1. Juni - Siebenmaliger Weltmeister Lewis Hamilton legte diese Woche den Rückwärtsgang ein, nachdem er die FIA ​​dafür kritisiert hatte, den Beginn des Sonntags zu verzögern Monaco GP.

„Wir sind Formel-1-Fahrer, also ist Regen kein ausreichender Grund“, sagte der Mercedes Treiber.

Aber als er Online-Kritik für seine Anti-FIA-Haltung einstecken musste, prangerte Hamilton dies als „absoluten Müll“ an.

„Hätten wir das Rennen starten können, als es hätte beginnen sollen? Wahrscheinlich, aber dann hätten sie es bald danach abbrechen müssen.

„Bitte benutzen Sie mich nicht, um ein negatives Narrativ zu erschaffen“, sagte der 37-Jährige.

Hamilton befindet sich jedoch in guter Gesellschaft mit der Frage, warum das Rennen so lange verschoben werden musste – nachdem die Offiziellen von Monaco bestritten hatten, dass es irgendetwas mit einem Stromausfall zu tun hatte.

„Was die Verantwortlichen in Spa 2021 und jetzt in Monaco im Regen gemacht haben, macht den Leuten etwas vor“, so die deutsche Rennfahrer-Legende Hans-Joachim Stuck sagte Servus TV.

„Sie sind angeblich die besten Fahrer der Welt und sie stehen dort an der Startlinie – sie sollten in der Lage sein, bei solchen Bedingungen zu fahren.

„Die Gelegenheit, das Stefan Bellof 1984 im Regen eingesetzt Monaco kommt nicht oft vor. Hinter dem Safety Car zu starten ist der schlimmste Quatsch.

„Die meisten Fahrer wollen sich gerade in Monaco beweisen. Ich verstehe diese Herangehensweise der Rennleitung überhaupt nicht“, fügte Stuck hinzu.

Sogar Emanuele Pirro, ein ehemaliger F1-Fahrer, der dann ein wurde FIA Steward, konnte die Entscheidung der Rennleitung am vergangenen Wochenende ebenfalls nicht nachvollziehen.

„Sicherheit ist sehr wichtig“, sagte er Autosprint, „aber wir sprechen hier von den besten Fahrern der Welt am Steuer sehr starker Autos.

"Ich hätte das Rennen pünktlich starten lassen und nur bei wirklich extremen Bedingungen abgebrochen."

Hamiltons Ansicht wird auch vom aktuellen Rivalen unterstützt Pierre Gasly, der über die FIA ​​sagte: „Ich denke nicht, dass sie unsere Fähigkeiten in Frage stellen sollten. Das ist unsere Aufgabe.

„Wenn es schwierig wird, sind wir auch challeng - unsere Fähigkeiten sind challengagiert. Das ist spannend“, sagte der Alpha Tauri Treiber.

Und früher Mercedes Chef Norbert Haug sagte gegenüber Sky Deutschland: „Der Zuschauer sagt: ‚Mein Auto fährt im Regen, aber die tollsten, schnellsten Autos und Fahrer können das nicht?

"Die Formel 1 wäre gut beraten, Wege zu finden, dies zu stoppen. Ich bin sicher, dass es auf Ross Brawns Liste steht."


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Das F1-Fahrerlager hinterfragt den jüngsten Regen, der die Startverzögerungen beeinflusst hat"

  1. ReallyOldRacer

    Das von der FIA beauftragte „Rennkomitee“ ist lächerlich, und jetzt wollen sie weitere Entscheidungsträger hinzufügen? Es ist Straßenrennen, wir fahren im Regen. Wenn es zu extrem ist, bremsen wir ab. Übrigens, stehende Starts sind Teil dessen, was die F1 spannend macht. Diese Jungs sind gut, lass sie Rennen fahren.

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