Imolas F1 Die Zukunft bleibt ungewiss: Was passiert?
21. Mai – Ein weiteres Zeichen dafür, dass Imola hat bereits sein vorerst letztes Formel-1-Rennen ausgetragen.
F1 CEO Stefano Domenicali – ein gebürtiger Imolar – gab kürzlich zu, dass es für Imola „schwierig“ sein wird, weiterhin in einem Kalender zu bestehen, der auch Folgendes umfasst: Monza.
McLaren CEO Zak Brown glaubt, dass eine Lösung darin bestehen könnte, dass Imola sich einen einzigen Rotationsplatz im Kalender mit einer anderen europäischen Rennstrecke teilt – eine Lösung, die für die Zukunft von Spa-Francorchamps bereits in Planung ist.
„Ich würde auch hier für die elegante Rotationslösung plädieren“, sagte Brown letztes Wochenende in Imola. „Auch wenn das sicherlich leichter gesagt als getan ist.“
Domenicali sagte der New York Times, dass dies eine Möglichkeit sei.
„Wir wollen zwei oder drei Rotationsplätze behalten, nicht mehr“, sagte er. „Aber nur so können wir andere Standorte anziehen oder für sie attraktiv bleiben.“
Was das Jahr 2026 betrifft, scheint es jedoch, als sei für Imola im Grunde schon alle Hoffnung verloren. La Gazzetta dello Sport berichtet, dass der italienische Automobilclub ACI gerade zwischen 5 und 2026 jährlich 2032 Millionen Euro für Monza bereitgestellt hat.
Für Imola sind lediglich 5.25 Millionen Euro vorgesehen – für die Ausgabe 2025, die bereits gefahren und gewonnen wurde von Max Verstappen.
„Der Verlust solcher Strecken ist schade“, sagte der Niederländer nach seinem Sieg am Sonntag. „Ich verstehe das natürlich aus der F1-Sicht – die neuen Strecken, auf denen wir fahren. Man muss es sowohl sportlich als auch finanziell betrachten.“
Wenn ich persönlich vom Fahrspaß spreche, dann sind es diese Strecken, die meine Begeisterung für den Rennsport im Allgemeinen geweckt haben. Es gab immer diese wenigen Strecken, bei denen man nur auf die Geschwindigkeiten achtete, darauf, wie schwierig sie zu meistern waren, auf die Geschichte des Sports auf bestimmten Strecken.
„Das ist alles etwas ganz Besonderes und gibt einem ein bisschen mehr Emotionen. Für mich persönlich ist es definitiv schade, aber was kann ich dagegen tun?“, fügte Verstappen hinzu.
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Imola wird in der nächsten Saison tatsächlich nicht auf der GP Kalender, der seit einiger Zeit so gut wie bestätigt ist, und obwohl eine Rückkehr nach 2026 selbst möglich ist, könnte jede mögliche zukünftige Rückkehr realistischerweise höchstens für eine zweimal jährliche Ausrichtung erfolgen, genauso wie es unwahrscheinlich ist, dass Montmelo über die nächste Saison hinaus noch eine jährliche Ausrichtungsmöglichkeit bekommt.
Ich bin mir nicht ganz sicher, worauf sich die 5M beziehen, vermutlich geht es darum, wie viel von der Renngebühr der ACI dazu beiträgt.
Ich bin nicht sicher, ob es an mir lag, aber an manchen Stellen sah es sehr holprig aus und muss für eine Million Euro erneuert werden, bevor es wieder in den Kalender aufgenommen werden kann.
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