22. Februar – An einem spannenden zweiten Testtag vor der Saison auf dem Bahrain International Circuit Carlos Sainz Ferrari zeigte eine beeindruckende Leistung und sicherte sich den ersten Platz in der Zeitenliste. Der Tag war von bemerkenswerten Vorfällen geprägt, darunter Charles Leclercs Begegnung mit einer gelösten Abflussabdeckung, die zu einer Warnsignalsituation führte und die Sitzung vorübergehend unterbrach. Trotz der Störung gelang es den Teams, beeindruckende Rundenzahlen zu verzeichnen und damit die Widerstandsfähigkeit und Bereitschaft des Fahrerlagers zu demonstrieren 2024 F1-Saison.

Sainz‘ rasante Runde von 1:29.921 Minuten auf C4-Reifen, nur einen Bruchteil weniger als im Vorjahr pole Die Positionszeit war ein Beweis für die Fortschritte bei der Fahrzeuggeschwindigkeit in der Nebensaison. Red BullSergio Perez von Mercedes und Lewis Hamilton von Mercedes folgten dicht dahinter und unterstrichen die Konkurrenzsituation, während die Teams ihre Vorbereitungen intensivieren.

Die Sitzung verlief nicht ohne challengs, wie Leclercs Ferrari erlitt einen Schaden, nachdem er über eine verschobene Abflussabdeckung gefahren war, was Anlass zur Sorge über den Zustand der Strecke gab. Nach einer längeren Warnphase für gründliche Inspektionen und Reparaturen wurde die Sitzung jedoch wieder aufgenommen, sodass die Teams ihre wichtigen Testpläne fortsetzen konnten.

An diesem Tag gab es eine Mischung aus Rennsimulationen, Reifenbewertungen und Systemprüfungen, wobei Fahrer und Teams fleißig an der Feinabstimmung ihrer Maschinen arbeiteten. Hamilton und Neuling Logan Sargeant zeichneten sich besonders durch ihre Ausdauer aus, wobei sie jeweils über hundert Runden fuhren und wertvolle Daten für Mercedes bzw. Williams lieferten.

Als die Sonne über der Rennstrecke von Bahrain unterging, beleuchteten die Flutlichter eine belebte Strecke, auf der die Teams die Bedingungen optimal nutzten, Rennszenarien simulierten und Starts übten. Der Wettbewerbsgeist war spürbar, als die Fahrer um ihre Positionen kämpften und den Fans einen Vorgeschmack auf die kommende Saison gaben.

Ferraris Fokus auf die Überwindung der Reifenverschleißprobleme der letzten Saison scheint sich auszuzahlen, da sowohl Sainz als auch Leclerc ihre Zufriedenheit mit der Leistung des Autos zum Ausdruck brachten. In der Zwischenzeit, Red Bull und Mercedes zeigte eine starke Form, was auf einen hart umkämpften Meisterschaftskampf schließen lässt.

Da noch ein Testtag verbleibt, herrscht im Fahrerlager jede Menge Spekulationen und Vorfreude. Die Teams werden bestrebt sein, alle verbleibenden Probleme auszuräumen und ihre Setups vor dem Eröffnungsrennen der Saison zu optimieren. Während sich die Vorsaisontests in Bahrain dem Ende nähern, ist die Bühne für eine aufregende F2024-Saison 1 bereitet, die Hochgeschwindigkeitsdrama und intensive Rivalitäten auf der prestigeträchtigsten Motorsportbühne der Welt verspricht.

Rundenzeitentest Tag 2

Pos Nein LED Treiber Team Rundenzeit 1st Lücke Laps Reifen & Schläuche
1 55 Carlos Sainz Ferrari 1:29,921 84 C4
2 11 Sergio Pérez Red Bull 1:30,679 +0,758 129 C3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:31,066 +1,145 123 C3
4 4 Lando Norris McLaren 1:31,256 +1,335 52 C3
5 3 Daniel Ricciardo Rennbullen 1:31,361 +1,440 88 C4
6 16 Charles Leclerc Ferrari 1:31,750 +1,829 54 C3
7 18 Lance Stroll Aston Martin 1:32,029 +2,108 96 C3
8 31 Esteban Okon Alpine 1:32,061 +2,140 78 C3
9 77 Valtteri Bottas Sauber 1:32,227 +2,306 97 C3
10 81 Oskar Piastri McLaren 1:32,328 +2,407 35 C3
11 2 Logan Sargeant Williams 1:32,578 +2,657 117 C4
12 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:33,053 +3,132 31 C3
13 24 Zhou Guanyu Sauber 1:33,715 +3,794 38 C3
14 10 Pierre Gasly Alpine 1:33,804 +3,883 33 C3
15 20 Kevin Magnussen Haas 1:36,611 +6,690 93 C3
16 27 Nico Hülkenberg Haas 1:37,509 +7,588 31 C3
17 22 Yuki-Tsunoda Rennbullen 1:38,074 +8,153 40 C2

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