Der ehemalige F1-Fahrer Nakajima gibt Hinweise auf Toyotas F1-Comeback-Pläne

11. Dezember – Toyota hat einen zweiten Fahrer auf den Weg zu einer möglichen Zukunft in der Formel 1 gebracht.
Kürzlich mit McLaren Als das britische Team den von Toyota unterstützten Ryo Hirakawa als neuen F1-Testfahrer verpflichtete, gab es Gerüchte, dass es eine Zukunft mit Toyota-Power ins Auge fassen könnte.
Das erwies sich als weit über das Ziel hinaus und McLaren schloss schließlich einen neuen langfristigen Motorenvertrag mit Kunden ab Mercedes.
Allerdings baut Toyota seine Präsenz in der Formel 1 mit einem weiteren wichtigen Neuzugang weiter aus: dem amtierenden Super-Formel-Champion Ritomo Miyata, 24, mit Rodin Carlins F2-Team für 2024.
Seinen ersten F2-Test in Abu Dhabi verfolgte kürzlich ein ehemaliger Formel-1-Fahrer mit Toyota-Antrieb Kazuki Nakajima, der jetzt Teil des Motorsport-Managementteams von Toyota ist.
„Toyota unterstützt Fahrer auf ihrem Weg zu größeren Höhen“, sagte Ersterer Williams Fahrer erzählte as-web.jp. „Dies wurde durch Morizo ermöglicht“, fügte Nakajima hinzu und bezog sich dabei auf den Toyota-Vorsitzenden Akio Toyoda.
Manche halten es sogar für einen Vorläufer einer möglichen vollständigen Rückkehr von Toyota in die Formel 1 – entweder als Motorenlieferant oder vielleicht mit einem anderen Werksteam.
„Das hat nichts damit zu tun, ob Toyota in der Formel 1 dabei sein wird oder nicht, sondern vielmehr damit, dass wir Fahrer unterstützen wollen, die Formel 1 anstreben“, betont Nakajima.
„Ursprünglich fand das Fahrertraining von Toyota zu einer Zeit statt, als Toyota als Werksteam in der Formel 1 aktiv war. Daher denke ich, dass die F1-Aktivitäten im Mittelpunkt standen. Derzeit ist die Trainingsphilosophie „für den Fahrer“.
„Es ist wahr, dass Toyota schon seit einiger Zeit nicht mehr in der Formel 1 vertreten ist, daher wurde die Formel 1 aus Toyotas Trainingssystem gestrichen. Morizo hatte jedoch immer die Idee, den Fahrer an die erste Stelle zu setzen, und ich denke, das nimmt jetzt Gestalt an.“
Er gibt zu, dass Toyota angesichts des großen japanischen Rivalen Honda, der in der Formel 1 inzwischen so gut abschneidet, daran interessiert ist, japanischen Fahrern eine neue Zielgruppe zu eröffnen.
„Ich selbst bin in der Formel 1 und in der WEC gefahren, daher habe ich persönlich keine Präferenz zwischen den beiden“, sagte Nakajima.
„Doch seitdem Toyota Da er in der WEC und Honda in der Formel 1 spielt, war es meiner Meinung nach für junge Fahrer selbstverständlich zu denken: „Wenn man die Formel 1 anstrebt, ist Honda der richtige Weg.“ Ich hoffe also, dass dies eine Gelegenheit sein wird, das zu ändern.“
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Einen solchen Hinweis gibt es allerdings nicht, aber auch wenn das Sprichwort „Sag niemals nie“ sicherlich im Leben allgemein gilt, ist eine Rückkehr nicht geplant, aber die Dinge können sich in fernerer Zukunft durchaus ändern.
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