25. November – Gerüchte Toyota mit McLaren in die Formel 1 zurückkehren könnten, lagen daneben.

Kürzlich verpflichtete das von Zak Brown geführte Team einen neuen Entwicklungsfahrer – den japanischen Toyota-Sportwagenfahrer Ryo Hirakawa, der bei der Ankündigung von Toyota-Rennfunktionären flankiert wurde.

Hirakawa ist dieses Wochenende in Abu Dhabi an der Strecke. „Ich möchte sehen, wie weit ich in der Formel 1 kommen kann“, sagte er as-web.jp.

Allerdings scheint McLarens Toyota-Verbindung auf ein Hindernis gestoßen zu sein. Das in Woking ansässige Team gab in Abu Dhabi bekannt, dass es weiterhin kundenorientiert arbeiten wird Mercedes Motoren in der Formel 1 bis 2030.

„Die Art von Sicherheit, die wir aus technischer Sicht und den betrieblichen Standards erhalten, als wir überprüften, was für 2026 auf dem Spiel stand, machten uns diese Entscheidung ziemlich einfach“, sagte Teamchef Andrea Stella.

Es sind auch gute Nachrichten für Mercedes, einen weiteren seiner F1-Kunden – Aston Martin - wechselt ab 2026 zu Werksmotoren von Honda.

„Die Zusammenarbeit mit starken Kundenteams war schon immer ein wichtiger Teil unserer Motorsportstrategie“, sagte Toto Wolff auf die Frage nach dem Neuen McLaren Deal.

„Es gibt uns einen klaren Wettbewerbsmaßstab, beschleunigt unseren technischen Lernprozess und stärkt das gesamte F1-Geschäftsmodell für Mercedes-Benz“, fügte der Mercedes-Teamchef und Miteigentümer hinzu.


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