferrari Teamchef Maurizio Arrivabene sagte der italienischen Zeitung Corriere della Sera.

"Wir mögen Mercedesverkaufen Autos und Motoren, damit wir problemlos mit jedem sprechen können. Dann ist es offensichtlich, dass es bei einem Geschäft um Angebot und Nachfrage geht ", fügte er hinzu.

Nicht nur das, Gerhard Berger - Berühmt in der Nähe von Red Bull Inhaber Dietrich Mateschitz - hat das angedeutet Mercedes kann auch wieder in den Kampf sein.

Aber am Sonntag hat sich die Situation deutlich geändert.

"Nach sorgfältiger Analyse haben wir eine klare Position bezogen" Mercedes'Toto Wolff erklärte. "Wir wollen es nicht tun Red Bull).

"Red Bull ist eine gute Marke für die Formel 1, aber zuerst müssen wir über uns selbst nachdenken ", betonte er.

Mercedes hat stattdessen beschlossen, mit dem Backmarker auszurichten Gut, der seinem Reserve- und DTM-Piloten Pascal Wehrlein einen Rennplatz für 2016 eröffnen würde.

"Es könnte gut sein, dass es so klappt", sagte Wolff, "aber zunächst müssen einige Teile passen. Und bis zu einem gewissen Grad halten wir uns wegen der Situation mit auf." Lotus."

In der Tat zu kämpfen Lotus hat eine Mercedes Motorvertrag für 2016 vorhanden, aber das Enstone-Team könnte entweder zusammenbrechen oder von Renault aufgekauft werden.

Die letzte Option für Red Bull ist deshalb Ferrari, aber Deutschlands Sport Bild berichtet, dass das Maranello-Team es ablehnt, eine "A-Spezifikation" anzubieten.

Red BullEs würde jedoch lieber F1 beenden, als eine 'B'-Engine zu betreiben.

"Unsere Position unterscheidet sich von der von Ferrari, McLaren or Williams", sagte Christian Horner.

"Für uns muss sich der Sport aus Marketingsicht lohnen, und um dies zu gewährleisten, dürfen wir uns nicht darauf beschränken, Zugang zu den besten Werkzeugen zu haben", sagte der Red Bull Chef fügte hinzu.

Und so das Gespenst von Red Bull und Toro RossoDer Rückzug droht und die sehr reale Möglichkeit, dass F1 die Lücken in der Startaufstellung mit Teams aus drei Autos füllt, kehrt zurück.

Auto Motor und Sport sagten die kleinen Teams mögen Force India Es würde nichts ausmachen, wenn der offizielle Otmar Szafnauer vorschlägt, dass dies dazu führen könnte, dass dem Team "25 Millionen mehr" gezahlt werden, um die Kosten zu decken.

Mercedes sieht auch eine helle seite.

"Es gibt viele gute junge Fahrer auf dem Markt", sagte Wolff. "Man könnte sie in wettbewerbsfähige Autos stecken und ein starkes Feld von 24-Autos haben.

"Aber die Priorität muss sein, zu halten Red Bull in der Startaufstellung. "


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