31. - Organisatoren der Mexiko GP haben sich verpflichtet, die Sicherheitssituation für Formel-1-Fahrer bei ihrer künftigen Rückkehr an den Austragungsort zu verbessern.

Obwohl die Menge an der sagenumwobenen Autodromo Hermanos Rodriguez in Mexiko-Stadt ist bekanntlich leidenschaftlich, Lewis Hamilton wurde während des gesamten Verfahrens am Sonntag ausgebuht.

„Das war ein unglaubliches Publikum, dieses Mal ein bisschen peinlich – Buh-Rufe den ganzen Tag – aber trotzdem habe ich so viel Liebe für Mexiko und die Menschen hier“, sagte der siebenmalige Weltmeister am Sonntag.

F1-Fahrer sind besorgt über die aktuelle Sicherheit beim GP von Mexiko

Die riesige Menschenmenge im Stadionabschnitt des Autodromo Hermanos Rodriguez

Es wird jedoch angenommen, dass die Buhrufe am Sonntag eine Reaktion auf einen Post waren Mercedes Fahrer in den sozialen Medien als Reaktion auf frühere Kommentare von gemacht Fernando Alonso - ein Favorit der spanischsprachigen Menge.

Nachdem Alonso angedeutet hatte, dass viele von Hamiltons Titeln in einem eindeutig dominanten Auto errungen wurden, schlug der Brite mit einer „Daumen hoch“-Emoji-Beschriftung zu einem Foto ihres berüchtigten Kampfes bei McLaren im Jahr 2007 zurück.

"Ich habe nicht wirklich viel dazu zu sagen", erklärte Hamilton.

„Ich habe im Laufe der Jahre versucht, wirklich respektvoll zu sein. Wenn Sie mich jemals gefragt haben, wer der bessere Fahrer war, habe ich immer versucht, Sie zu loben.

„Es ist auf jeden Fall interessant, die Kommentare zu sehen, die gemacht werden, aber es spielt keine Rolle. Deshalb drücke ich einfach den Daumen nach oben.“

Das größere Problem für viele von Hamiltons Rivalen war jedoch das Verhalten von „VIP“-Passinhabern im Fahrerlager. Pierre Gasly sagt, sein Rucksack mit seinem Pass sei von einem Fan geöffnet worden.

„Es ist offensichtlich, dass einige Maßnahmen ergriffen werden müssen, um unsere persönliche Sicherheit zu erhöhen“, sagte der Franzose.

Daniel Ricciardo meint, dass Regeln geschaffen werden müssen, „damit Ticketinhaber wissen, wie sie sich im Fahrerlager verhalten müssen“, denn „Erwachsene sollten sich wie Erwachsene verhalten“.

Spanischsprechender Carlos Sainz fügte hinzu: "Es ist nicht nötig, zu laut zu drängen oder zu schreien, aber im Übrigen passt es mir."

McLaren Chef Andreas Seidl sagte: „Ich denke, dass sich die Formel 1 generell in die richtige Richtung bewegt. Wir schätzen die Atmosphäre im Fahrerlager während der gesamten Saison sehr, aber hier in Mexiko ist die Situation extrem geworden.

„Wir müssen dieses Problem diskutieren und eine Lösung finden, besonders in Ländern wie Mexiko, wo die Fans sehr emotional sind. Aber gerade jetzt ist es sehr wichtig, nicht überzureagieren.“

Quellen bei der FIA sagten, sie würden mit dem Veranstalter der Veranstaltung, Grupo CIE, zusammenarbeiten, um die Situation für die folgenden Jahre zu verbessern.

Grupo CIE sagte uns in einer Erklärung: „Wir haben hier eine unglaubliche Gruppe von Fans, die sehr leidenschaftlich für die Formel 1 sind.

"Die Sicherheit aller beim Rennen, im Fahrerlager und rund um die Rennstrecke hat jedoch für uns Priorität, und wir arbeiten weiter mit dem FIA und Teams, um sicherzustellen, dass dies der Fall ist."


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7 F1 Fan Kommentare zu “F1-Fahrer sind besorgt über die aktuelle Sicherheit beim GP von Mexiko"

  1. Susan

    Ich glaube nicht, dass die Sicherheit von irgendjemandem gefährdet war. Ausbuhen vielleicht etwas unhöflich, aber sicher? Aufleuchten. Hamilton ist ein bisschen auf der fragilen Seite. Vielleicht sollte er daran arbeiten, härter zu werden. Oder vielleicht hör auf, darüber zu reden, dass er wegen einer Rennniederlage beraubt wurde und dass sein Team schlechte Tragödien erlitten hat. Halten Sie sich von Vorstellungsgesprächen fern und gehen Sie einfach zur Arbeit und fahren Sie. Vielleicht etwas mehr toxische Männlichkeit und weniger die weichere Seite.

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  2. Donald

    Ich nehme an, da die Formel 1 bei allen Altersgruppen immer beliebter wird und sich für den Sport interessiert, ist es unvermeidlich, dass Sie einen fairen Anteil an Problemen bekommen werden, aber vor allem sollten die Fahrerbesatzungen und das Personal um jeden Preis geschützt werden, die Leute, die das Fahrerlager betreten, werden es tun muss überprüft werden, wenn es zu schlimm wird, gesunder Menschenverstand, ich weiß, aber sollte getan werden.

  3. Susan

    Ich vermute, dass sie sehr geschützt sind. Es liegt an den Teams, wen sie in ihr Fahrerlager lassen. Was die Fans betrifft, wäre das Ausbuhen unübersehbar. Seien wir realistisch. Die Briten haben eine restriktivere Einstellung zur Rede- und möglicherweise Meinungsfreiheit, daher ist es für die britischen Fahrer schwierig, wenig schmeichelhafte Bemerkungen zu lesen. Entweder weg von den sozialen Medien oder härter werden. Habe ich etwas verpasst, es gibt dieses Wochenende unsichere Aktionen im Fahrerlager? Habe etwas gesehen oder gehört. Habe auch im Fernsehen Buhrufe gehört.

  4. Susan

    Ich vermute, dass sie sehr geschützt sind. Es liegt an den Teams, wen sie in ihr Fahrerlager lassen. Was die Fans angeht, wäre das Ausbuhen nicht zu übersehen. Seien wir realistisch. Die Briten haben eine restriktivere Einstellung zur Rede- und möglicherweise Meinungsfreiheit, daher ist es für die britischen Fahrer schwierig, wenig schmeichelhafte Bemerkungen zu lesen. Entweder weg von den sozialen Medien oder härter werden. Habe ich etwas verpasst, gab es an diesem Wochenende unsichere Vorfälle im Fahrerlager? Habe nichts gesehen oder gehört. Habe auch im Fernsehen Buhrufe gehört.

  5. Shroppyfly

    Wenn Ihr Premierminister mit einem Salat verglichen wird und der Salat länger hält, sind wir Briten meiner Meinung nach ziemlich an harte Presse gewöhnt, natürlich, wenn es Sie betrifft, und können die Hitze nicht ertragen, jammern Sie nicht – lassen Sie Miss Hamilton einfach

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  6. ReallyOldRacer

    Ich weiß nicht, wie es im Rest der Welt aussieht, aber in Amerika ist Ausbuhen an der Tagesordnung. Hör auf zu jammern. Sicherheit? Wenn Sie eine jüngere Fangemeinde wollen, werden Sie ein lauteres Publikum haben. Hör auf zu jammern.


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