16. März - Gene Haas, Besitzer des Amerikaners Haas Formel-1-Team der seinen Namen trägt, befindet sich im Zentrum einer Kontroverse um die Russland-Ukraine-Krise.

Und das, obwohl Teamchef Gunther Steiner beide verdrängt hat Nikita Mazepin und sein mit Putin verbundener Vater Dmitry vom F1-Team beim Ausbruch des Konzepts vor über einem Jahr.

"Ich brauche das alles nicht", hörte man Steiner in Drive To Survive sagen.

"Ich bin fertig mit den Russen, bis ich diesen Planeten verlasse."

Jedoch müssen auch News Hour, eine Abendnachrichtensendung des öffentlich-rechtlichen amerikanischen Senders PBS, behauptet, dass Haas Automation, der Werkzeugmaschinenhersteller des 70-jährigen Gene Haas, möglicherweise gegen Sanktionen verstößt, die darauf abzielen, „Russlands Kriegsanstrengungen gegen die Ukraine zu ersticken“.

Steiner gibt zu, dass das F1-Team von Haas mit Hülkenberg „spricht“.

Gene Haas, Eigentümer und Gründer, Haas F1, und Guenther Steiner, Teamchef, Haas F1, während des British GP 2022

Der Korrespondent Simon Ostrovsky sagte, ein wichtiger russischer Waffenhersteller RATEP baue Leitsysteme für Flugabwehrwaffen „unter Verwendung von Ausrüstung des in Kalifornien ansässigen Industrieriesen Haas Automation“.

Unter Berufung auf US-Regierungsdokumente sagte er, die Beziehung „könnte einen Verstoß gegen amerikanische Sanktionen darstellen“.

„Wir waren überrascht, dass Haas Automation selbst jetzt, ein Jahr nach Beginn der groß angelegten russischen Invasion, seine Direktlieferungen nach Russland fortsetzt“, sagte Denys Hutyk, Mitglied des Wirtschaftssicherheitsrates der Ukraine.

PBS behauptet auch, Haas beliefere tatsächlich "mehrere russische Waffenhersteller" mit ähnlichen Maschinen.

Haas Automation bestreitet die Vorwürfe.

„Haas liefert keine Maschinen, Ersatzteile oder sonstiges mehr an Unternehmen in Russland“, sagte Vizepräsident Peter Zierhut. "Andere Aussagen sind falsch."


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2 F1 Fan Kommentare zu “F1-Teambesitzer Haas beschuldigt, Sanktionen gegen Russland verletzt zu haben?"

  1. Der Spion

    Ich würde mir keine Sorgen machen, wenn sie nach den gleichen hohen Standards wie ihr F1-Auto produzieren, dann sind sie wahrscheinlich eher ein Hindernis als eine Hilfe.

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