Die leisen Motoren: Fahrerinnen warten auf eine Lösung für die W-Serie
5. Juni – Die Fahrerinnen, die sich für Rennen in der rein weiblichen „W Series“ angemeldet haben, warten immer noch darauf, ob die finanziellen Probleme gelöst werden können.
Obwohl die FIA nun ihre eigene „F1 Academy“-Serie nur für Frauen vorantreibt, scheiterte das ursprüngliche Konzept – die W-Serie – Ende letzten Jahres.
Eine der Fahrerinnen, die 33-jährige Finnin Emma Kimilainen, gibt zu, dass die Zukunft der W-Serie noch im Dunkeln liegt, da die Motoren derzeit völlig geräuschlos sind.
„Wir befinden uns aus Gründen, die unabhängig von der Serie in dieser Situation sind“, sagte sie gegenüber der Zeitung Iltalehti.
Ein wesentlicher Aspekt des Geschäftsmodells war, dass alle Fahrer tatsächlich von der Serie bezahlt wurden. Der Zeitung zufolge verdiente Kimilainen im Jahr 125,000 ein Preisgeld von 2021 US-Dollar und im Jahr 90,000 2019 US-Dollar.
Als es zu finanziellen Schwierigkeiten kam, kam es zu einem Deal mit einem neuen Investor.
Doch Kimilainen verrät nun: „Das Geld für die Serie wurde nie bezahlt.“
„Mit dem Investor wurde ein großes Geschäft gemacht, aber das Geld kam nie. Am Ende war klar, dass es nie kommen würde“, fügte sie hinzu.
„Da begannen die unsicheren Zeiten. Plötzlich mussten sie sich eilig auf die Suche nach den fehlenden Millionen machen.“
Letztendlich brach die Saison 2022 vier Rennen vor Schluss zusammen und ist 2023 nicht wieder aufgetaucht.
Aber Kimilainen sagt, dass noch nicht alle Hoffnung verloren sei.
„Ich denke, dass ein Besitzerwechsel im Gange ist“, sagte sie.
„Vieles ist noch unklar, aber hinter den Kulissen wird versucht. Aber diese großen Aufträge brauchen Zeit. Deshalb bitte ich alle, in Ruhe zu warten.“
Sie räumt jedoch ein, dass das Warten derzeit schwierig sei.
„Wir sind fahrbereit, sobald wir ein Signal zur Fortsetzung erhalten“, sagte Kimilainen. „Aber es ist unmöglich zu sagen, ob wir dieses oder frühestens nächstes Jahr Rennen fahren können.“
„Im Moment können wir nur abwarten, was passiert.“
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Seien wir ehrlich. Die allgemeine öffentliche Attraktivität dieser Serie ist, abgesehen von denjenigen, die ein berechtigtes Interesse daran haben, sehr gering. Daher zögern Sponsoren, Geld in eine Serie zu stecken, die ihnen keinen Return on Investment bringt.
Wie ich bereits gesagt habe, warum können weibliche Rennfahrer nicht die gleiche Entwicklung durchlaufen wie ihre männlichen Kollegen – von F4 über F3 zu F2? Glaubt die FIA wirklich, dass eine Fahrerin aus der W-Serie oder der Female Academy nach einem Aufenthalt in einer dieser Mickey-Mouse-Serien in der Formel 1 antreten kann? Es mindert die Fähigkeiten der weiblichen Konkurrenten wirklich!
Nein, die FIA glaubt nicht, dass sie nach einem Aufenthalt in dieser Serie in der Formel 1 weitermachen können, weil sie dann nicht genug Punkte hätte. Sieg in der W-Serie = 15 Punkte 40 Erforderlich für die Formel 1, sie können den normalen Weg gehen, was lässt Sie denken, dass sie es nicht können? Wer finanziert diese neue Anstrengung? Ja, es ist die FIA
Ich bin übrigens kein Unterstützer der FIA