FIA bestätigt Konformität für 2023 nach strenger Finanzprüfung

11. September – Die FIA ​​hat bestätigt, dass die Cost Cap Administration (CCA) ihre Prüfung der Finanzunterlagen aller Formel-1-Teams und Power Unit (PU)-Hersteller für die Saison 2023 abgeschlossen hat. Diese Prüfung umfasste den Finanzzeitraum bis zum 31. Dezember 2023 und umfasste Berichte aller F1-Teams, die an der Weltmeisterschaft 2023 teilnehmen, sowie von PU-Herstellern, die sich darauf vorbereiten, die Power Units der neuen Generation zu liefern, die 2026 ihr Debüt feiern sollen.

Dies ist das dritte Jahr in Folge, in dem F1-Teams den Finanzvorschriften unterliegen, und das erste Jahr, in dem PU-Hersteller in diese Richtlinien einbezogen werden.

Der Prozess zur Überprüfung dieser Finanzunterlagen war umfassend und detailliert und dauerte fünf Monate. Laut CCA haben alle F1-Teams und PU-Hersteller während des gesamten Prozesses uneingeschränkt kooperiert und in gutem Glauben gehandelt.

Ergebnisse der Rückschau 2023 für F1-Teams:

• Es wurde festgestellt, dass alle 10 teilnehmenden F1-Teams die Finanzvorschriften von 2023 einhalten.

Prüfergebnisse 2023 für PU-Hersteller:

• Bei vier PU-Herstellern wurde festgestellt, dass sie die Vorschriften für 2023 einhalten. Bei Alpine Racing SAS und Honda Racing Corporation (HRC) wurden jedoch Verfahrensverstöße festgestellt.
  Trotz dieser Verfahrensverstöße blieben sowohl Alpine als auch HRC innerhalb der Kostenobergrenze. Die CCA würdigte ihre Kooperation bei der Lösung dieser Probleme und betonte, dass keine der beiden Parteien in böser Absicht gehandelt habe.

Angesichts der Komplexität der neuen Vorschriften für PU-Hersteller und der Tatsache, dass sie in diesem Jahr zum ersten Mal umgesetzt wurden, beabsichtigt die CCA, sowohl Alpine als auch HRC eine Vereinbarung über akzeptierte Vertragsverletzungen (ABA) vorzuschlagen, um diese Verstöße zu beheben. Im Falle einer Annahme werden die Einzelheiten dieser ABAs gemäß den Vorschriften veröffentlicht.

Hintergrundinformationen zu den Finanzvorschriften:

Die Finanzvorschriften für F1-Teams wurden in der Saison 2021 eingeführt, mit dem Ziel, die Ausgaben zu begrenzen, um die langfristige Nachhaltigkeit des Sports zu gewährleisten und einen engeren Wettbewerb zu fördern. Im Jahr 2023 wurden ähnliche Vorschriften für PU-Hersteller eingeführt, um die Entwicklungs- und Lieferkosten für die kommende Generation von Antriebseinheiten zu kontrollieren, die 2026 eingeführt werden sollen.

Die Aufgabe des CCA besteht darin, die Einhaltung dieser Finanzvorschriften zu überwachen, mögliche Verstöße zu untersuchen und bei Bedarf entsprechende Maßnahmen zu ergreifen. Bei Verfahrensverstößen oder geringfügigen Mehrausgaben kann das CCA Vergleichsvereinbarungen wie die ABA abschließen. Wird der Verstoß jedoch als schwerwiegender eingestuft, können die Fälle zur weiteren Bearbeitung an das Cost Cap Adjudication Panel weitergeleitet werden.

Die Strafen für die Überschreitung der Kostenobergrenze variieren je nach Schweregrad. Geringfügige Überschreitungen der Kostenobergrenze (weniger als 5 % über der Obergrenze) können zu finanziellen oder geringfügigen sportlichen Strafen führen. Schwerwiegendere Überschreitungen (über 5 % der Obergrenze) führen zu obligatorischen Abzügen von Punkten in der Konstrukteurswertung und können auch zusätzliche finanzielle oder sportliche Strafen nach sich ziehen.

Weitere Einzelheiten finden Sie in den vollständigen Finanzbestimmungen für F1-Teams und PU-Hersteller. Hier .

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