11. August – FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem ist zuversichtlich, dass „neue Teilnehmer“ in die Formel 1 einsteigen werden, nachdem die Motorregeln 2026 in Kraft getreten sind.

Diese Vorschriften wurden in den letzten Wochen und Monaten mit auffälligen Verzögerungen diskutiert, aber der World Motor Sport Council "erwägt" jetzt die endgültigen Regeln.

In Bezug auf die „Stakeholder“ der Formel 1 sagte Sulayem: „Ich bin stolz auf ihre Bemühungen, die neue Teilnehmer und noch mehr Wettbewerb ermöglichen.“

Die FIA ​​will 1 mehr neue Teilnehmer für F2026-Rennen zulassen

Mattia Binotto schüttelt Mario Andretti die Hand

Die potenziellen „Neuzugänge“ sind Marken von Volkswagen Audi und Porsche, sondern auch das sehr eifrige Gebot von Michael Andretti, der bereits Teams in Indycar und Formel E hat.

Andrettis berühmter Vater Mario Andretti sagt, es sei "sehr enttäuschend", dass einige bestehende Teams aus finanziellen Gründen gegen die neue Formel-1-Teambewerbung sind.

„Gene Haas hat es geschafft. Er ist kein 100-prozentiger Rennfahrer – wir sind 100-prozentige Rennfahrer“, sagte der Weltmeister von 1978 zu Motorlat.

„Offensichtlich stoßen wir auf Widerstand, und das ist im Moment sehr enttäuschend. Geben wir auf? Nein.“

Mercedes Chef Toto Wolff ist aber einer der lautstärksten Gegner der Andretti-Bewerbung Red Bull's Deutlich versöhnlicher klingt Christian Horner.

„Andretti, Penske, das sind große Namen und für mich persönlich wäre das fantastisch“, wird er von der Österreichischen Zeitung zitiert.

"Ich denke, das Problem wird immer sein, wie man an die Finanzierung herangeht."

Horner erklärt, dass Andretti das elfte Team zu werden bedeutet einfach, die bestehenden Einnahmen für die anderen Teams zu "verwässern".

"Warum sollten sie 5, 10, 15 Millionen für das Wohl eines neuen Teams aufgeben?" sagte er und schlug eine Möglichkeit für „Kunden“-Teams vor, an der Konstrukteursmeisterschaft teilzunehmen, aber auf Einnahmen zu verzichten.

„Dadurch könnte für ein Kundenteam eine dritte Zahlungssäule entstehen, die die Hersteller nicht spalten würde“, sagte Horner.

Was die Motorenregeln betrifft, so war einer der umstrittensten Punkte, wie ein Neueinsteiger wie Porsche wahrscheinlich werden wird Red Bull's Betriebspartner - behandelt wird.

„Wenn die neuen Regeln für 2026 in Kraft treten, sind wir das einzige Team daneben Ferrari der alles von einem Ort aus bauen kann", sagte er.


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Ein F1-Fan-Kommentar zu „Die FIA ​​will 1 mehr neue Teilnehmer für F2026-Rennen zulassen"

  1. Shroppyfly

    Die potenziellen „Neuzugänge“ sind die Volkswagen-Marken Audi und Porsche, aber auch das sehr eifrige Angebot von Michael Andretti, der bereits Teams in Indycar und Formel E hat.

    Dumme Bemerkung, ein Neuzugang ist ein Team, kein Motorenlieferant, mit 26 wird Andretti imo aufgegeben haben, in die Formel 1 einzusteigen

    Was Horny betrifft, er spaltet nur Haare, die Motoren, wer auch immer sie baut, könnten auf demselben Ind-Anwesen sein, aber um Merc nicht als zu klassifizieren (alles von einem Ort aus zu bauen), also werden die Motoren 30 Meilen vom Chassis entfernt gebaut, komm schon, Horny, das kannst du besser

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