Einblicke in Tsunodas Zukunft: Warum Red Bull Habe ihn nicht befördert

In Tsunodas Gedanken: Warum Red Bull Fühlt sich genau richtig an
13. März 2025 von    2 min gelesen
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Mar.13 - Yuki-Tsunoda könnte nach der Saison 1 Schwierigkeiten haben, in der Formel 2025 zu bleiben.

Ein Problem ist, dass dieses Jahr sein fünftes ist Red Bull's Junior F1 Team - und die Tür zu Red Bull Racing hat vorerst geschlossen mit Liam Lawsons Beförderung.

Teamberater Dr. Helmut Marko sagt, es sei eher der Charakter des 24-jährigen Japaners gewesen, der ihn den Aufstieg kostete, als sein Tempo. „Tsunodas Ausbrüche haben sich verbessert“, sagte er Auto Motor und Sport, „aber sie sind nicht vollständig verschwunden.

„Letztes Jahr in Mexiko, als der Entscheidungsprozess näher rückte, hatte er zwei völlig unnötige Unfälle. Aber er wusste, dass die Frage, wer den Platz bei Red Bill bekommen würde, bereits auf dem Spiel stand“, fügte Marko hinzu.

„Das bedeutet, dass er unter Druck immer noch dazu neigt, Fehler zu machen. Von der Geschwindigkeit her ist er zweifellos geeignet. Aber gegen Max (Verstappen) zu fahren, bedeutet immer Druck.“

„Lawson weiß, dass er den Platz bekommen hat, weil er unglaublich mental stabil und bodenständig ist. Von ihm wird erwartet, regelmäßig Punkte zu machen, nicht auf Max zu schauen. Das ist im Moment seine Rolle.“

„Ich denke, er ist klug genug, das zu verstehen.“

Marko sagte, Tsunoda werde nicht einmal einberufen werden Red Bull Rennen für den Fall, dass entweder Verstappen oder Lawson ein Rennen aussetzen müssen.

„Dann haben wir Ayumu Iwasa als unseren Ersatzfahrer“, sagte er.

„Arvid Lindblad hat die Punkte für die Superlizenz, wird aber erst im September 18 Jahre alt. Deshalb bewerben wir uns derzeit bei der FIA für eine Ausnahmegenehmigung, die (Kimi) Antonelli bekam.

„Wir sehen keinen Grund, warum das Gleiche nicht auch für Lindblad gelten sollte.“

Ein weiteres großes Problem für Tsunoda ist der Ausstieg seines langjährigen Sponsors Honda. Red Bull am Ende des Jahres - und es gibt keine freien Plätze mehr für das Rennen Aston Martin für 2026.

Tatsächlich deutete Koji Watanabe, Chef der Honda Racing Corporation, vor einigen Tagen an, dass Tsunoda diese Unterstützung am Ende der Saison tatsächlich verlieren könnte.

Einige glauben, dass dies der Grund ist, warum Tsunoda im Winter die Entscheidung traf, sich von seinem bestehenden Management zu trennen – im Vorfeld möglicher Gespräche mit Cadillac über das Jahr 2026.

In Melbourne sagte er: „Mir ist klar, dass meine Zukunft von meinen Ergebnissen abhängt. Aber so war es schon immer.“

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2 F1 Fan-Kommentare zu „Einblicke in Tsunodas Zukunft: Warum Red Bull Habe ihn nicht befördert"

  1. Jere Jyrälä

    Dass der mentale Aspekt der Hauptfaktor ist, war von Anfang an ziemlich klar, also nichts wirklich Neues.
    Allerdings irrt sich Marko in Bezug auf Antonelli, da dieser letztlich nicht die festgelegten Kriterien für die Erteilung einer Lizenz für unter 18-Jährige erfüllte. Das bedeutete, dass er noch bis zu seinem 18. Geburtstag warten musste, bevor er tatsächlich eine Superlizenz erhalten konnte.
    Daher ist es unwahrscheinlich, dass auch Lindblad die entsprechenden Kriterien erfüllt.
    Die Mindestaltersanforderung wurde lediglich geändert, um Fahrern, die die Mindestpunktzahl für den Führerschein erreicht oder überschritten haben, jederzeit zwischen dem Tag ihres 17. Geburtstags und dem Tag vor ihrem 18. Geburtstag einen Superführerschein zu erteilen, sofern sie die in der Regelklausel festgelegten Kriterien erfüllen. Bisher hat jedoch niemand dieses Kriterium erfüllt.

    • Jere Jyrälä

      Ich habe vergessen hinzuzufügen, dass Yukis Chancen, einen Platz bei Cadillac zu ergattern, angesichts der wahren Anwärter auf einen dieser Plätze ziemlich gering sind.


    2. ✅ Schauen Sie sich die spätestens 50 F1 Kommentare der Fans.

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