31. Mai - Zwei ehemalige Formel-1-Fahrer haben gewarnt Charles Leclerc mit seiner Kritik an Ferraris verpfuschter Rennstrategie in Monaco vorsichtig zu sein.

Teamchef Mattia Binotto schützte sofort den Topstar der Marke aus Maranello und betonte, er sei zu Recht verärgert darüber, am Sonntag nur Vierter geworden zu sein.

"Wenn du als Erster startest und das Rennen auf diese Weise verlierst, bedeutet das, dass ein Fehler aufgetreten ist", sagte er La Gazzetta dello Sport.

„Charles hat Recht – es bedeutet, dass etwas nicht geklappt hat und es eine Entscheidung gibt, die überprüft werden muss.“

Niederländischer F1 GP Chef und ehemaliger Fahrer Jan Lammers, sagte jedoch, der in Monaco geborene Star müsse auch eine gewisse Verantwortung dafür übernehmen, warum Teamkollege Carlos Sainz kam voran.

„Sainz war sehr stark darin, seine eigene Strategie zu bestimmen“, sagte er zu NOS. "Leclerc kann daraus lernen.

„Ob man unter diesen Umständen einen Fahrer mit oder ohne Slicks auf eine halbnasse Strecke schickt, entscheidet letztlich der Fahrer“, so Lammers weiter.

"Er kann im Grunde sagen, welche Reifen er will. Also denke ich, dass Leclerc darüber nachdenken sollte."

Ein anderer ehemaliger Fahrer, Ralf SchumacherDas gibt sie zwar zu Red Bull auf die strategischen Entscheidungen am Sonntag "gelassen" reagiert habe, sei diese Ruhe "bei Ferrari nirgends zu sehen".

„Man konnte im Radio hören, wie groß die Panik war“, sagte er gegenüber Sky Deutschland. "Sie wussten einfach nicht, was sie mit Leclerc machen sollten, und haben am Ende die falsche Entscheidung getroffen."

Schumacher sagte jedoch, Leclerc sollte vorsichtiger sein, sich über Ferraris Fehler zu beschweren.

„Er hat auch selbst genug Fehler gemacht, da muss er bescheiden bleiben“, sagte Ersterer Toyota Treiber. „Diese Dinge passieren einfach. Sie gewinnen zusammen und Sie verlieren zusammen.

"Wie ich es sehe, Ferrari hat in dieser Saison bisher weniger falsch gemacht als Leclerc selbst."

Andererseits sagt er Red Bull verfügt einfach über aktuellere Erfahrungen im Umgang mit der aktuellen Herausforderung Weltmeisterschaft.

"Auf der anderen Seite, Red Bull hat in den letzten Jahren aus dem harten WM-Kampf wahnsinnig viel gelernt Mercedes, die strategisch schon immer sehr stark waren“, sagte Schumacher. „Davon profitieren sie jetzt.“


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6 F1 Fan Kommentare zu “Ex-F1-Fahrer warnen Leclerc wegen seiner Ferrari-Kritik"

  1. f1Auszeichnung

    Was kann er sonst tun, um seinem Ärger Luft zu machen, er muss wieder einmal wütend gewesen sein.
    Irgendeine Ausstiegsklausel in seinem Vertrag? Nur Mercedes wird nach einem Fahrer suchen, wenn LH Schluss macht.

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  2. F1FanAusUSA

    Ferrari hat einen Introvertierten an der Spitze des Teams, der wie ein Clown aussieht, nicht inspiriert und stets unterdurchschnittliche Leistungen erbracht hat. Das Problem mit Ferrari ist Bozo der Clown. Das Team würde mit diesem Auto und Maurizio Arrivabene, der die Show leitet, fest an der Spitze stehen.

    Crap Car ---> Arrivabene nimmt den Sturz
    Gutes Auto ---> Bozo der Clown sieht aus wie ein Clown

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  3. Schwede

    Ich mochte Arrivabene und stimme zu, dass er den Sturz genommen hat, aber Binoto hat sich meiner Meinung nach gut geschlagen.

    Er sollte doch den Friseur wechseln ;-)

    Das waren schlechte Anrufe von ihm. Horner trat seinen Stern.

  4. Shroppyfly

    Das vergisst man auch leicht, wenn wir von Teammanagern sprechen, und ich glaube, ich habe recht, dass Horny die längsten 17 Jahre im Job war, sogar länger als Sircryalot, und in den dunklen Jahren wurde nie erwähnt, dass man ihn entlassen würde. Was Toto betrifft, ist alles, was er in seinen mageren 8.5 Jahren kennt, der Erfolg, der auf der harten Arbeit seiner Vorgänger und den Bemühungen der Ingenieure aufbaut, dann reiten Sie einfach auf der Welle. Sogar EJ hat 14 Jahre geschafft, aber ja, Arrivabene würde auch meine Stimme bekommen

    Curly hat gesagt, dass er sein Parrucchiere nur besuchen wird, wenn Ferrari den WDC gewinnt

  5. Yrjo E. Veltheim

    Leclerc ist ein zu guter Fahrer, um an der Box über einen Fehler zu jammern. Alle anderen verstehen, dass man nicht jedes Mal perfekt sein kann, da in einem Hochleistungssport wie der F1 einfach viel zu viel schief gehen kann. Wenn er seine eigenen Fehler zusammenrechnet (von denen gab es bisher genug), wird er feststellen, dass den Leuten in der Box hin und wieder ein paar zustehen. Wütende Kritik ist selten konstruktiv.


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