Chaos bei Australian GP: F1 Rennorganisatoren wegen Sicherheitsverstößen in der Kritik
4. Apr. - Die Rechteinhaber von F1, Liberty Media, und die Regierung FIA, waren nicht die einzigen Organisationen, die nach dem chaotischen australischen GP Flak erhielten.
Der Albert Park Die örtlichen Organisatoren des Rennens saßen am Sonntag wegen zweier Vorfälle inmitten des späten Rennenchaos ebenfalls auf der Anklagebank.
Zuerst blutete ein Ventilator, nachdem sein Arm von Trümmern getroffen worden war Kevin Magnussens abgestürzt Haas.
„Mein Arm bedeckte, wo mein Hals gewesen wäre, aber wenn das meine Verlobte getroffen hätte, hätte es sie direkt in den Kopf getroffen“, sagte der Zuschauer dem Lokalradio 3AW.
Andrew Westacott, Chef der Australischer Grand Prix Corporation (AGPC), nannte es einen „freak one-off“ Vorfall, nachdem Trümmer „20 Meter“ in die Luft geflogen waren.
„Sie können diese Trümmerzäune nicht unbedingt 20 Meter in die Luft schießen lassen“, betonte er.
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Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, führt Pierre Gasly, Alpine A523
„Wir halten uns an unsere FIA-Vorschriften, aber wie alles im Motorsport führt man am Ende der Veranstaltung eine Nachbesprechung durch und sieht, was man tun kann, um sich zu verbessern.“
Die AGPC wurde sogar von den Stewards vorgeladen, um zu erklären, warum Horden von Menschen Zuschauerzäune durchbrachen, während das Rennen noch inmitten des verblassenden Lichts von Melbourne stattfand.
Die FIA reagierte, indem sie sagte, dass Protokolle tatsächlich verletzt wurden, wodurch „eine gefährliche Umgebung für Zuschauer und Fahrer“ geschaffen wurde, auf die jetzt reagiert werden muss.
„Es hätte schrecklich enden können“, stimmte AGPC-Vorsitzender Andrew Westacott dem lokalen Sender ABC zu.
"Wir haben eine große Anzahl von CCTV-Kameras und eine große Menge an Filmmaterial, das wir in den nächsten zwei Wochen auswerten müssen."
Nicht nur das, die FIA war auch unglücklich darüber, dass Zuschauer während des Rennens in die Nähe des angeschlagenen Autos von Nico Hülkenberg kommen konnten HaasDas rote Licht – das auf eine potenzielle elektrische Gefahr hinwies – blinkte immer noch.
Eine Untersuchung wurde eingeleitet, ansonsten entgingen die Organisatoren vorerst einer konkreten Strafe.
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Nicht das erste Mal, dass Albert Park Probleme mit vorzeitigem Eindringen auf die Strecke hatte, da die Rennen 2017 und 18 auch ein vorzeitiges Eindringen in die Abkühlrunde beinhalteten und Gäste aus dem Fahrerlager/der Box letzte Saison in der letzten Runde mit Albon Zugang zur Boxengasse hatten nähert sich nach seinem späten Stopp.
Ich habe anderswo gelesen, dass sogar eine Suspendierung für australische GP ab der nächsten Saison ist möglich.
Vielleicht haben Sie sich die Sache mit der Aufhängung nur ausgedacht, aber seien wir mal im Ernst. Melbourne ist der unangefochtene Champion der aufgeweckten Städte, in denen die Leute alles tun, um ihre Avantgarde-Qualitäten zu beweisen. Es würde mich nicht überraschen, wenn sie behaupten würden, Rennwagen oder Möwen zu sein, nur um ihre Zaunkletter-Possen zu rechtfertigen. Und wer weiß, vielleicht haben sie sogar versucht, eine wandernde Fliege zu schützen, denn man weiß nie, welche Auswirkungen der Tod eines einzelnen Insekts auf das empfindliche Gleichgewicht des Universums haben könnte.
Froh das zu hören
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