FIA-Führung in Aufruhr, nachdem hochrangige Funktionäre plötzlich gehen
Nov.29 - Max Verstappen gibt zu, dass ihn der anhaltende Exodus des Personals beim Dachverband der Formel 1, der FIA, beunruhigt.
Kurz nach der Absetzung von Rennleiter Niels Wittich durch umstrittene FIA Neben Präsident Mohammed Ben Sulayem sind die nächsten plötzlichen Abgänge der leitende Steward Tim Mayer und seine Kollegin Janette Tan.
"Ich kann es einfach nicht glauben", wird Mayer zitiert von das Team„Irgendwann werden der FIA die kompetenten Leute ausgehen.“
Die plötzliche Situation bedeutet, dass Wittichs Rennleiter-Nachfolger Rui Marquez an diesem Wochenende in Katar sowohl die Formel 1 als auch die Formel 2 betreut.
"Ich bin sicher, dass es in Zukunft Änderungen geben wird, egal, was dieses Wochenende dabei herauskommt, wenn es ihm nicht erlaubt, das F1-Niveau zu erreichen", sagte Alpine Fahrer Pierre Gasly.
Auto Motor und Sport-Korrespondent Michael Schmidt schrieb: „Der Exodus bei der FIA geht weiter und niemand weiß, was dahinter steckt. Es gibt keine offizielle Erklärung.“
"Was passiert, wenn Marquez krank wird und arbeitsunfähig wird? Für den Ersatz gibt es keinen Ersatz mehr."
An FIA Quelle erzählt Auto Motor und Sport anonym: „Wir wurden nicht informiert und wissen daher nicht, was los ist.“
Auf die Frage, was er über die Situation wisse, sagte der vierfache Weltmeister Verstappen: „Ich weiß, dass weitere Leute gegangen sind, aber ich weiß nicht, wer oder warum.“
"Aber ich glaube nicht, dass es für die FIA ideal ist, wenn Leute gehen. Es kommt nur darauf an, wen man als Ersatz findet. Wer wird all diese Aufgaben übernehmen?"
Positiv ist, dass die Fahrer zumindest bisher mit dem neuen F1-Rennleiter Marquez zufrieden sind. Nach einem Treffen der GPDA in Katar werden die Fahrer gemeinsam eine Anpassung der Fahrerrichtlinien vorschlagen, obwohl noch nicht klar ist, ob diese sofort oder erst 2025 umgesetzt wird.
"Es gibt jetzt eine Regel, nach der der Fahrer auf der Innenseite zwischen dem Scheitelpunkt und dem Ausgang Platz für den Fahrer auf der Außenseite lassen muss. Das fliegt jetzt in den Mülleimer", sagte George Russell, leitender Direktor der Grand Prix Drivers' Association.
✅ Sehen Sie sich weitere Beiträge mit verwandten Themen an:
