F1 Fahrerlager rätselt über Caterham-Verkauf

Caterham CT01 Burnout in Rotterdam

Man kratzt sich am Kopf in der F1 Paddock, am Tag nach dem schwächelnden Caterham Team wechselte die Hände.

Der malaysische Luftfahrtunternehmer Tony Fernandes '100-Prozent-Verkauf des Teams wurde am späten Mittwoch bestätigt. In einer Medienerklärung heißt es, Caterham sei jetzt im Besitz eines "Konsortiums aus Schweizer und nahöstlichen Investoren".

Die Aussage nannte die Investoren jedoch nicht, und die Quellen bestanden darauf, dass sie "im Hintergrund" bleiben würden, während Caterham jetzt von Colin Kolles, Manfredi Ravetto und dem ehemaligen Minardi-Fahrer Christijan Albers geführt wird.

Der Veteranenkorrespondent der Schweizer Zeitung Blick ist jedoch besorgt.

"Das Paddock der Formel-1-Puzzles rätselt über diese neuen Investoren", sagte Roger Benoit. "In der offiziellen Ankündigung des Teams wurden keine Namen genannt."

Benoit ist in der Tat nicht alleine. Kevin Eason, Korrespondent der Londoner Zeitung The Times, sagte, der Mangel an Informationen über die neuen Eigentümer von Caterham werde "Alarmglocken läuten".

Er erklärte: „F1 Insider mit gutem Gedächtnis werden sich daran erinnern, wann zum letzten Mal ein schweizerisch-arabisches Konsortium in den Sport eingestiegen ist.“

Eason bezieht sich auf 2009, als eine Gruppe, die sich Qadbak nennt und die umstrittene Figur Russell King betraf, Sauber von BMW nur ​​für den Zusammenbruch kaufte.

"Die langweiligen Mitarbeiter von Caterham werden hoffen, dass dieser Deal mehr Substanz mit ihren Arbeitsplätzen hat", schrieb er.

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