Nov.27 - Fernando Alonso hat eine vernichtende Einschätzung zum dreiteiligen aktuellen Qualifikationsformat der Formel 1 abgegeben.

Wenn das Aston Martin Fahrer gewann seine Titel für Renault Vor fast zwei Jahrzehnten war der Sport von einem traditionellen 60-Minuten-12-Runden-Format zu einem Einzel-Runden-Qualifying übergegangen.

Beides waren Formate, die dem heute 42-jährigen Alonso Spaß machten, aber er glaubt jetzt, dass das Format aufgrund der Art und Weise, wie sich die Formel 1 seit Einführung des aktuellen „Knockout“-Qualifyings weiterentwickelt hat, völlig „veraltet“ geworden ist.

In Abu Dhabi für das Saisonfinale 2023 sagte er, dass das Qualifying jetzt übermäßig durch Streckenbeschränkungen, Mindestzeiten für Aufwärmrunden und langsamen Verkehr beeinträchtigt werde, was eine neue Reihe von Nebenregeln erfordere.

„Dieses Qualifikationsformat ist veraltet“, wird Alonso vom spanischen Sportverein zitiert Zeitung AS. „Diese Art von Stress können wir nicht haben.

„Was früher die beste Session des Wochenendes war, wenn die Autos am lebendigsten sind, ist jetzt für alle die schlechteste Session“, betonte er.

„Streckenlimits, Verkehr, Behinderungen, gelöschte Runden, so weiter. Wir sind alle froh, wenn es jetzt vorbei ist und es nicht mehr so ​​sein sollte.“


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8 F1 Fan Kommentare zu “Fernando Alonso kritisiert das aktuelle „veraltete“ F1-Qualifikationsformat"

  1. KanadischEh

    Vielleicht. Aber seine Punkte sind gültig – das Qualifying ist eine Gong-Show. Es ist ein Wunder, dass niemand verletzt oder verstümmelt wurde. Es ist an der Zeit, dass die FIA ​​auch den regulatorischen Aufwand überprüft – es gab nie einen scharfen Fokus auf Streckenbegrenzungen. Wen interessiert das überhaupt? Wenn Sie am Rande fahren, werden Sie ohnehin nicht der Schnellste sein. Und Verstöße in der Boxengasse, wenn ein Mitglied der Boxencrew kein bestimmtes Teil der PSA trägt – ich meine ehrlich, das gibt den Technischen Kommissaren viel mehr Macht, als sie brauchen oder verdienen.

    Ich bin Mitglied des „Weniger-ist-mehr“-Lagers. Kümmere dich um das Wesentliche, aber geh danach aus dem Weg und lass sie rennen. Diese eurozentrische, autokratische, nach Furz riechende Blechtopf-Diktatoraktion ruiniert die Formel 1. FFS.

  2. Uwe

    Das Problem ist nicht das Format, das wir seit 2006 haben, und erst seit etwa 2019 haben wir viele Fahrer, die blockieren, es ist der Fahrer, der danach suchen muss, aber die Stewards müssen strenger sein

  3. Shroppyfly

    Reifen sind meiner Meinung nach das große Problem, und die Regeln, die sie haben, einschließlich der Anzahl der Sätze usw., warum sie die Reifen anschließend verbrennen, können sie sicherlich recyceln, wenn es um die Umwelt geht, die sie schützen möchten

  4. Dennis NOLLAND

    Sie sollten das gleiche Qualifying haben wie in Australien, wo jedes Auto zwei Runden Zeit hat, seine Zeit zu fahren, kein Verkehr und alle die gleiche Gelegenheit haben, ihre Zeit zu fahren. Das funktioniert gut, schauen Sie sich Bathurst an
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