Deutsche Rennfahrer ermutigen Schumacher, den Mercedes-Reserveplatz zu behalten
2. Okt. – Zwei bekannte deutsche Ehemalige F1-Treiber drängen Mick Schumacher an seinem Mercedes-Reserveplatz für 2024 festzuhalten.
Schumacher, der vorbeikam Haas Nach zwei Saisons in der Formel 1 in den Jahren 2021 und 2022 ist er derzeit mit einem Platz im neuen Alpine-Prototypen Le Mans und dem World Endurance-Programm für 2024 verbunden.
Toto Wolff hat jedoch gesagt, dass der 24-Jährige auch seinen Platz als offizieller F1-Reserve von Mercedes behalten kann – und der deutsche Rennfahrer Hans-Joachim Stuck hält das für eine sehr gute Idee.
„Wenn er nicht in der Formel 1 bleibt, ist er raus“, sagte der 72-Jährige Eurosport.
„Es ist eine schwierige Entscheidung für ihn. Wir müssen abwarten, wo er landet, aber es ist wichtig, dass er zumindest seinen Job behält.“ Mercedes.
„Er ist dort in guten Händen und hat gute Chancen. Wenn er jetzt geht, ist er raus. Aber nur er kann wirklich entscheiden, in welche Richtung seine Karriere geht.“
Ein weiterer ehemaliger F1-Fahrer, deutscher Landsmann Nick Heidfeld, stimmt Stuck zu.
„Er (Schumacher) muss versuchen, immer mit einem Bein in der Formel 1 zu bleiben – und sei es nur als Testfahrer“, sagte der 46-jährige ehemalige Sauber- und BMW-Fahrer gegenüber Sport1.
„Ich war auch Testfahrer für Pirelli und Mercedes, und das haben wir auch schon erlebt.“ Nico Hülkenberg der dreimal abgeschrieben wurde und nun wieder fest im Sattel sitzt.
„Man muss immer an sich selbst und an die Möglichkeit glauben“, sagte Heidfeld. „Man darf sich nicht zurückhalten und muss seine Chancen suchen. Ich hoffe und denke, dass Mick das schafft und den richtigen Rat bekommt.“
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Allerdings wird diese Rolle mit der Zeit überflüssig, wenn er nicht eine Vollzeitbeschäftigung erhält.
Stimme voll und ganz zu. Wenn er den Williams-Sitz nicht bekommt, sollte er am besten seine MB-Verbindungen behalten, sonst ist er in der Formel 1 FERTIG. Ich nehme an, dass er seine Reserverolle mit Blick auf 2025 behalten könnte, aber das ist alles. Ende der Zeile.
Nach dem, was James Vowles sagt, wird der Sitz bei Williams für 2024 nicht zustande kommen.
Meiner Meinung nach sollte Mick eine Chance in der WEC nutzen. Denn nur so bleibt sein Name in den Medien erhalten und er bleibt im Wettbewerb, um sein Können unter Beweis zu stellen.
Wenn Sie zurückdenken, kamen Schumacher senior, Frentzen und Webber alle nach WEC-Aufenthalten in die Formel 1. Wer kann Webbers Luftaufnahme 1999 in Le Mans im Mercedes CLR vergessen?
Ich verstehe nicht warum, aber Mick scheint kein Team zu gewinnen, das ihm einen Rennplatz in der Formel 1 anbietet.
Verrauchte, große Sportwagen waren das heiße Setup, bevor die Formel 2 den Weg zur Formel 1 freigab. Was Mick betrifft, so gewann er die F3-Meisterschaft, gewann die F2-Meisterschaft und geriet dann in einen Sackgassen-Deal mit Ferrari, der ihn in den Gunny-Raum schob, während große Haare an Alfa gingen. Ich teile Ihren Optimismus hinsichtlich der Fahrerabsichten von Vowles für 2024 nicht. Ich denke, dass SAR dem Untergang geweiht ist und Mick immer noch eine ausgeglichene Chance hat, im Williams zu landen. Hoffnung ist ewig. :) :)
Es sieht Mercedes nicht ähnlich, Geld für einen Verliererjungen zu verschwenden
Ich hoffe, dass sie nicht noch mehr Autos bauen müssen