Racing Point muss möglicherweise seine rosa Lackierung fallen lassen, bevor das Team 2021 in Aston Martin umbenannt wird.

Wenn das Silverstone Die rosafarbene Lackierung des Teams für 2020 wurde am Montag enthüllt. Es war klar, dass der letztjährige Titelsponsor Sportpesa fallen gelassen worden war.

Wir haben letztes Jahr berichtet, dass die kenianische Sportwettenplattform ihre Betriebsgenehmigung von der Regierung ausgesetzt hat.

"Wir sind immer noch in Gesprächen über eine reduzierte Rolle (im Team) für sie", sagte Teamchef Otmar Szafnauer am Montag gegenüber Auto Motor und Sport.

In das Titelsponsoring tritt BWT ein, ein österreichisches Wasserunternehmen, dessen Unterstützung die Autos seit 2017 rosa lackiert hatte.

"Unsere Investition in Prozent der Racing Point Das Budget wurde erhöht ", bestätigte BWT-Chef Andreas Weissenbacher laut Speed ​​Week.

Es wird angenommen, dass der Wert des BWT-Deals jetzt etwa 30 Millionen Euro pro Jahr beträgt. Weissenbacher gab zu, "schon lange" gewusst zu haben, dass der Sportpesa-Deal enden würde.

Das verstärkte BWT-Sponsoring könnte sich jedoch auf Aston Martins Pläne auswirken, die Autos ab 2021 im traditionellen britischen Renngrün des Autoherstellers fahren zu lassen.

Szafnauer sagt jedoch nicht, ob der BWT-Deal diese Pläne beeinflussen würde.

"Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg", wird er zitiert.

Laut Auto Motor und Sport hat sich das Budget von Racing Point für 140 auf rund 2020 Millionen US-Dollar erhöht, während die Mitarbeiterzahl von 405 auf 465 gestiegen ist. Bis zum Sommer könnte das Team die Marke von 500 Mitarbeitern knacken.

"Wir sind immer noch das kleinste und effizienteste Team", betont Szafnauer.

Unterdessen Sergio Perez enthüllte, dass er während der Nebensaison in Mexiko blieb, um sich einer Nasenoperation zu unterziehen, "um endlich meine chronischen Infektionen der Nasennebenhöhlen loszuwerden".

"Ich habe die Ingenieure alle zwei Tage angerufen, damit ich genau weiß, was los ist", fügte der Mexikaner hinzu.


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