FIA-Revolution: Mehr Rennleiter und Stewards im Jahr 2025
10. Februar – In der Formel 1 wird es dieses Jahr mehr als einen Rennleiter und einen größeren Pool potenzieller Rennkommissare geben.
Das sind die Neuigkeiten von umstrittenen FIA Präsident Mohammed Ben Sulayem, der bei einer Veranstaltung in Madrid die jüngsten Turbulenzen beim Dachverband des Sports mit der Notwendigkeit verteidigte, „reinen Tisch zu machen“.
In den spanischen Fachmedien verteidigte er den jüngsten Aufschrei über die neuen drakonischen Strafen für Fehlverhalten von Fahrern wie Fluchen und betonte: „Wenn sie ein F1 Auto, sie können ihre Worte kontrollieren".
Zu einer weiteren großen Kontroverse kam es ganz am Ende der Weltmeisterschaft 2024, als Rennleiter Niels Wittich plötzlich abgesetzt wurde.
Dies bedeutete einen enormen Druck auf seinen vorübergehenden Nachfolger Rui Marques, der außerdem noch seine ursprünglichen Aufgaben als Rennleiter für die Formel 3 und die Formel 2 wahrnehmen musste.
„Wir brauchen frisches Blut unter den Funktionären, um das Motorsportgeschäft aufrechtzuerhalten“, sagt FIA-Präsident Ben Sulayem.
Er verriet, dass es im Jahr 2025 nicht mehr nur einen Rennleiter geben werde.
„Wer das sein wird und wie viele zum Einsatz kommen, werden wir in den nächsten Tagen wissen“, so der 63-Jährige. „Aber es wird sicher neue Gesichter geben und es werden auch mehr als eines dabei sein, das ist sicher.“
„Die ganze Zeit haben Leute gelernt und hinter den Kulissen gearbeitet. Man kann nicht einfach jemanden in diese große Herausforderung werfen“, fügte Ben Sulayem hinzu.
Er sagte, er sei nicht besonders daran interessiert, was die Teams und Fahrer von diesem Schritt halten.
"Die FIA ist immer noch Eigentümer der Meisterschaft", betonte er. "Und dann können sich die Teams beschweren, die Fahrer können sich beschweren, aber sie wollen nicht dafür bezahlen."
„Wir haben mehr als zweieinhalb Jahre gebraucht, um dorthin zu gelangen, wo wir jetzt sind. Können wir die Ergebnisse vorweisen? Wir werden die Ergebnisse kennen, wenn die Saison beginnt.“
"Es gibt einige Fehler, und dann wird die Schuld der FIA zugeschoben. Aber warum kann die Kritik nicht stattdessen produktiv sein und man kann gemeinsam sagen: 'Wie können wir eine Lösung finden?'"
„Ich sage Ihnen, die Lösung liegt in der Ausbildung, und die Lösung besteht darin, Menschen einzubinden.“
Um abschließend noch einmal auf das Thema Fluchen in der Formel 1 zurückzukommen: Ben Sulayem gab zu, dass eine Idee einfach darin bestünde, „die Radios der Rundfunkanstalten abzuschalten“.
"Oder verzögern wir sie (die Übertragungen)?", fügte er hinzu. "Vielleicht. Es gibt viele Dinge, an denen wir gerade mit unserem Veranstalter arbeiten."
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Es ist also möglich, dass Rui Marques in der kommenden Saison nicht als Rennleiter der Formel 1 tätig bleibt, selbst wenn er in einem größeren Kreis von Rennleitern sitzt.
Ich hätte nichts dagegen und auch nicht die geplante Rückkehr zum bereits erprobten Rotationsschema, allerdings mit mehr als zwei Rotationspersonen, vor allem wenn keiner der Neuen darauf erpicht wäre, die DRS-Aktivierungszonen nur der Verkürzung wegen zu verkürzen, obwohl die Regeln innerhalb stabiler technischer Vorschriften von Saison zu Saison strenger werden, was folglich absolut niemandem nützt.
Und schließlich gibt es die Übertragung von Team-Funkkommunikation schon seit Mitte der 2000er Jahre, also wird es damit sowieso nicht aufhören, vor allem, da die FIA nicht einmal Kontrolle oder Mitspracherecht in Bezug auf die Berichterstattung über die Weltübertragung hat. MBS kann also sagen, was er will, aber das ist alles nur Gerede ohne konkrete Haltung oder Relevanz.
Was meint er überhaupt mit Verzögerung? Die Funkkommunikation ist bereits „verzögert“ und das schon seit Giancarlo Fisichellas Fluchen beim GP von Bahrain 2006.
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